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E
1. Desconectar el cable de masa de la batería
Para evitar cortocircuitos durante el montaje y por razones de seguridad se deberá, antes de
comenzar con los trabajos, desconectar el cable de masa de la batería - ¡¡Peligro de incendio!!
2. Montar el juego de cables y la caja de enchufe
Extraer la cubierta del suelo del maletero. Desmontar el revestimiento de la chapa final trasera,
así como el de las luces traseras derecha e izquierda. Retirar de debajo del faro trasero izquierdo
la cubierta del pasacables propio del vehículo.
Tender el extremo de la línea, a través del pasacables de lado del vehículo, desde el maletero
hacia el exterior hasta llegar a la chapa soporte de la caja de enchufe, ajustar la longitud de la línea
a la caja enchufe.
Juego de cables con caja enchufe preconfeccionada:
Sellar el pasacables propio del vehículo con el manguito del pasacables.
La caja enchufe está preconfeccionada. Presionar la pieza de contacto dentro de la carcasa de la
caja enchufe y montar la junta de goma en la caja enchufe.
Atornillar la caja enchufe a la chapa soporte con las tuercas y tornillos adjuntos.
Juego de cables con caja de enchufe atornillada:
Montar el manguito del pasacables y la junta de la caja enchufe sobre el haz de cables.
Sellar el pasacables propio del vehículo con el manguito del pasacables.
Conectar la caja de enchufe según el esquema de contactos, montar la junta de goma en la caja de
enchufe.
Atornillar firmemente la caja de enchufe a la chapa soporte con las tuercas y tornillos adjuntos.
¡ATENCIÓN!
Durante el montaje de la caja de enchufe, se debe prestar especial atención a los siguientes puntos:
- ¡Se debe evitar dañar o aprisionar los cables!
- ¡Las juntas deben estar asentadas correctamente!¡la junta de la caja de enchufe deberá montarse
sobre el tubo aislante y no sobre las hebras individuales!
- ¡Tender el juego de cables sin puntos o riesgo de roce!
- ¡No se deberá instalar cerca del dispositivo de descarga de gases!
Tender el extremo del juego de cables con el enchufe de 12 polos, los cables de masa, ... hasta la
luz trasera izquierda. Sacar el enchufe macho de la luz trasera y conectarlo con el del juego de
cables y bloquearlo. Conectar la pieza antagónica de nuevo a la luz trasera y bloquearla. Tender a
lo largo de la chapa final trasera el haz de cables con carcasas de sólo 2 x 6 polos hacia la luz
trasera derecha. Sacar el enchufe macho de la luz trasera y conectarlo con el del juego de cables y
bloquearlo. Conectar la pieza antagónica de nuevo a la luz trasera y bloquearla.
Conectar el ojo de los cables de masa marrón a un punto de masa apropiado de la zona trasera
del vehículo.
Montaje / Alimentación de corriente continua del equipo de control:
Fijar el equipo de control en la pared lateral izquierda con cinta de velcro.
Conectar el enchufe macho de 12 polos del haz de cables al equipo de control.
Tender el cable largo único rojo a lo largo del costado izquierdo del vehículo hacia adelante. En
caso de que se disponga de un positivo permanente adecuado en el maletero (p. ej. una caja de
enchufe de +12V), puede utilizarse éste.
Encajar los manguitos enchufables planos de este cable y del cable único rojo adjunto en el
soporte de fusibles y colocar la presilla amarilla, el fusible y la cubierta. Conectar el cable a una
línea de alimentación adecuada de +12V o atornillarlo directamente al positivo de la batería.
Prestar atención a que haya suficiente descarga de tracción y a que la fijación del soporte de
fusibles sea correcta.
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