rer jusqu’à ce que vous entendiez un dé-
clic.
1
ZMU07449
1. Bouchon du réservoir de carburant
9.
Tournez la vis de mise à pression at-
mosphérique dans le sens horaire pour
la fermer.
1
ZMU07444
1. Vis de mise à pression atmosphérique
FMU27453
Utilisation du moteur
FWM00421
●
Avant de faire démarrer le moteur, as-
surez-vous que le bateau est solide-
ment amarré et que vous pouvez éviter
d’éventuels obstacles. Assurez-vous
qu’il n’y a pas de baigneurs dans l’eau
à proximité de vous.
●
Si la vis de mise à pression atmosphé-
rique est ouverte, des vapeurs d’essen-
ce se dégagent. L’essence est haute-
ment inflammable et ses vapeurs sont
inflammables et explosives. Abstenez-
vous de fumer et restez à l’écart des
flammes nues et des étincelles lorsque
vous desserrez la vis de mise à pres-
sion atmosphérique.
●
Ce produit émet des gaz d’échappe-
ment qui contiennent du monoxyde de
carbone, un gaz inodore et incolore qui
peut causer des lésions cérébrales, voi-
re la mort en cas d’inhalation. Les
symptômes sont des nausées, des ver-
tiges et la somnolence. Veillez à ce que
le cockpit et la cabine soient bien aérés.
Evitez d’obstruer les sorties d’échappe-
ment.
FMU44561
Branchement de l’alimentation (ré-
servoir portable)
1.
Pour desserrer la vis de mise à pression
atmosphérique, tournez-la dans le sens
antihoraire jusqu’à ce qu’elle s’arrête.
1
ZMU07445
1. Vis de mise à pression atmosphérique
2.
Vérifiez le sens du tuyau de carburant.
Assurez-vous que la flèche de la pompe
d’amorçage est dirigée vers le moteur
hors-bord.
Opération
44
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