Zenoah GZ3500T, Operator'S Manual, Page: 181 / 260

AVERTISSEMENT: Arrêtez le moteur avant
d'effectuer le réglage.
REMARQUE: En principe, quand le
carburant est épuisé, le réservoir d'huile est
pratiquement vide. Veillez à remplir le
réservoir d'huile à chaque fois que vous
réapprovisionnez le produit en carburant.
Système de refroidissement
Le produit est équipé d'un système de refroidissement
permettant de maintenir une température de travail
aussi basse que possible. Le système de
refroidissement est composé des éléments suivants :
1. La prise d’air dans le lanceur.
2. La tôle-guide d’air.
3. Les ailettes de ventilation sur le volant.
4. Les ailettes de refroidissement sur le cylindre.
5. Le capot de cylindre (dirige l'air de refroidissement
vers le cylindre).
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3
Nettoyez le système de refroidissement avec une
brosse une fois par semaine, voire plus souvent dans
des conditions difficiles. Un système de refroidissement
sale ou colmaté provoque la surchauffe du produit,
endommageant le cylindre et le piston.
Schéma d'entretien
La liste ci-dessous indique les étapes d'entretien à
effectuer sur le produit. La plupart des éléments sont
décrits dans la section
Entretien à la page 170
Entretien quotidien Entretien hebdomadaire Entretien mensuel
Nettoyer l’extérieur de la machine. Contrôlez le système de refroidisse-
ment chaque semaine.
Inspectez le degré d’usure du ruban
de freinage du frein de chaîne. Re-
mplacez-le quand les parties les plus
usées sont inférieures à 0,6 mm
(0,024 pouce).
Vérifiez que les composants de la
gâchette d'accélération fonctionnent
correctement. (Blocage de la gâch-
ette d'accélération et gâchette d'ac-
célération.)
Contrôlez le lanceur, la corde de lan-
ceur et le ressort de rappel.
Inspecter le degré d’usure du moyeu,
du tambour d’embrayage et du re-
ssort d’embrayage.
Nettoyer le frein de chaîne et en con-
trôler le bon fonctionnement. S’assur-
er que le capteur de chaîne est en
bon état, le remplacer si nécessaire.
S’assurer que les éléments anti-vi-
brations ne sont pas endommagés.
Nettoyer la bougie. Vérifiez que
l'écartement des électrodes est de
0,65 mm.
Retourner le guide-chaîne tous les
jours afin de répartir l’usure. S’assur-
er que le trou de lubrification n’est
pas obturé. Nettoyer la gorge de la
chaîne.
Graisser le roulement du tambour
d’embrayage.
Nettoyer l’extérieur du carburateur.
S’assurer que le guide et la chaîne
sont correctement alimentés en huile.
Limer les bavures éventuelles sur les
côtés du guide-chaîne.
Contrôler le filtre à carburant et le
tuyau à carburant. Remplacer si néc-
essaire.
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