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INBETRIEBNAHME
Pneumatischer Anschluß
Die lufthydraulischen Pumpen sind für einen Luftdruck von 2,8 - 8,0 bar ausgelegt; höhere Luftdrücke
sollten nicht verwendet werden; bei niedrigeren Drücken läuft die Pumpe nicht an. Der Lufteingang ist
mit einem Anschlußgewinde G 1/4" ausgerüstet, in das eine entsprechende Pneumatikverschraubung
eingeschraubt werden kann.
In der Luftversorgung sollte ein Filter und ein Druckregler installiert sein. Ein Öler ist nicht erforderlich
Hydraulischer Anschluß
Die lufthydraulische Pumpe ist mit einer Hydraulikschlauchleitung versehen, welche über die
Gewindegänge abdichtet. Es sollte ein geeignetes Dichtungsmaterial (z.B. Teflonband) verwendet
werden. Auf keinen Fall darf Dichtungsmaterial in das Hydrauliksystem gelangen; dies kann zu
Beschädigungen
und Ausfällen der Anlage führen. Beim Anschluß der Hydraulikleitungen ist auf Sauberkeit zu achten,
um Verschmutzungen des Hydrauliksystems zu vermeiden.
Entlüften
Das Entlüften des Hydrauliksystems ist auf zwei Arten möglich. Falls möglich, ist die Pumpeneinheit
am höchsten Punkt der Anlage zu plazieren. Danach entlüftet sich die Anlage selbsttätig,
wenn die angeschlossenen Zylinder mehrfach ein- und ausgefahren werden. Ist bei fest installierten
Zylindern und Pumpen eine Entlüftung auf diese Weise nicht möglich, sind anlagenseitig
Entlüftungsanschlüsse vorzusehen.
Bedienung
Nach Anschluß der Pneumatik- und Hydraulikleitungen kann die lufthydraulische Pumpe in Betrieb
genommen werden. Um eine Be- und Entlüftung des Tanks zu ermöglichen, muß die Entlüftungsschraube
(27) im Pumpendeckel 3-4 Umdrehungen geöffnet werden. Bei vertikaler Montage der Pumpe erfolgt die
Tankbelüftung durch Herausziehen des Einfüllstutzens (48) bis zur ersten Einrastung.
Bei Betätigen des Pedals auf der mit „PUMP“ beschrifteten Seite wird das Lufteinlaßventil geöffnet und
der Zylinder fährt ein/aus. Bei Nichtbetätigen des Pedals bleibt der Zylinder stehen. Wird das Pedal auf
der mit „Release“ beschrifteten Seite betätigt, öffnet sich das Ablaßventil und der Zylinder fährt zurück.
Reinigung des Luftfilters
Im Inneren des pneumatischen Anschlusses (8) befindet sich ein Luftfilter (7). Mit Hilfe eines flachen
Schraubenziehers der entsprechenden Größe den Filter im Druckluftanschluß aufschrauben und
herausnehmen. Den Filter durch Blasen mit Druckluft reinigen, dann wieder einsetzen und festschrauben.
Nicht zu fest zudrehen, um das Gewinde nicht zu beschädigen. Falls der Filter übermäßig verschmutzt
oder beschädigt sein sollte, muss er durch einen neuen ersetzt werden.
Wartung
Alle 250 Betriebsstunden, oder bei sichtbarer Verschmutzung des Hydrauliköls, ist ein Ölwechsel
vorzunehmen. Dazu muß das alte Öl durch den Einfüllstutzen entleert und neues Öl eingefüllt werden.
Es sollte ausschließlich Hydrauliköl der Viskositätsklasse HLP 46 verwendet werden; das Vermischen
unterschiedlicher Ölsorten ist zu vermeiden. Ölmenge siehe technische Daten.
