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La pire chose qui puisse arriver en paramo-
teur est de rater un gonflage, de passer une ou
plusieurs suspentes dans l’hélice et de voir ses
copains partir pour une longue randonnée en
paramoteur… Ce kit de secours va vous per-
mettre de réparer jusqu’à trois suspentes et une
suspente de frein.
Pour effectuer la réparation, coupez la partie de
la suspente abîmée et gardez la partie la plus
longue.
Prenez une suspente de secours et faites des
nœuds simples selon modèles ci-contre. Pour
mettre la suspente réparée à la bonne lon-
gueur, prenez la suspente symétrique sur l’au-
tre côté de la voile, et, par tâtonnement, ajuster
la suspente à la même longueur (à 1 cm près),
les deux nœuds étant serrés l’un contre l’autre.
Enfin, coupez ce qui dépasse du raccord.
Ce kit de suspentes de secours ne doit en au-
cun cas vous dispenser de commander chez
Adventure des suspentes neuves, dès la fin du
vol ou de votre voyage.
Vous pouvez voler en toute sécurité avec cette
suspente de secours, en ne perdant pas de vue
que la résistance globale de la suspente est
amoindrie par le nœud et que votre coefficient
de sécurité est donc plus faible. Tenez en
compte dans votre façon de voler.
Si vous devez enchaîner plusieurs vols avec
une suspente réparée de cette façon, avant
chaque vol, vérifiez la longueur de votre sus-
pente et ajustez la si nécessaire.
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To repair, cut the damaged part of the line, and
keep the longest part left over.
Take a spare line and make simple knots as
shown right.
To have the repaired line at right length, take
the symmetrical one on the other side of the
canopy, and adjust the length.
Then cut the rest.
This will help you to fly in safety conditions, but
you MUST check it at each flight, and change it
for a normal line as soon as possible.
1er noeud simple
1st simple knot
2ème nœud simple, puis l’un dans l’autre
2nd simple knot, then one into the other one
Serrer les nœuds
Tighten the knots
Rapprocher les nœuds en les tirant
l’un contre l’autre
Pull the knots to eachother
