Westinghouse WGen12000DFc, User Manual

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70 | Westinghouse Outdoor Power Equipment
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA CAUSA POSIBLE CORRECCIÓN
El motor funciona con
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cuando se aplica carga
Filtro de aire sucio.
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Generador sobrecargado. Desenchufe algunos dispositivos.
Herramienta o aparato eléctrico defectuoso.
Reemplace o repare la herramienta o el electrodoméstico. Detenga
y vuelva a arrancar el motor.
Filtro de combustible restringido, falla del
sistema de combustible, falla de la bomba
de combustible, falla de encendido, válvulas
atascadas, etc.
Comuníquese con el servicio al cliente de Westinghouse sin cargo
al 1 (855) 944-3571.
No hay energía en los
receptáculos de CA
El LED OUTPUT READY está APAGADO y el
LED DE SOBRECARGA está ENCENDIDO.
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Se dispararon los disyuntores de CA.
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Herramienta o aparato eléctrico defectuoso.
Reemplace o repare la herramienta o el electrodoméstico. Detenga
y vuelva a arrancar el motor.
Generador defectuoso.
Comuníquese con el servicio al cliente de Westinghouse sin cargo
al 1 (855) 944-3571.
Escarcha en el tanque o
regulador de propano
Si la temperatura del tanque de propano cae
por debajo del punto de rocío, la condensación
en el tanque puede convertirse en escarcha
o hielo. Esto suele ocurrir en condiciones
húmedas.
Siempre que todo el equipo de manipulación de combustible propano
funcione normalmente, no es necesario realizar ninguna corrección.
El tanque de propano no está equipado con
un dispositivo de prevención de sobrellenado
(OPD).
Si sospecha que su tanque de combustible de propano no
está equipado con un dispositivo OPD, suspenda la operación
inmediatamente y reemplace el tanque de combustible de propano
con un tanque de propano equipado con un OPD.
Tanque de combustible de propano
sobrellenado.
Si sospecha que su tanque de combustible de propano se ha llenado
en exceso, deje de operar inmediatamente y devuelva el tanque de
combustible de propano al lugar donde lo compró o rellenó.
Olor a combustible
propano
Regulador de combustible o manguera de
combustible y accesorios no sellados de forma
segura.
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sea necesario.
Respiradero del regulador de combustible
propano activo.
El regulador de combustible de propano está equipado con un
respiradero que permitirá que una pequeña cantidad de vapor de
combustible de propano escape del regulador cuando se abra la
válvula del tanque de propano. Esto puede ser normal siempre
que la ventilación del propano sea breve. Si sospecha que esto
es anormal, deje de usarlo inmediatamente y haga que un técnico
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Combustible residual del carburador que se
dispersa después de la operación.
Normal, no se necesita corrección.
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o motor atascado con
propano
La línea de combustible de propano está torcida
o aplastada. Inspeccione la línea de combustible de propano y elimine torceduras
u otras obstrucciones.
La válvula selectora de combustible no está
colocada correctamente. Gire la válvula de combustible completamente hasta que el puntero
esté directamente en línea con el combustible deseado.
La gasolina no se purgó del carburador antes
de cambiar a propano.
Cierre la válvula del tanque de combustible de propano. Mueva
el interruptor selector de combustible a gas. Arranque el motor y
deje que funcione hasta que se haya consumido la gasolina en el
carburador. Comience el procedimiento de encendido con propano.