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5. Enlever le couvercle du filtre à huile, puis l’élément
du filtre à huile.
6. Nettoyer la crépine à huile et l’élément de filtre à
huile au dissolvant.
7. Examiner le joint torique et le remplacer s’il est en-
dommagé.
8. Monter l’élément du filtre à huile, le joint torique et
le couvercle du filtre à huile.
9. Remettre la crépine à huile, le ressort de pression, le
joint torique et le boulon de vidange en place.
10. Serrer le boulon de vidange et les boulons du cou-
vercle de filtre à huile aux couples de serrage spéci-
fiés.
ATTENTION:
_
Avant de remonter le boulon de vidange, ne pas
oublier de remettre le joint torique, le ressort de pres-
sion et la crépine à huile en place.
_
11. Remplir le moteur d’huile et remonter le bouchon
de l’orifice de remplissage d’huile de moteur.
Couple de serrage:
Boulon de vidange (moteur):
43 Nm (4,3 m·kgf)
Boulon de couvercle de filtre à huile:
10 Nm (1,0 m·kgf)
5. Quite la tapa del filtro de aceite y extraiga el ele-
mento del filtro.
6. Limpie el tamiz y el elemento del filtro de aceite
con disolvente.
7. Examine la junta tórica y sustitúyala si está da-
ñada.
8. Instale el elemento del filtro de aceite, la junta
tórica, y la tapa del filtro de aceite.
9. Instale el tamiz de aceite, el muelle de compre-
sión, la junta tórica y el perno de drenaje.
10. Apriete el perno de drenaje y los pernos de la
tapa del filtro de aceite a los pares descritos.
ATENCION:
_
Antes de colocar el perno de drenaje, no olvide
montar la junta tórica, el muelle de compresión y
el tamiz de aceite.
_
11. Llene de aceite el motor y coloque la tapa de
relleno de aceite de motor.
Par de apriete:
Perno de drenaje (motor):
43 Nm (4,3 m·kgf)
Perno de la tapa del filtro de aceite:
10 Nm (1,0 m·kgf)
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