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2) Reifendruckprüfer
Messen
1. Setzen Sie die Ventilsteckverbindung (2e) auf das Reifenventil. Drücken Sie
dazu den Hebel herunter, um den Klemmmechanismus zu entriegeln. Sobald
Sie den Hebel loslassen, klemmt sich der Stecker am Ventil fest.
2. Lesen Sie den vorhandenen Druck auf dem Manometer ab.
Auf dem äußeren Rand der Skala finden Sie die Einheit bar (1 bar=100 kPa).
Im inneren Rand der Skala finden Sie die Angaben für psi.
Füllen
1. Schließen Sie den Schnellkupplungsanschluss (2c) des Reifendruckprüfers an
eine Druckluftleitung an.
2. Setzen Sie die Ventilsteckverbindung (2e) auf das Reifenventil.
3. Drücken Sie den Abzugshebel (2d). Druckluft strömt in den Reifen.
Im Moment des Auffüllens zeigt das Manometer einen leicht über dem
tatsächlichen Reifendruck liegenden Druck an. Sobald Sie den Abzugshebel
loslassen, können Sie den tatsächlichen Reifendruck auf dem Manometer
ablesen.
Tipp
: Durch Erhöhung des Reifendrucks von ca. 0,2 bar können Sie den
Kraftstoffverbrauch positiv beeinflussen.
Ablassen
Sollte der Reifendruck zu hoch sein, drücken Sie die Luftablasstaste (2b) und
lassen langsam Druckluft ab. Senken Sie den Reifendruck bis auf den
gewünschten Wert.
Reinigung und Wartung
Achten Sie darauf, dass keine Fremdkörper oder Schmutz in die
Druckluftöffnung eindringen.
Setzen sie das Manometer keinen Erschütterungen oder mechanischem
Druck aus.
Geben Sie ab und zu einige Tropfen Öl an die Abzugstift-Dichtung. Ansonsten
ist der Reifendruckprüfer wartungsfrei
