Embobiner un fil de coupe double
1. Coupez une longueur de 1,8 m (6 pieds) du fil
de coupe double neuf. Séparez chaque
extrémité sur environ 150 mm (6 pouces).
2. En utilisant une seule extrémité séparée, insérez
un fil dans le trou supérieur et l'autre fil dans le
trou inférieur du moulinet intérieur (Fig. 20).
3. Embobinez fermement le fil dans la direction
indiquée en bas du moulinet intérieur. La paroi
de séparation divisera automatiquement le fil
de coupe. Embobinez le fil jusqu’à ce qu’il soit
complètement séparé et qu’il en reste environ 150 mm (6 pouces).
REMARQUE :
Ne pas respecter la direction d’embobinage indiquée entraînera un
mauvais fonctionnement de la tête de coupe.
4. Insérez les deux sections de 150 mm (6 pouces) du fil dans les deux encoches de
retenue 0,095 (Fig. 21).
Passez à l’Étape 3 - Installation du moulinet intérieur.
Étape 3 - Installation du moulinet intérieur
1. Enfilez les deux extrémités de fil de coupe dans les œillets de la bobine
extérieure. Installez le ressort dans le moulinet intérieur. Insérez le moulinet
intérieur dans la bobine extérieure. Poussez le moulinet intérieur dans la bobine
extérieure (Fig. 22).
REMARQUE :
Le ressort doit être installé sur le moulinet intérieur avant la remise en place de la tête de coupe.
2. Tout en maintenant ensemble le moulinet intérieur et la bobine extérieure, tirez fermement sur les deux extrémités
de fil de coupe afin de les faire sortir des encoches de retenue.
3. Tout en maintenant ensemble le moulinet intérieur et la bobine extérieure, vissez le bouton de butée en le tournant
vers la droite. Serrez bien le bouton de butée.
INSTALLATION DU SYSTEME SPEEDLOCK™
Retrait de la bobine interne
Reportez-vous au paragraphe Retrait de la bobine interne dans la section Instructions de maintenance et de
réparations du manuel d’utilisation.
Installation du système SpeedLock™
1. Après avoir retiré la bobine, placez le système
SpeedLock™ sur l’arbre, en vous assurant
d’aligner les flèches avec les œillets de la
bobine externe (Fig. 23).
2. Placez le ressort sur l’arbre et dans l’enfoncement
de la bobine SpeedLock™ (Fig. 23).
3. Tout en maintenant la bobine externe en place,
insérez le boulon situé dans le bouton de bosse
via l’extrémité du ressort et dans l’extrémité de
l’arbre (Fig. 23).
4. Tout en compressant légèrement le ressort, vissez
le bouton de bosse dans le sens des aiguilles
d’une montre dans l’arbre (Fig. 23). Bien serrer.
Installation de la ligne de coupe
1. Alignez les flèches du SpeedLock™ avec les
œillets de la bobine externe (Fig. 24).
2. Insérez un bout de ligne de coupe précoupé,
P/N 49UFSHLL953
, dans l’oeillet sur la bobine
externe (Fig. 25).
3. Enfoncez la ligne dans le SpeedLock™ jusqu’à ce qu’elle commence à apparaître de l’autre côté.
4. Ajustez la ligne afin que les deux extrémités soient de longueur égale (Fig. 24).
5. Tout en maintenant la bobine externe en place, tirez sur le SpeedLock™ dans la direction opposée à la bobine
externe et tournez-le dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que le point soit aligné avec l’œillet ou
jusqu’à ce qu’il soit fixe (Fig. 26).
6. Relâchez le SpeedLock™ pour qu’il se mette en place.
7. Vérifiez que le SpeedLock™ s’est logé complètement dans la bobine externe. Dans le cas contraire, répétez les
étapes 5 à 7.
Retrait de la ligne de coupe
1. Tout en maintenant la bobine externe en place, tirez sur le SpeedLock™ dans la direction opposée à la bobine
externe et tournez-le dans le sens contraire des aiguilles d’une montre jusqu’à ce qu’il soit fixe. Les flèches
devraient être alignées avec les œillets de la bobine externe (Fig. 24).
2. Relâchez le SpeedLock™.
REMARQUE :
Le SpeedLock™ devrait être situé à environ 0,6 cm (0,25 de pouce) au dessus de la bobine externe.
3. Tirez fermement sur l’une des extrémités de la ligne de coupe jusqu’à ce que la pièce entière sorte de la bobine
externe.
RETRAIT DU SPEEDLOCK™
1. Tout en maintenant la bobine externe en place, tournez le bouton de bosse dans le sens contraire des aiguilles
d’une montre jusqu’à ce qu’il soit complètement dévissé de l’arbre.
2. Retirez le ressort.
3. Retirez le SpeedLock™.
ENTRETIEN DU FILTRE A AIR
Nettoyage du filtre à air
Nettoyez le filtre à air toutes les 10 heures d’utilisation. Son entretien est essentiel :
tout défaut d’entretien du filtre à air peut entraîner une baisse des performances ou
des dégâts permanents au moteur.
1. Pour ouvrir le filtre à air, appuyez sur la languette de verrouillage et tirez ensuite
sur le couvercle du filtre à air (Fig. 27).
2. Retirez le filtre à air (Fig. 27).
3. Lavez le filtre avec du détergent et de l’eau (Fig. 26). Rincez-le soigneusement et laissez-
le sécher.
4. Appliquez suffisamment d’huile lubrifiante pour moteur SAE 30 afin de recouvrir le
filtre d’une fine couche.
5. Pressez le filtre pour répartir et enlever l’excédent d'huile.
6. Remettez le filtre à air dans le couvercle du filtre à air (Fig. 27).
REMARQUE :
l’utilisation de l’appareil sans le filtre à air ANNULERA la garantie.
7. Pour refermer le couvercle du filtre à air, pivotez-le vers la gauche, puis appuyez dessus jusqu'à ce que la languette
de verrouillage s'enclenche (Fig. 27).
RÉGLAGE DU RALENTI
REMARQUE :
Des réglages non soigneux peuvent endommager sérieusement l'appareil. Les réglages de carburateur
doivent être faits par un concessionnaire agréé.
Si le moteur ne se met toujours pas au ralenti après vérification du mélange de
carburant et du nettoyage du filtre à air, réglez la vis de ralenti comme suit:
1. Démarrez le moteur et laissez-le tourner à haut régime pendant une minute pour
se réchauffer. Voir les Instructions de démarrage et d'arrêt.
2. Relâchez la manette des gaz et laissez le moteur tourner au ralenti. Si le moteur
s’arrête, insérez un tournevis cruciforme entre la couverture du filtre à air et celle du moteur (Fig. 28). Tournez la vis
du ralenti dans le sens des aiguilles d’une montre, 1/8 de tour à la fois (selon le besoin) jusqu’à ce que le moteur
tourne au ralenti sans à-coups.
REMARQUE :
L'accessoire de coupe ne devrait pas tourner lorsque le moteur est au ralenti.
3. S'il tourne, dévissez la vis de ralenti de 1/8 de tour à la fois (selon le besoin) pour réduire la vitesse de ralenti.
La vérification du mélange de carburant, le nettoyage du filtre à air et le réglage de la vis de ralenti devraient résoudre
la plupart des problèmes de moteur.Dans le cas contraire et si :
• Le moteur ne se met pas au ralenti,
• Le moteur hésite ou se cale lors d'une accélération,
• Le moteur perd de la puissance, faites régler le carburateur par un concessionnaire agréé.
REMPLACEMENT DE LA BOUGIE
Utilisez une bougie ref.
#753-06193, Champion RDJ7J
ou similar. L'écartement correct est de
0,635 mm (0,025 po)
.
Retirez la bougie après 25 heures de fonctionnement et vérifiez son état.
1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Saisissez fermement le câble de la bougie et retirez le capuchon de celle-ci.
2. Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie de la culasse en tournant la douille de 5/8 po à gauche.
3. Remplacez toute bougie fendillée, encrassée ou sale. Réglez l'écartement à
0,635 mm
(0,025 po)
à l'aide d'une jauge d'épaisseur (Fig. 29).
4. Installez la bougie avec un écartement correct dans la culasse en tournant la
douille de 5/8 po à droite jusqu'à la bien visser.
Si vous utilisez une clé dynamométrique vissez avec les valeurs de couple suivantes
12,3-13,5 N•m (110-120 po•lb)
.
Évitez de trop serrer.
Fig. 27
Couvercle du filtre à air
Filtre à air
Étiquette
AVERTISSEMENT :
pour éviter des blessures graves, éteignez toujours l'appareil et laissez-le
refroidir avant tout nettoyage ou entretien.
AVERTISSEMENT :
Il se peut que l'accessoire de coupe tourne
pendant le réglage de la vitesse de ralenti. Portez des vêtements
protecteurs et respectez toutes les consignes de sécurité pour éviter
des blessures graves.
Fig. 28
Vis de réglage de ralenti
INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
Bobine
externe
Fig. 23
Œillet
Arbre
SpeedLock™
Ressort
Enfoncement
Ligne de
coupe
Fig. 24
Flèche
Œillet
Ligne de
coupe
Fig. 25
Egal
Tête de coupe
Fig. 26
Point
SpeedLock™
Œillet
TENUE DE LA DÉSHERBEUSE
Avant de faire marcher l'appareil, tenez-vous en position de fonctionnement (Fig. 10).
Vérifiez les points suivants:
• L'opérateur porte une visière et des vêtements appropriés.
• Le bras droit est légèrement plié et la main tient l'arbre par sa prise.
• Le bras gauche est droit et la main tient la poignée en D.
• L'appareil est au-dessous de la ceinture.
• L'accessoire de coupe est parallèle au sol et touche facilement la végétation sans
que l'opérateur ne doive se pencher.
RÉGLAGE DE LA LONGUEUR DU FIL
L'accessoire de coupe Bump Head™ vous permet de donner du fil sans arrêter le moteur. Pour avoir plus de fil, tapez
doucement l'accessoire de coupe sur le sol (Fig. 11) tout en faisant marcher la désherbeuse à haut régime.
REMARQUE :
Gardez toujours le fil bien déroulé. Il devient plus difficile de donner du fil à mesure que le fil de coupe
devient plus court.
Chaque fois que vous donnez un coup sur la tête, vous déroulez environ 25,4 mm (1 po) de fil. La lame du protecteur
d'accessoire de coupe est conçue pour couper le fil à la bonne longueur si vous déroulez trop de fil.
Pour de meilleurs résultats, tapez la tête de butée sur un sol dégagé ou dur. Si vous donnez du fil dans un lieu d'herbe haute, vous
risquez de caler le moteur. Gardez toujours le fil bien déroulé. Il devient plus difficile de donner du fil à mesure que le fil de coupe se
raccourci.
REMARQUE :
Ne posez pas la tête de butée sur le sol lorsque l’appareil est en
marche.
Le fil peut se briser dans les cas suivants:
• Happement de corps étrangers
• Usure normale du fil
• Coupe de mauvaises herbes épaisses à longues tiges
• Forcer le fil dans des objets comme des murs ou des poteaux de clôture
CONSEILS POUR BIEN DÉSHERBER
• Le bon angle pour l'accessoire de coupe est parallèle au sol.
• Ne forcez pas l'accessoire. Coupez avec la pointe du fil (surtout le long des murs). Utiliser plus que la pointe
diminue l'efficacité de la coupe et peut surcharger le moteur.
• Coupez l'herbe de plus de 200 mm (8 po) en procédant de haut en bas par petits incréments pour éviter d'user le
fil prématurément ou de freiner le moteur.
• Coupez de droite à gauche chaque fois que possible. Cela améliore l'efficacité de coupe de l'appareil et les résidus
de coupe sont projetés loin de l'opérateur.
• Déplacez lentement la désherbeuse dans et hors de la zone de coupe à la hauteur voulue. Procédez d'avant en arrière ou
d'un côté à l'autre. Les coupes de longueur plus courte donnent les meilleurs résultats.
• Ne désherbez que lorsque l'herbe et les mauvaises herbes sont sèches.
• La durée de vie de votre fil de coupe dépend
• De l’application des techniques de coupe précédentes
• Du type de végétation à couper
• Du lieu de coupe
Par exemple, le fil s'use plus vite si vous coupez le long d'un mur de fondation que si
vous coupez autour d'un arbre.
COUPE DÉCORATIVE
La coupe décorative consiste à déblayer la végétation autour des arbres, des bornes, des clôtures, etc.
Tournez entièrement l'appareil de manière à ce que l'accessoire de coupe soit à un angle de 30° par rapport au sol (Fig. 12).
MISE EN GARDE :
N'enlevez pas ni n'altérez l'ensemble de la lame coupante. La ligne longueur
excessive causera la panne moteur prématurée et / ou dommages d'unité.
REMPLACEMENT DU FIL DE COUPE
Utilisez uniquement le fil de coupe décrit dans la section Spécifications. Un fil de
coupe d’un autre type pourrait entraîner une surchauffe ou une panne du moteur.
REMARQUE :
Utilisez toujours la bonne longueur de fil lorsque vous installez le fil de
coupe. S’il est trop long, le fil ne pourra pas se dérouler correctement.
Étape 1 - Retrait du moulinet intérieur
1. Tenez d’une main la bobine extérieure et dévissez le bouton de butée en le
tournant vers la gauche (Fig. 13).
REMARQUE :
La bobine extérieure restera attachée à l’unité.
2. Vérifiez que le boulon à l’intérieur du bouton de butée se déplace librement.
Remplacez le bouton de butée s’il est endommagé.
3. Sortez le moulinet intérieur de la bobine extérieure (Fig. 14).
4. Sortez le ressort du moulinet intérieur (Fig. 14).
5. Utilisez un chiffon propre pour nettoyer le moulinet intérieur, le ressort, l’arbre et la
surface interne de la bobine extérieure.
6. Vérifiez l’état d’usure des dents de positionnement et des encoches de retenue
(Fig. 15). Le cas échéant, enlevez les ébarbures ou replacez le moulinet intérieur
et la bobine extérieure.
Passez à l’Étape 2 - Embobiner le fil de coupe neuf autour du moulinet intérieur.
Étape 2 - Embobiner le fil de coupe neuf autour du moulinet intérieur
• Dans le cas d’un fil de coupe simple, reportez-vous à
Embobiner un fil de coupe simple
.
• Dans le cas d’un fil de coupe double, reportez-vous à
Embobiner un fil de coupe double
.
• Dans le cas d’un moulinet intérieur pré-embobiné, passez à
l’Étape 3 - Installation
du moulinet intérieur
.
Embobiner un fil de coupe simple
1. Coupez deux longueurs de 2,4 m (8 pieds) du
fil de coupe simple neuf.
2. Insérez l’extrémité d’un fil de coupe dans le
trou supérieur du moulinet intérieur (Fig. 16).
Embobinez fermement le fil dans la direction
indiquée au bas du moulinet intérieur jusqu’à
ce qu’il en reste 150 mm (6 pouces) environ.
Maintenez le fil au-dessus de la paroi de
séparation. Insérez la section du fil de 150 mm
(6 pouces) dans l’encoche de retenue 0,095 la
plus proche (Fig. 17).
3. Insérez l’extrémité de l’autre fil de coupe dans
le trou inférieur du moulinet intérieur (Fig. 18).
Embobinez fermement le fil dans la direction
indiquée au bas du moulinet intérieur jusqu’à
ce qu’il en reste 75 à 225 mm (3 à 9 pouces)
environ. Maintenez le fil en dessous de la paroi
de séparation. Insérez la section de fil de 75 à
225 mm (3 à 9 pouces) dans l’encoche de
retenue 0,095 opposée (Fig. 19).
REMARQUE :
Ne pas respecter la direction
d’embobinage indiquée entraînera un mauvais fonctionnement de la tête de coupe.
Passez à l’Étape 3 - Installation du moulinet intérieur.
INSTRUCTIONS D’UTILISATION
AVERTISSEMENT :
Portez toujours des protections (yeux, oreilles, pieds et corps) pour diminuer
les risques de blessures durant l'utilisation de l'appareil.
Fig. 10
Fig. 11
PROGRAMME D'ENTRETIEN
L'entretien doit respecter la fréquence indiquée dans le tableau ci-dessous. Il doit également faire partie de toute mise
au point saisonnière.
REMARQUE :
certaines procédures d'entretien nécessitent des compétences ou des outils particuliers. Si vous n'êtes
pas sûr de pouvoir les entreprendre, emmenez votre appareil dans un atelier, chez un technicien ou un
concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations de moteurs d’outils mécaniques de plein air.
REMARQUE :
l'entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et systèmes antipollution peuvent être
effectués par tout atelier, technicien ou concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations de moteurs
d’outils mécaniques de plein air.
REMARQUE :
Veuillez lire la déclaration EPA/Californie fournie avec l'appareil pour obtenir une liste complète des
conditions et de la couverture s'appliquant aux dispositifs de contrôle des émissions, tels que le pare-
étincelles, le pot d’échappement, le carburateur, etc.
AVERTISSEMENT :
Pour éviter tout accident, n’effectuez jamais l’entretien ou des réparations
quand l’appareil fonctionne. Effectuez-les toujours lorsqu’il est froid. Débranchez le câble de la bougie
pour prévenir la mise en route.
FRÉQUENCE
ENTRETIEN REQUIS
RÉFÉRENCE
Avant démarrage
Remplissez le réservoir du mélange d'essence/huile approprié
p. 8
Toutes 10 heures
Nettoyez le filtre à air et lubrifiez-le de nouveau
p. 9
Toutes 25 heures
Vérifiez l'état de la bougie et l'écartement des électrodes
p. 9
INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
Fig. 12
9
MISE EN GARDE :
Évitez de sabler, gratter ou nettoyer les
électrodes car de la saleté dans le moteur pourrait endommager le
cylindre.
Fig. 29
0.635 mm.
(0.025 in.)
AVERTISSEMENT :
N'utilisez jamais de fil, de chaîne ou de
cordon à renfort métallique car ils peuvent se briser et se transformer
en projectile dangereux.
Encoche
de retenue
Fig. 17
Fig. 19
Encoches de retenue
Fig. 21
Dents de positionnement
Fig. 15
Boulon
Bobine
extérieure
Fig. 13
Bobine
extérieure
Ressort
Moulinet
intérieur
Fig. 14
Bouton
de butée
Arbre
Encoches de retenue
Trou
supérieur
Fig. 16
Fig. 18
Trou
supérieur
Fig. 20
Paroi de séparation
Paroi de séparation
Trou
inférieur
Paroi de séparation
Encoche
de retenue
Paroi de séparation
Trou
inférieur
Paroi de séparation
Bobine extérieure
Fig. 22
Moulinet
intérieur
Bouton
de butée
Ressort
Œillets
