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Contenance d’huile
NIVEAU MAXIMUM
ACCESS 2000 i
0,35 L
•
Remplacer l’huile selon la périodicité d’entretien du moteur (voir la partie traitant des modalités
d’entretien).
HUILE CONSEILLÉE POUR MOTEUR :
Utiliser de l’huile de classe SE (classification API) ou une huile de classe supérieure.
SAE 10W-40 est conseillée pour un usage général à toutes températures. Si l’huile utilisée est
monograde, il faut choisir la bonne viscosité pour une température moyenne ambiante, en fonction de
la saison. Huile recommandée par Worms : MOTUL-WORMS 10W-40
5.3. NIVEAU DE CARBURANT
•
Ne jamais ouvrir le bouchon du réservoir pendant que le moteur est en marche. Ne jamais
remplir le réservoir de carburant en fumant ou si au voisinage, se trouve une flamme vive ou
autres conditions susceptibles de provoquer un incendie.
•
S’assurer que vous avez bien relu tous les avertissements afin de prévenir tout risque
d’incendie.
•
Ne pas remplir le réservoir lorsque le moteur est en marche ou chaud.
•
Veiller à ne pas introduire dans le carburant la poussière, les salissures, l’eau ou autres corps
étrangers.
•
Bien nettoyer le carburant répandu avant de démarrer le moteur.
•
La présence de flammes vives doit être exclue.
Contrôler le niveau d’essence sur la jauge (FIG. MU-ACC-22 et 24). Si le niveau de carburant est trop
bas (FIG. MU-ACC-23), il doit être complété par de l’essence sans plomb 95. Ne pas oublier d’installer
un filtre sur le col de remplissage avant de faire le plein de carburant. Utiliser des bidons homologués
pour le transport d’essence sans plomb.
5.4. CONTRÔLE DES COMPOSANTS
Avant de démarrer le moteur, vérifier les points suivants :
•
Fuite de carburant provenant du tuyau de carburant etc.;
•
Serrage des boulons et écrous;
•
Endommagement ou rupture des pièces;
•
Si le groupe électrogène ne repose pas sur ou contre un câblage quelconque;
•
Contrôler l’environnement du groupe électrogène.
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