56
O
R
I
G
I
N
Á
L
N
Á
V
O
D
U
CZ
Zkontrolujte množství paliva v nádrži.
Podle pot
ř
eby palivo v nádrži dopl
ň
te. Nenalévejte palivo nad úrove
ň
filtru.
Zašroubujte uzáv
ě
r plnícího otvoru paliva.
Údržba vzduchového filtru (VI)
Odšroubujte knoflík upev
ň
ující víko a demontujte víko filtru.
Filtr vytáhn
ě
te a vyperte ho v rozpoušt
ě
dle, na
č
ež rozpoušt
ě
dlo d
ů
kladn
ě
vyždímejte.
Napus
ť
te filtr motorovým olejem a potom ho vyždímejte tak, aby filtr z
ů
stal vlhký.
Namontujte filtr na místo a p
ř
ipevn
ě
te víko.
Montáž kol, noži
č
ek a rukojetí
U model
ů
vybavených koly lze tyto p
ř
išroubovat, což usnad
ň
uje manipulaci s elektrocentrálou. K tomuto ú
č
elu p
ř
išroubujte osy
na ozna
č
ená místa v rámu elektrocentrály (XVI), potom na n
ě
nasa
ď
te distan
č
ní pouzdra a kola a zajist
ě
te je maticí (XVII). Na
opa
č
nou stranu rámu elektrocentrály p
ř
išroubujte noži
č
ky (XVIII). Ty umož
ň
ují nastavit elektrocentrálu do vodorovné polohy. Je
zakázáno provozovat elektrocentrálu s p
ř
išroubovanými koly a bez p
ř
išroubovaných noži
č
ek. Kola nahust
ě
te. Nep
ř
ekra
č
ujte tlak
uvedený na pneumatice. K horní
č
ásti rámu p
ř
išroubujte jednu rukoje
ť
(YT-85432) nebo dv
ě
rukojeti (YT-85440) (XIX).
Uzemn
ě
ní elektrocentrály
Aby nedošlo k úrazu elekt
ř
inou, je nutné elektrocentrálu uzemnit. K tomuto ú
č
elu p
ř
ipojte uzem
ň
ovací vodi
č
k ozna
č
enému místu
na elektrocentrále. Zapojení musí provést osoba s odpovídající elektrotechnickou kvalifikací.
OBSLUHA ELEKTROCENTRÁLY
Startování spalovacího motoru
P
ř
ed uvedením elektrocentrály do provozu je nutné odpojit veškeré elektrické spot
ř
ebi
č
e ze zásuvek na elektrocentrále.
Pá
č
ku palivového ventilu p
ř
epn
ě
te do polohy ON (VII).
Pá
č
ku syti
č
e posu
ň
te ve sm
ě
ru šipky (VIII).
Spína
č
motoru p
ř
epn
ě
te do polohy ON (IX).
Plynule zatáhn
ě
te za startovací lanko, až ucítíte odpor zp
ů
sobený kompresí motoru. Následn
ě
zatáhn
ě
te za lanko energickým a
prudkým pohybem (X).
Jakmile motor nasko
č
í, rukoje
ť
startovacího lanka pus
ť
te.
S postupujícím zah
ř
íváním motoru vracejte pá
č
ku syti
č
e do výchozí polohy. Po každé zm
ě
n
ě
polohy pá
č
ky syti
č
e je t
ř
eba po
č
kat,
až bude motor b
ě
žet plynule. Rychlost návratu pá
č
ky syti
č
e závisí na atmosférických podmínkách, p
ř
i jakých se motor startuje.
Č
ím nižší teplota okolí, tím pomalejší musí být návrat.
P
ř
ipojení elektrických spot
ř
ebi
čů
k elektrocentrále
UPOZORN
Ě
NÍ! Je zakázáno p
ř
ipojovat k elektrocentrále takové elektrické spot
ř
ebi
č
e, jejichž jmenovitý p
ř
íkon je vyšší než jme-
novitý výkon elektrocentrály. V p
ř
ípad
ě
p
ř
ipojování více než jednoho spot
ř
ebi
č
e, jejich sumární jmenovitý p
ř
íkon musí být nižší
než jmenovitý výkon elektrocentrály.
UPOZORN
Ě
NÍ! Zkontrolujte, zda elektrické spot
ř
ebi
č
e p
ř
ipojené k elektrocentrále mají elektrické parametry shodné s elektrickými
parametry elektrocentrály.
Nastartujte motor postupem popsaným v bodu „
Startování spalovacího motoru
”.
Zkontrolujte, zda jsou p
ř
ipojované elektrické spot
ř
ebi
č
e vypnuté.
P
ř
ipojte spot
ř
ebi
č
e do zásuvek na elektrocentrále (XI).
Spína
č
napájení p
ř
epn
ě
te do polohy ON (XI).
Elektrické spot
ř
ebi
č
e zapn
ě
te.
V p
ř
ípad
ě
, že p
ř
ipojený spot
ř
ebi
č
bude mít vyšší p
ř
íkon než je výkon elektrocentrály, elektrocentrála se sama vypne. V takovém
p
ř
ípad
ě
je t
ř
eba p
ř
ipojený spot
ř
ebi
č
odpojit. V p
ř
ípad
ě
p
ř
ipojení více než t
ř
í zát
ě
ží je t
ř
eba tyto zapínat v po
ř
adí podle odb
ě
ru
proudu. Nejprve se zapne zát
ě
ž odebírající nejv
ě
tší proud, potom se postupn
ě
zapínají zát
ě
že odebírající menší proudy.
Je zakázáno zapínat najednou více spot
ř
ebi
čů
p
ř
ipojených k elektrocentrále. Elektrické spot
ř
ebi
č
e obvykle odebírají nejv
ě
tší
proud p
ř
i zapnutí. Po zapnutí spot
ř
ebi
č
e p
ř
ipojeného k elektrocentrále je t
ř
eba po
č
kat, až zát
ě
ž dosáhne stabilní provozní para-
metry. Až potom lze zapnout další spot
ř
ebi
č
.
Vypnutí motoru
Vypn
ě
te elektrické spot
ř
ebi
č
e p
ř
ipojené k elektrocentrále.
Odpojte elektrické spot
ř
ebi
č
e od elektrocentrály.
Spína
č
napájení zásuvek p
ř
epn
ě
te do polohy OFF.
Spína
č
motoru p
ř
epn
ě
te do polohy OFF.
Summary of Contents for 5906083854323
Page 28: ...28 RUS...
Page 29: ...29 RUS 230 50 60 1 5 2 100 2 5 2 IEC 245 4 93 2 5...
Page 30: ...30 RUS 40 IV V VI XVI XVII XVIII YT 85432 YT 85440 XIX ON VII VIII ON IX X...
Page 31: ...31 RUS XI ON XI OFF OFF OFF OFF 0 3...
Page 32: ...32 RUS 20 6 100 12 300 X X X X X X X X X X X X X X 0 7 0 8 XII XIII...
Page 33: ...33 RUS XIV XV ON...
Page 35: ...35 UA...
Page 36: ...36 UA 230 50 60 1 5 2 100 2 5 2 IEC 245 4 93 2 5 40...
Page 37: ...37 UA IV V VI XVI XVII XVIII YT 85432 YT 85440 XIX ON VII VIII ON IX X XI ON XI...
Page 38: ...38 UA OFF OFF OFF OFF 0 3 20 6 100 12 300 X X X X...
Page 39: ...39 UA 20 6 100 12 300 X X X X X X X X X X 0 7 0 8 XII XIII XIV XV ON...
Page 40: ...40 UA...
Page 86: ...86 I N S T R U K C J A O R Y G I N A L N A...