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VERKABELUNG
ACHTUNG! Entfernen Sie das Pluskabel vom
Pluspol der Batterie vor dem Beginn der
Installationsarbeiten
Für einen sicheren und richtigen Anschluss
aller benötigten Kabel beachten Sie bitte das
auf der vorhergehenden Seite abgebildete
Anschlussdiagramm!
Verlegen Sie die Cinchkabel, das
Fernbedienungskabel (Pegelfernsteuerung)
und das Remote-Kabel parallel vom
Steuergerät bzw. dem Cockpit zum
Digitalverstärker.
Diese Kabel werden am
besten auf der von der Batterie abgewandten
Seite verlegt. Das NF-Signal für die XP500.1
sollte im Idealfalle direkt am Subausgang
(ungefiltert!) des Steuergerätes abgegriffen
werden. Es kann aber auch direkt „hinten” am
Satellitenverstärker abgegriffen werden (ent-
weder über geeignete Cinch-Adapter am Rear
Channel Ausgang, oder an den „Loop-
Through” bzw. „Bypass” Cinchausgängen des
Verstärkers).
ACHTUNG!
Wenn möglich, sollte am
XP500.1 ein
ungefiltertes Vollbereichssignal
(Fullrange Signal) angeschlossen werden.
Lowpass Subwoofer-Ausgänge vom
Steuergerät verschieben die an der XP500.1
eingestellte Trennfrequenz, (F
LP
) immer nach
unten!
Des weiteren müssen diese Kabel unbedingt
zusammen, aber räumlich getrennt von der
Stromzuführung des Digitalverstärkers und den
restlichen Satellitenverstärkern verlegt wer-
den.
Stecken Sie das/die Cinchkabel in die
Eingangsbuchsen des Digitalverstärkers ein.
INPUT MODUS
1-Kanal- bzw. 2-Kanal-Eingangsbetrieb
Achtung! Im Falle der gewünschten
Einspeisung eines Monosignales
in die XP500.1, verwenden Sie bitte dazu die
entsprechend beschriftete (1-CH / Mono) LEFT-
Channel Input Cinchbuchse.
Die Eingangssektion des Verstärkers ist mit
einer Differenzsignal-Schaltung ausgestattet
um Störungen zu minimieren. Wenn nur die
rechte Eingangsbuchse belegt wird oder bei
der Belegung beider Cincheingänge mit einem
Monosignal kommt es zu einer starken
Brummstörung!
Befestigen Sie nun noch die Sub Level/Pegel
Fernbedienungseinheit im Cockpit.
Sie sollte
mittels zwei kleinen selbstschneidenden
Schrauben an einer entsprechenden Fläche in
Griffnähe angebracht werden. Das Gehäuse
kann selbstverständlich auch mittels
Doppelklebeband oder Klettband befestigt
werden, wenn bei der Demontage des
Fernbedienungsgebers keine Löcher im Kfz-
Interieur erwünscht sind.
Verbinden Sie die Fernbedienungseinheit im
Cockpit mit dem Verstärker
durch beidseitiges
Einstecken des AT & T Telefonkabels.
Schliessen Sie das Remote-Kabel
an das mit
„Antenna-Rem.” oder „Amplifier-Rem.”
bezeichnete Kabel Ihres Steuergerätes sowie
an die entsprechende REMOTE Klemme des
XP500.1 an.
Schliessen Sie die Chassis-Masse an.
Das an die GROUND-Klemme anzuschliessen-
de Massekabel sollte denselben Querschnitt
wie das Pluskabel besitzen. Es muss so kurz
wie möglich bemessen sein.
Achten Sie beim
Anschluss dieses Kabels auf eine absolut
blanke und saubere Metalloberfläche
am
Chassis des Kfz’s. Schlechte Massepunkte ver-
ursachen massivste Störungen und reduzieren
die Ausgangsleistung des Verstärkers.
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110998 Man XP500.1 RZ (D+UK) 14.10.1998 9:34 Uhr Seite 8
