77
PL
Demontowalny dr¹¿ek kulowy (automatic)
Zasadniczo reperacje i rozk³adanie
dr¹¿ka kulowego na czêci mog¹ byæ
przeprowadzane wy³¹cznie przez
producenta.
W ca³ym haku holowniczym nie wolno
wprowadzaæ ¿adnych zmian.
Nale¿y zanotowaæ numer kluczyka w
celu póniejszego dorobienia
dodatkowego egzemplarza.
Za³¹czon¹ tabliczkê informacyjn¹
nale¿y umieciæ na samochodzie w
pobli¿u rury mocuj¹cej lub we wnêtrzu
baga¿nika na dobrze widocznym
miejscu.
D. ZALECENIA DOTYCZ¥CE
KONSERWACJI
1. W celu zapewnienia prawid³owego
dzia³ania zarówno dr¹¿ek kulowy
jak i rura mocuj¹ca musz¹ byæ
zawsze czyste.
2. Nale¿y zwróciæ uwagê na regularn¹
pielêgnacjê uk³adu mechanicznego
dr¹¿ka kulowego.
£o¿yska, p³aszczyzny polizgowe
oraz kulki nale¿y regularnie
smarowaæ lub oliwiæ za pomoc¹
smaru wzglêdnie oleju nie
zawieraj¹cego ¿ywicy. Zamek
nale¿y smarowaæ wy³¹cznie
grafitem.
3. Je¿eli dr¹¿ek kulowy nie jest
wykorzystywany przez d³u¿szy
okres czasu to w celu odprê¿enia
elementu sprê¿ystego nale¿y
zwolniæ mechanizm blokuj¹cy i
przechowywaæ go w stanie
odprê¿onym (pozycja zablokowana).
W celu odprê¿enia nale¿y nacisn¹æ
dwigniê zwalniaj¹c¹.
4. W przypadku czyszczenia
pojazdu za pomoc¹ strumienicy
parowej dr¹¿ek kulowy nale¿y
zdemontowaæ a do rury
mocuj¹cej za³o¿yæ korek
zalepiaj¹cy.
(Dr¹¿ka kulowego nie wolno
czyciæ za pomoc¹ strumienicy
parowej.)
Kulki (wypchniête)
Rura mocuj¹ca (mocowanie)
Powierzchnia lizgowa
Dwignia zwalniaj¹ca
Dwignia przylega do
trzpienia (brak szczeliny)
Ko³pak zalepiaj¹cy (zamka)
Klucz wyjêty (bez
ko³paka zalepiaj¹cego
zamek)
Czerwone naznaczenie
Symbol
(odblokowywanie)
Zielone
naznaczenie
Pokrêt³o (po³o¿enie zablokowane)
Pozycja zablokowana (dr¹¿ek kulowy przygotowany do jazdy)
Trzpieñ
Kulki (po³o¿enie
wewn¹trz otworu)
(Wyci¹gn¹æ pokrêt³o)
(Obróciæ pokrêt³o)
Powierzchnie klinowe
(powierzchnie lizgowe)
Klucz z ko³pakiem zalepiaj¹cym
zamek (klucza nie mo¿na wyj¹æ z
zamka)
Czerwone naznaczenie
Szczelina pomiêdzy pokrêt³em a
trzpieniem ok. 6 mm
Pozycja odblokowana (dr¹¿ek kulowy wyjêty)
Summary of Contents for 303 174
Page 5: ...5...
Page 43: ...43 GR 1 2 1 2 3 1 2 M 10x32 3 10 5x25x3 4 1 1 2 5 E M10x32 a 1 2 3 40 Nm...
Page 44: ...44 GR 6 1 2 3 5 2 1 55 Nm 2 M 10 55 Nm X 10 9 10 7 1 max 75 kg 2 8 1 9...
Page 45: ...45 GR A 3 A H H H H H H H H H 1 6 mm 5 mm 2 3 H H 4 B 1 2 3 C...
Page 46: ...46 GR D 1 2 H 3 H 6...
Page 53: ...53...
Page 54: ...54...
Page 55: ...55...
Page 56: ...56...
Page 57: ...57...
