Yamaha YZ426F, Owner'S Service Manual

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ELEC
4. Einstellen:
●
Leerlaufdrehzahl
5.
Die dünnen elektrischen Leiter
2
(Leitungsdrähte) in den TPS-Kabel-
stecker
1
stecken, wie in der Abbil-
dung gezeigt, und zur Prüfung das
Prüfgerät anschließen.
ACHTUNG:
●
Nicht die elektrischen Leiter weiter als
erforderlich einstecken, da sonst die
Wasserfestigkeit des Steckers beein-
trächtigt werden kann.
●
Sicherstellen, daß sich kein Kurzschluß
zwischen den Kontakten entwickelt, da
dadurch Schäden an den elektrischen
Bauteilen verursacht werden können.
6. Den Motor starten.
7. Einstellen:
●
TPS-Ausgangsspannung
Einstellschritte:
●
Den Induktions-Drehzahlmesser (Motor-
drehzahlmesser) an das Zündkerzenkabel
anschließen.
●
Die Drosselanschlagschraube 1 drehen,
bis die vorgeschriebene Leerlaufdrehzahl
erreicht ist.
Siehe Abschnitt “LEERLAUFDREHZAHL
EINSTELLEN” in KAPITEL 3.
Leerlaufdrehzahl:
1.700–1.900 U/min
Positives (+) Kabel des Prüfgerätes
→
Gelbe Klemme 3
Negatives (–) Kabel des Prüfgerätes
→
Schwarze Klemme 4
Einstellschritte:
Den Einbauwinkel von TPS 1 einstellen, um
die vorgeschriebene Ausgangsspannung zu
erhalten.
HINWEIS:
Die Ausgangsspannung akkurat mit einem
digitalen elektronische Voltmeter mesen, das
leichte Ablesung kleiner Spannungen
erlaubt.
TPS-Ausgangs-
spannung
Prüfgerät-Stel-
lung
0,58–0,78 V DCV
4. Régler:
●
vitesse de ralenti
5. Insérer les conducteurs électriques fins 2
(fils) dans la fiche rapide TPS 1 , comme
illustré, et y connecter le manomètre.
ATTENTION:
●
Ne pas insérer les conducteurs électriques plus
que nécessaire sinon l’étanchéité de la fiche
rapide en est réduite.
●
S’assurer qu’il n’y a aucun court-circuit entre
les bornes, ce qui pourrait endommager les
composants électriques.
6. Démarrer le moteur.
7. Régler:
●
la tension de sortie du TPS
Étapes de réglage:
●
Fixer le compte-tours inductif (compte-tours
moteur) au fil haute tension.
●
Serrer la vis d’arrêt d’accélérateur
1
jusqu’à
ce que la vitesse de ralenti soit à la valeur spé-
cifiée.
Se reporter à la section “RÉGLAGE DU
RALENTI” du CHAPITRE 3.
Vitesse de ralenti:
1.700 à 1.900 tr/mn
Fil de l’appareil de contrôle (+)
→
Fil jaune 3
Fil de l’appareil de contrôle (–)
→
Fil noir 4
Étapes de réglage:
Régler l’angle de montage du TPS 1 pour obtenir
la tension de sortie spécifiée.
N.B.:
Mesurer précisément la tension de sortie avec un
voltmètre électronique à affichage numérique qui
permet de mieux lire les faibles tensions.
Tension de sortie
TPS
Position du sélec-
teur de l’appareil
de contrôle
0,58 à 0,78 V DCV
SYSTEME TPS (CAPTEUR DU PAPILLON D’ACCELERATION)
TPS-SYSTEM (DROSSELKLAPPEN-POSITIONSSENSOR)
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