4.1 Char ger et trans por ter
Après le trans bor de ment,
•
at ta cher la ma chine sur le moyen de trans port; nouer les at ta -
ches aux oeil lets des biel les os cil lan tes (1) avant et/ou arrière.
•
bloque le ti mon.
Pour sou le ver la ma chine, uti li ser la sus pen sion cen trale (2).
4. Trans port
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Danger
Lors du char ge ment, n’u ti li ser que des ram pes de
char ge ment por tan tes et stables.
Con trô ler les points d’ac cro chage (étrier, œil lets
de le vage) avant l’u ti li sa tion, afin de dé tec ter des
dom ma ges et une usure éven tuels. Rem pla cer im -
mé dia te ment les pièces endommagées.
Pro
té
ger la ma
chine afin qu
’elle ne puisse pas
rou ler, glis ser ou se ren ver ser.
S’as su rer que per sonne n’est mis en dan ger.
Lors du char ge ment, l’a mar rage et le vage de la
ma
chine, uti
li
ser tou
jours les points d’ac
cro
-
chage prévus.
Les per son nes sont en dan ger de mort si ils se
ren dent sous des char ges en sus pen sion ou ils se
trou vent sous des char ges en sus pen sion.
Blo quer le ti mon après le char ge ment.
Содержание ARW 65
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Страница 3: ...Originalbetriebsanleitung DE Book ID 2 00001160ML A ARW 65 Hatz 1D42 Serial Nr 11003438 Yanmar L100N ...
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Страница 174: ...Ammann Verdichtung GmbH Josef Dietzgen Straße 36 53773 Hennef Phone 49 2242 8802 0 www ammann group com 08 2013 ...