Wilo Wilo-EMU FA+T-Motor, Installation And Operating Instruction

Page: 186 / 404

186 WILO SE 05/2014 v05 DIN A4
Nederlands ONDERHOUD
8.3.11. T 50, T 50.1, T 72: Rollagers bijsmeren
De rollagers kunnen in ingebouwde toestand
worden bijgesmeerd. Neem echter de algemene
aanwijzingen voor onderhoudswerkzaamheden in
acht (spanningsvrij schakelen, laten afkoelen e.d.)
Afb. 17.: Smeernippels
F Ontluchting (alleen T 50, T 50.1)
F+ Vetsmeernippels
1. Sluitschroef/sluitschroeven (F+) verwijderen.
Daarachter bevinden zich smeernippels voor het
bijsmeren van de lagers. Bij de motor T 50, T 50.1
moet bovendien ook de ontluchting (F) worden
geopend.
2. Pers het nieuwe vet met een vetpers in de smeer-
nippel (F+). De volgende hoeveelheden moeten
worden gebruikt:
• Motor T 50, T 50.1:
Rollager onderaan: 200 g
• Motor T 72:
Rollager bovenaan: 20 g
Rollager onderaan: 160 g
3. Smeenippels reinigen en de sluitschroef/sluit-
schroeven (F en F+) weer erin draaien.
8.3.12. T 24 ... T 72: Condenswater aftappen
Het condenswater kan in ingebouwde toestand
worden afgetapt. Neem echter de algemene
aanwijzingen voor onderhoudswerkzaamheden in
acht (spanningsvrij schakelen, laten afkoelen e.d.)
Afb. 18.: Sluitschroef condenswater
S- Aftapschroef condenswater
1. Sluitschroef (S-) verwijderen.
2. Het condenswater wordt vanzelf afgevoerd en
moet in een bak worden opgevangen.
3. Sluitschroef (S-) reinigen en met een nieuwe
afdichtingsring er weer indraaien.
8.3.13. Algehele revisie
Bij groot onderhoud worden naast de normale
onderhoudswerkzaamheden ook de motorlagers,
asafdichtingen, O-ringen en de stroomkabels
gecontroleerd en indien nodig vervangen. Deze
werkzaamheden mogen alleen door de fabrikant
of in een geautoriseerde servicewerkplaats wor-
den uitgevoerd.
8.4. Reparatiewerkzaamheden
Voor het uitvoeren van reparaties geldt:
• Pomp spanningsvrij schakelen en beveiligen
tegen onbevoegd inschakelen.
• Pomp laten afkoelen en grondig reinigen.
• Let op een goede toestand van alle voor het be-
drijf relevante onderdelen.
• Ronde afdichtringen, afdichtingen en schroefbor-
gingen (veerringen, Nord-Lock-ringen) moeten
altijd worden vervangen.
• De aangegeven aandraaimomenten moeten wor-
den aangehouden.
• Het gebruik van geweld is bij deze werkzaamhe-
den strikt verboden!
8.4.1. Gebruik van de schroefborging
In het algemeen worden alle schroeven voorzien
van een schroefborging. Deze moet na demonta-
ge altijd worden vervangen.
De schroefborging kan op verschillende wijzen
worden gerealiseerd:
• vloeibare schroefborging, bijvoorbeeld met Loc-
tite 243
• mechanische schroefborging met Nord-Lock-ring
Vloeibare schroefborging
De vloeibare schroefborging kan door opwarmen
(ca. 300 °C) worden losgemaakt. De betroffen
componenten moeten grondig worden gereinigd
en bij de montage weer worden bevochtigd met
de schroefborging.
Mechanische schroefborging
De Nord-Lock-ring wordt altijd met schroeven
met Geomet-coating van de sterkteklasse 10.9
gebruikt.
De Nord-Lock-ring mag niet met roestvrije
schroeven voor de schroefborging worden
gebruikt!
8.4.2. Welke reparaties mogen worden uitgevoerd?
• Loopwiel vervangen
• Hydraulisch systeem vervangen
WAARSCHUWING voor scherpe randen!
Aan de loopwielen en de hydraulische opening
kunnen scherpe randen ontstaan. Er bestaat
gevaar voor letsel! Draag de noodzakelijke
veiligheidskleding, bijv. beschermende hand -
schoenen.
Afhankelijk van de grootte van het loopwiel wordt
een onderscheid gemaakt tussen 2 verschillende
demontagevarianten:
• Bij variant 1 moet voor het vervangen van het
loopwiel altijd het hydraulisch systeem worden
gedemonteerd.
• Bij variant 2 kan het loopwiel apart worden
gedemonteerd. Voor het vervangen van het hy -
draulische systeem moet het loopwiel worden
gedemonteerd.
Variant 1: Hydraulisch systeem en loopwiel
vervangen
Afb. 19.: Overzicht componenten
1
Zeskantmoer voor
bevestiging van het
hydraulisch systeem
3 Loopwiel
2 Hydraulisch systeem 4
Bevestigingsschroef
loopwiel
1. Pomp verticaal op een vaste ondergrond zetten.
Let erop dat de pomp niet kan omvallen en/of
wegglijden!