YATO YT-84870, Manual, Page: 76 / 116

76
I N S T R U C Ţ I U N I D E D E S R V I R E
RO
jos în sus (XI).
La t ă ierea unui copac, preg ă ti ț i din timp zona de c ă dere a ș a cum s-a descris mai sus. În plus, preg ă ti ț i un substrat sigur pentru
cererea copacului. La c ă derea copacului, sta ț i la o distan ță sigur ă de planul de c ă dere al s ă u, pe lateral. La alegerea c ă ii de
c ă dere a copacului, lua ț i În considerare factori cum sunt topogra fi a terenului, centrul de greutate al copacului, forma coroanei ș i
direc ț ia vântului. Pentru preg ă tirea corespunz ă toare a copacului în vederea t ă ierii, face ț i o t ă ietur ă ș i trunchi la o adâncime de 1/3
din diametrul trunchiului pe partea pe care trebuie s ă cad ă copacul, apoi alt ă t ă ietur ă la 45 de grade fa ță de prima, pentru a t ă ia
o „pan ă ” din trunchi. Pe cealalt ă parte a trunchiului, începe ț i t ă ierea perpendicular pe axul trunchiului, u ș or mai sus (aproximativ 4
cm) fa ță de baza „penei” de t ă iere. Nu t ă ia ț i de tot trunchiul. L ă sa ț i o sec ț iune de aproximativ 1/10 din diametrul trunchiului. Apoi
introduce ț i o pan ă de despicare în t ă ietura din partea opus ă direc ț iei de c ă dere plani fi cate a copacului (XII).
În cazul în care copacul cade deja în timpul t ă ierii, trage ț i motofer ă str ă ul din trunchi ș i dep ă rta ț i-v ă de-a lungul rutei de fug ă
preg ă tite.
În cazul în care motofer ă str ă ul se blocheaz ă la t ă ierea trunchiului, nu îl l ă sa ț i niciodat ă în aceast ă pozi ț ie cu motorul pornit. Opri ț i
motorul motofer ă str ă ului, deconecta ț i motofer ă str ă ul de la sursa de alimentare ș i folosi ț i pene pentru a extrage lama din trunchi.
La t ă ierea unui copac deja doborât, respecta ț i regulile urm ă toare. Pune ț i lemnul pe o capr ă sau un suport astfel încât bucata t ă iat ă
s ă poat ă c ă dea liber la sol f ă r ă a provoca blocarea motofer ă str ă ului. În cazul în care motofer ă str ă ul este blocat, proceda ț i cum s-a
ar ă tat mai sus. Nu atinge ț i solul cu motofer ă str ă ul ș i nu îl l ă sa ț i s ă se contamineze cu p ă mânt.
Este interzis s ă folosi ț i un motofer ă str ă u pentru a fasona garduri vii sau a t ă ia bosche ț i.
La lucrul în pant ă , sta ț i deasupra lemnului t ă iat.
Fi ț i deosebi ț i de aten ț i la t ă ierea unui copac tensionat ș i încredin ț a ț i aceast ă activitate unui t ă ietor profesionist, dac ă este posibil.
La t ă ierea lemnului tensionat ș i sus ț inut la ambele capete, t ă ia ț i de deasupra la o adâncime de 1/3 din diametru, apoi fi naliza ț i
t ă ietura din partea inferioar ă .
În cazul în care lemnul este sus ț inut doar de la un cap ă t, t ă ia ț i lemnul de jos, la o adâncime de 1/3 din
diametru ș i apoi fi naliza ț i t ă ietura t ă ind de sus (XIII).
Aceasta va reduce riscul ca motofer ă str ă ul s ă se blocheze în timpul t ă ierii.
Cabluri prelungitoare
Cablurile prelungitoare trebuie s ă fi e adaptate la lucrul în aer liber.
Cablurile prelungitoare trebuie s ă aib ă o sec ț iune transversal ă cel pu ț in egal ă cu sec ț iunea cablului sculei electrice. Puterea
nominal ă pe care o poate transfera cablul prelungitor trebuie s ă fi e cel pu ț in egal ă cu puterea consumat ă de dispozitiv.
ÎNTRE Ț INEREA Ș I DEPOZITAREA PRODUSULUI
Aten ț ie! Deconecta ț i motofer ă str ă ul de la sursa de alimentare, înainte de a începe orice activit ăț i descrise mai jos. Deconecta ț i de
la re ț ea motofer ă str ă ul alimentat de la priz ă . În cazul motofer ă str ă ului cu alimentare de la acumulator, deconecta ț i acumulatorul.
Dup ă fi ecare utilizare, veri fi ca ț i starea motofer ă str ă ului acordând o aten ț ie deosebit ă ori fi ciilor de ventila ț ie, s ă fi e libere.
Veri fi ca ț i pozi ț ia tutore elementelor motofer ă str ă ului. Strânge ț i toate conexiunile cu ș uruburi, dac ă exist ă . Veri fi ca ț i tensionarea
ș i starea lan ț ului. În cazul în care constata ț i defec ț iuni, înlocui ț i-l cu unul nou. Este interzis s ă folosi ț i motofer ă str ă ul cu lan ț ul
deteriorat.
Un lan ț prea larg poate sc ă pa de le lamei de ghidare, ceea ce poate duce la r ă nirea operatorului. În plus, lan ț ul trebuie s ă fi e
ascu ț it corespunz ă tor. Deoarece aceasta necesit ă experien ță ș i scule adecvate, Se recomand ă ca ascu ț irea s ă fi e f ă cut ă de
un specialist. Completa ț i uleiul din rezervor. Cur ăț a ț i carcasa motofer ă str ă ului cu o lavet ă moale ș i uscat ă . Cur ăț a ț i carcasa
motofer ă str ă ului de resturi de lemn, ulei, unsoare ș i alte impurit ăț i. P ă stra ț i motofer ă str ă ul deconectat de la re ț ea, într-o înc ă pere
uscat ă , închis ă .
Aten ț ie! În timpul depozit ă rii motofer ă str ă ului, o cantitate redus ă de uz poate sc ă pa din sistemul de lubri fi ere a lan ț ului. Acesta
este un simptom normal ș i nu afecteaz ă nivelul de uz din rezervor ș i nici nu este un indiciu de defec ț iune.
P ă stra ț i motofer ă str ă ul într-un loc întunecos, uscat, cu ventila ț ie corespunz ă toare, pentru a preveni condensarea aburului. Locul
trebuie s ă fi e inaccesibil persoanelor neautorizate, în special copiilor. La depozitare, lama de ghidare ș i lan ț ul trebuie s ă fi e întot-
deauna protejate de teac ă .