ESP
DEU
*ERSATZ DES HALL-SENSORS
Der Hall-Sensor liegt drinnen des mmotors hinten. Die Au
â
enseite des Hall Sensors ist durch zwei
übereinanderliegende, schwarze Plastikstücke gebildet. Ein Stück ist pyramidenförmig und das
andere rechteckig und liegt dem Motor näher. Um den Sensor (falls fehlerhaft) ersetzen zu können,
mu
â
man wie folgt vorgehen:
1. Die Leitungsdrähte aus der Steckvorrichtung mit einem speziellen Werkzeug herausziehen
2. Das pyramidenförmige Stück herausnehmen, ohne das andere, rechteckige Stück mit den
Leitungsdrähten auszuziehen.
3. Das rechteckige Stück mit dem Sensor und Leitungsdrähten herausnehmen, wobei es notig ist,
eine kleine Neigungsbewegung vorzunehmen.
4. Den Sensor bei Umkehrung des Verfahrens ersetzen.
Achten Sie bitte darauf, da
â
die Kabel drinnen der Steckvorrichtung in diegleiche Richtung verlegt
werden.
KUNDENDIENST
Aprimatic gibt eine zweijährige Garantie auf alle Herstellungsfehler seiner Torantriebe und
Zusatzgeräte, ab Liefertermin.
VERPFLICHTUNGEN
Aprimatic Lehnt jede verantwortung ab, wenn bei der instalierung des geraetes nicht die noetigen
Sicherheitsmassnahmen vorgesehen wurden, damit weder personen noch sachanlagen
beschaedigt werden koennen. Unabhaengig von den schon im geraet selbst installierten
Sicherungsvorkehrungen.Wir empfehlen die externe instalation von komplementaeren
sicherheitsvorkehrungen, wie fotozellen; neumatikbaender; etc.... Gemaess den gueltigen
sicherheitsnormen.
ANULIERUNG
In folgenden Fällen tritt die Garantie nicht ein:
- Die Auswahl des Antriebes entspricht nicht den realen Anforderungen
- Die Montageanleitung wurde nicht korrekt beachtet
- Der Antrieb ist nicht bezahlt worden
ATENCION !!!
Este accionador solo puede ser instalado en tambores fabricados con poleas de 220mm.y dos
topes insertados en la lama inferior de la puertas (Fig.2)
El cuadro de corriente continua especial para este accionador es el modelo Rolli DC24V.
Condiciones de uso previstas
El accionador Rolli DC24V está destinado a la instalación en sistemas de elevación de la
por parte de personal especializado.
El accionador Rolli DC24V está diseñado y construido para el montaje en
enrollables
provistas de sistema de compensación (por muelles) según limites de peso relacionados en la
tabla de especificaciones técnicas. Está prohibido el uso del accionador para aplicaciones
diferentes a las indicadas anteriormente.
Normativa aplicable
El accionador Rolli DC24V está realizado conforme a las siguientes Directivas europeas:
Directiva CEE/CEEA/CE nº23 del 19/02/1973
Directiva CEE/CEEA/CE nº336 del 03/05/1989
Directiva CEE/CEEA/CE nº93/68 del 22/07/1993
Además, en el diseño y realización se han seguido las siguientes normas técnicas:
En 292/1 y 2 Seguridad de la maquinaria - Conceptos fundamentales, principios generales de
diseño - Terminología, metodología de base.
En 294 Seguridad de la maquinaria - Distancias de seguridad pera evitar e impedir el acceso a
zonas peligrosas con las articulaciones superiores.
En 60335-1 Seguridad de los aparatos eléctricos de uso doméstico y similar.
La marca CE del Rolli DC24V se refiere solamente al accionador y no al sistema en su
totalidad (accionador,
cuadros, ......) El instalador es responsable del cumplimiento CE
del conjunto
-accionador.
Capítulo Normas para evitar accidentes durante la instalación
La conexión del accionador a la línea eléctrica se debe efectuar solamente una vez acabadas
las operaciones de instalación descritas a continuación y solamente antes de la prueba de
sentido de rotación y programación de fin de carrera.La prueba del sentido de rotación y las
operaciones de programación de fin de carrera deben efectuarse con el instalador alejado de
la zona de peligro y manteniendo una distancia de seguridad en la zona del pliegue de la
.
Especificaciones de instalación
El accionador debe ser instalado en un hueco provisto de una protección fijada de modo, que
se requieran útiles especiales para su desmontaje. Tal protección deberá impedir el contacto
con la zona de pliegue de la
sobre si misma. La protección no sería necesaria si la
instalación se realiza a una altura superior a 2.7 mt. En caso de accionamiento con opción de
funcionamiento a hombre presente, el mando de la maniobra debe ser instalado, próximo a la
en posición tal, de permitir la directa y completa visualización de la misma. En caso de
con elementos vacíos, se debe verificar la ausencia de estructuras fijas próximas a la
puerta que puedan crear zonas de aplastamiento.
puertas
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puerta
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