Wigam DIP Series, User And Service Manual

Page: 26 / 48

26
Mode d'emploi et maintenance
2.4 Branchement électrique
Contrôler que les caractéristiques du réseau électrique d'alimentation soient compatibles avec celles reportées
sur la plaquette de la pompe.
En cas de pompe à moteur électrique triphase, contrôler que le sense de rotation de la pompe se fasse dans le
sens des aiguilles d'une montre en observant le ventilateur de refroidissement du moteur.
L'enroulement électrique du moteur de la pompe est muni d'un protecteur thermique à réarmement automatique
qui interrompt l'alimentation électrique lorsque la température a130°C.
2.5 Précautions générales
Toujours vérifier que la pompe soit reliée à un réseau électrique d'alimentation doté d'une ligne efficace de mise
à la terre.
Même si la température n'atteint jamais des valeurs élevées, s'assurer que, pendant le fonctionnement, la pompe
soit dans un position qui ne provoque aucun dommage, telles que de petities brûlures à des personnes.
Si la pompe est installée dans une autre structure ou installation, l'installateur devra prendre soin de vérifier que
la fixation soit sûre et qu'elle ne soit pas dangereuse pour l'opérateur.
Le refroidissement du moteur de la pompe est à circulation forcée d'air; la pompe doit fonctionner dans un endroit
suffisamment aéré et des parois ou obstacles éventuels doivent être éloignés d’au moins 4cm de la calotte du
ventilateur.
3. Utilisation de la pompe
Pour garantir une fiabilité et un niveau de qualité élevé, chaque pompe est soumise à un essai scrupuleux et subit
un rôdage préliminaire adéquat.
La constance des prestations de la pompe et sa longévité d'action sont garanties par le scrupuleux respect des
procédés suivants.
3.1 Démarrage
Au premier démarrage il est indispensable de :
- charger la pompe d'huile lubrifiante (voir paragraphe "2.1 Charge de l'huile")
- faire fonctionner la pompe pendant quelques minutes avec le raccord d'aspiration fermé
Pour les démarrages suivants, il suffira de contrôler le niveau de l'huile.
En cas d'irrégularité, arréter la pompe et s'adresser au service d'assistance.
3.2 Arrêt de la pompe
C'est une opération qui demande comme unique précaution de fermer le conduit d'aspiration avant d'arrêter
la pompe: ceci, dans le but d'éviter que, à l'arrêt de la pompe, la pression atmosphérique présente à la prise
d'échappement pousse l'huile lubrifiante de la pompe à l'intérieur du circuit en vide.
Le mélange d'huiles incompatibles (huile de la pompe et huile du compresseur frigorifique) est nocif au bon
fonctionnement du compresseur.
En cas de cycles démarrage-arrêt fréquents, il est conseillé de ne pas arrêter la pompe, mais de fermer le robinet
se trouvant à l'extrémitité du tube d'aspiration il est aussi possible de le débrancher du circuit évacué en laissant
la pompe allumée.
Avant d'arrêter la pompe, la laisser fonctionner pendant quelques minutes avec l'aspiration fermée et la vanne
de ballast ouverte en faisant ainsi, on éliminera les traces d'humidité et de réfrigérant éventuellement en solution
avec l'huile de la pompe.
4. Entretien courant
L'entretien méthodique et correct de la pompe à vide garantit une longue durée d'activité et la constance des
prestations déclarées.
4.1 Lubrification
Le lubrifiant fourni a été spécialement réalisé pour la lubrification des pompes à haut vide; il se caractérise par
une variation minime de sa viscosité dans une plage de températures allant de +10°C à +100°C.
Le type de lubrifiant fourni avec la pompe, permet d'exécuter les opérations de vidange des circuits frigorifiques
avec réfrigérant CFC ou HCFC (R12, R22, R502, etc.); en cas de vidange de circuits fonctionnant avec les
réfrigérants HFC (R134a, R404a, etc.), il est conseillé de charger la pompe avec un lubrifiant synthétique disponible
séparément sur demande.
P.S. Les pompes munies dl’électrovanne consentent l’utilisation d’huile minérale avec tout type de réfrigérant.
La quantité d'huile nécessaire pour les divers modèles de pompes est indiquée au paragraphe "1.1 Caractéristiques
générales".
La première charge d'huile doit être changée après env.150÷200 heures de fonctionnement; les changements
suivants doivent être effectués toutes les 400÷500 heures ou alors tous les 3 mois.
FR
ANÇ
AIS
Mode d'emploi et maintenance 27
Huiles lubrifiantes - types et confections disponibles pour l'entretien courant
Huile minérale Huile synthétique à base d'ester de plusieurs huiles POE
Modèle: K1-L Modèle: SW68
Code: 1200203 Code: 12002004
Viscosité: ISO46 Viscosité: ISO68
Confection: 1.000cc Confection: 1.000cc
4.2 Changement de l'huile
Changer l'huile lubrifiante de la pompe périodiquement, au moins tous les 3 mois; l'huile contaminée non seulement
empêche à la pompe d'atteindre des valeurs de vide acceptables, mais cause également des dommages définitifs
sur ses parties mécaniques.
Toutes les opérations de vidange et de recharge successive doivent être faites lorsque la pompe est arrêtée.
Pour effectuer le changement de l'huile, suivre le procédé suivant:
a) dévisser le bouchon de drainage se trouvant dans la partie inférieure de la pompe
b) laisser l'huile s'écouler complètement
c) visser fermement le bouchon de drainage
d) effectuer la charge d'huile (voir paragraphe "2.1 Charge de l'huile")
5. Entretien spécial
Des interventions de entretien spécial doivent être effectuées chaque fois que de graves anomalies se manifestent,
telles qu'un surchauffage de la pompe, un degré de vide inacceptable, un bruit persistant, un bloccage de la pompe
et tout autre phénomène étranger au fonctionnement ordinaire.
Dans ces situations il est nécessaire de démonter la pompe, laver soigneusement ses parties et éventuellement
réparer ou changer les parties endommagées.
L'intervention sur la pompe doit être effectuée par un personnel qualifié, en suivant les procédés décrits ci-dessus
et en se référant aux vues éclatées dans l'appendice pour l'identification des parties; ainsi seulement, il sera
possible d'identifier exactement la pièce de rechange à demander et sa position correcte.
En tous les cas, contacter notre Service d'Assistence si nécessaire.
( *) Voir vues éclatées à la fin du manuel:
DIP401: Rif. 34
DIP402: Rif. 34
RS3D:
Rif. 28
RS4D: Rif. 27
RS9D: Rif. 22
RS15D: Rif. 32
RV25B: Rif. 51
ATTENTION
Ne pas disperser le lubrifiant utilisé dans l'environnement; c’est un dechét spécial et il doit être eliminé
conformément à la loi en vigueur.