INStruCCIONES DE ENSamBLaJE Y VISta
aumENtaDa DE LaS PIEZaS
Modelo E43
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Verifique partes en línea en www.getearthquake.com ó llame al 800-345-6007 Lunes a Viernes de 8 a 5.
arraNquE EN tIBIO:
1. Desenrosque completamente el tornillo de la ventilación de la tapa del
tanque (en el sentido contrario de las manecillas del reloj).
2. Mueva la palanca del estrangulador hacia la posición ChOkE
(EStraNGuLaDOr) u ON (ENCENDIDO).
noTa: la posición del estrangulador se alcanza cuando se
mueve la palanca del estrangulador tan cerca de la posición on
(EncEndido) como sea posible.
3. Siga con el Paso 5, “Arranque de motor en frío”.
arraNquE DEL mOtOr EN CaLIENtE:
1. Desenrosque completamente el tornillo de la ventilación de la tapa del
tanque (en el sentido contrario de las manecillas del reloj).
2. Siga con el Paso 5 Arranque de motor en frío.
3. Si el motor no arranca, vea el Paso 2 de Arranque de motor en tibio.
NO intente hacer que el motor arranque de las siguientes
maneras:
• NO utilice fluido de arranque.
• NO rocíe líquidos inflamables ni vapores en el filtro de aire, en
el carburador o en la cámara de la bujía.
• NO tire de la cuerda de encendido cuando haya extraído la bujía.
quizá salga combustible, que puede encenderse con una chispa
de la bujía.
maNtENImIENtO Y aLmaCENamIENtO
maNtENImIENtO DE La BarrENa
1. La caja de engranajes viene desde la fábrica con 4 onzas de grasa.
Se recomienda abrir la caja de engranajes una vez por año y verificar
el nivel de grasa. Agregue grasa solamente si el nivel está debajo de
la parte superior de los engranajes. NO LA SOBRELLENE.
2. Mantenga bien ajustados todos los tornillos, las tuercas y los pernos.
3. Para hacer funcionar la máquina cuando la temperatura es muy fría,
almacene la unidad en un ambiente frío. Transferir la máquina de
un lugar cálido a un lugar frío puede causar una acumulación de
condensación perjudicial.
4. Si se reduce el rendimiento de la hoja, apague la unidad y desconecte
el cable de la bujía. Inspeccione cuidadosamente el borde con filo
de la hoja para detectar signos de desgaste. De así hacerlo, debe
afilarla o cambiarla.
Leer el programa de mantenimiento y cumplir con estas recomendaciones para
prolongar la vida de su motor.
Un buen mantenimiento es esencial para una operación segura, económica y
libre de problemas. También ayudará a reducir la contaminación del aire. Para
ayudarlo a cuidar correctamente de su motor, las siguientes páginas incluyen
un programa de mantenimiento, procedimientos de inspección de rutina
y procedimientos simples de mantenimiento con herramientas manuales
básicas.
Otras tareas de mantenimiento que son más difíciles o requieren herramientas
especiales son más aptas para ser manejadas por profesionales y generalmente
son realizadas por un técnico u otro mecánico calificado.
El mantenimiento, recambio o reparación de los dispositivos y sistemas de
ítEm DE maNtENImIENtO
Cada 8
horas
(diario)
Cada 20
horas o
estacional-
mente
anual-
mente
Limpiar motor y
controlar pernos y tuerca
X
Filtro de aire
Controlar
X
(Ver sección de
Filtro de Aire)
Limpiar *
X
Reemplazar
X
X
Bujía (separación
0.7 mm [0.028])
Controlar/
Ajustar
X
(Ver sección de Bujía en
pagina 33)
Reemplazar
X
* Mantener con más frecuencia bajo condiciones polvorientas
control de emisiones pueden ser realizados por un establecimiento o
profesional de reparación de motores fuera de carretera. Sin embargo,
los ítems deben ser tratados por un distribuidor autorizado para
obtener un servicio de control de emisiones “sin cargo”.
El programa de mantenimiento se aplica a las condiciones normales de
funcionamiento. Si usted opera su motor bajo condiciones inusuales,
como operación sostenida con alta carga o alta temperatura, o lo
usa en condiciones inusualmente húmedas o polvorientas, consulte
a su encargado de mantenimiento para obtener recomendaciones
aplicables a sus necesidades y uso individuales.
maNtENImIENtO DEL mOtOr
PrECauCION
Para EVItar arraNquES aCCIDENtaLES:
¡EVItE LESIONES! EL mOtOr DEBE EStar aPaGaDO Y FrIO, Y
DEBE ExtraErSE EL CaBLE DE La BuJIa aNtES DE rEVISar Y
DE aJuStar EL mOtOr O EL EquIPO.
¡EVItE LESIONES! LaS tEmPEraturaS DEL SILENCIaDOr Y
DE LaS árEaS CIrCuNDaNtES PuEDEN ExCEDEr LOS 150 °F
(65 °C). EVItE EL CONtaCtO CON EStaS árEaS.
¡EVItE LESIONES! rEVISE FrECuENtEmENtE La BarrENa
Para COmPrOBar quE NO haYa tuErCaS NI PErNOS
SuELtOS. maNtENGa aJuStaDOS EStOS ELEmENtOS.
¡EVItE LESIONES! NuNCa aLmaCENE EN EL INtErIOr DE uN
EDIFICIO uN mOtOr quE tENGa COmBuStIBLE EN EL taNquE.
PuEDE haBEr ChISPaS, quE PuEDEN CauSar La IGNICIóN
DEL COmBuStIBLE O DE SuS VaPOrES.
¡EVItE LESIONES! uNa PErSONa aDuLta DEBE rEaLIZar
EL maNtENImIENtO Y La rEParaCIóN DEL mOtOr Y DE La
BarrEra.
¡EVItE LESIONES! aNtES DE rEaLIZar CuaLquIEr tarEa DE
maNtENImIENtO O DE rEParaCIóN, DEBE aPaGar EL mOtOr,
DEJar quE SE ENFríE Y quItar EL CaBLE DE La BuJía.
programa de maNteNimieNto
