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Inbetriebnahme und Bedienung
Erdung des Spannungswandlers
ACHTUNG: Vor Inbetriebnahme des Spannungswandlers müssen Sie diesen
gegen das Fahrzeug erden. Das Gerät darf nur in Fahrzeugen, bei denen
Minus an Masse anliegt, verwendet werden.
An der hinteren Platte des Spannungswandlers befindet sich neben der
Belüftung ein Anschluss, welcher sowohl mit dem Gehäuse des
Spannungswandlers als auch mit der Schutzleiterklemme der
Schutzkontaktsteckdose (230 V) verbunden ist.
Zum Anschluss sollten Sie stets eine grün-gelbe Leitung verwendet werden.
Im Fahrzeug wird die Schutzleiterklemme einfach mit Hilfe dieser Leitung mit
der Karosserie elektrisch verbunden.
Sicherungswechsel:
Wenn
- die Leistungsaufnahme des angeschlossenen Gerätes zu hoch, oder
- das angeschlossene Gerät defekt ist und sich somit ein möglicher
Kurzschluss ergibt,
kann es passieren, dass die Sicherung auslöst. In diesem Fall entfernen Sie
die Abdeckung „Fuse“ (2) und tauschen Sie die defekte Sicherung gegen eine
intakte gleichen Typs und Abmessung aus (Flachsicherung 20 A). Verwenden
Sie zur Entnahme eine geeignete Sicherungszange.
Wenn Sie die Spannung am Ausgang messen wollen, beachten Sie bitte, dass
Ihr Messgerät ein Effektivwert-Messgerät ist. Ansonsten stimmt der angezeigte
Messwert nicht mit dem tatsächlichen überein.