BA_TASC_PUH_6541.docx
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Sind die Verschleißgrenzmaße erreicht, müssen die oder der Verriegelungshaken (6) ausge-
tauscht werden. Der Austausch der Haken darf ausschließlich durch den Genehmigungsinhaber
oder einer durch den Genehmigungsinhaber autorisierten Fachwerkstatt erfolgen. Hierzu ist der
Verriegelungshaken komplett nach hinten zu schwenken, so daß der Spannstift (10) herausge-
schlagen werden kann. Zuvor ist der Verbindungsbügel (11) durch Herausdrehen der Sechskant-
schrauben M10x25 (12) zu lösen. Dann kann der Schließfedersatz durch Lösen der Zylinder-
schraube M8x40 (7) und der Mutter M8 (8) vom Haken getrennt werden, so daß dieser herausge-
nommen werden kann. Dabei ist der Lagerbolzen (9) zu begutachten. Bei Unterschreitung der
Grenzmaße gemäß Tabelle unter 4.1 ist der Lagerbolzen komplett auszutauschen.
4.1.3 VERRIEGELUNGSBOLZEN
(Bild 7)
Die Spannstifte (5) sind regelmäßig auf mittigen Sitz zu kontrollieren und ggf. auszutauschen. Bei
Unterschreitung der Grenzmaße gemäß Tabelle unter 4.1 ist der Bolzen komplett auszutauschen.
4.1.4 VIERKANTROHR
(Bild 6 und Bild 7)
Die Bohrungen im Vierkantrohr (2) sind regelmäßig zu kontrollieren, ggf. ist das Vierkantrohr aus-
zutauschen. Hierzu wird das Vierkantrohr mit dem Zughaken (3) nach unten gefahren, so daß der
Verbindungsbolzen (5) sichtbar wird. Nach Lösen der Zylinderschraube M12x20 kann der Bolzen
herausgedrückt werden und das Vierkantrohr kann aus dem Gehäuse (1) entnommen werden. Beim
Einbau des neuen Zughakens ist darauf zu achten, daß der Verbindungsbolzen mittig sitzt. An-
schließend die Zylinderschraube anziehen und mit Loctite sichern.
4.1.5 ZYLINDERBOLZEN
(Bild 7)
Die Sicherungsringe (14) sind regelmäßig auf richtigen Sitz zu kontrollieren und ggf. auszutauschen.
Bei Unterschreitung der Grenzmaße gemäß Tabelle unter 4.1 ist der Zylinderbolzen (15) komplett
auszutauschen.
4.2 REINIGUNG UND SCHMIERUNG
Die Pick-Up Hitch ist stets von Schmutz und Korrosion zu befreien, um eine einwandfreie Funktion
zu gewährleisten. Alle beweglichen Teile sind regelmäßig zu schmieren (abhängig von der Ge-
brauchsdauer) und auf Leichtgängigkeit zu überprüfen.
Möglichst die Reinigung mit Hochdruckreinigern vermeiden. Falls dies doch erfolgt, sind alle beweg-
lichen Teile sofort nach zu fetten.
Zum Nachschmieren ist das alte Fett zu entfernen und die Pick-Up Hitch mit frischem Fett abzu-
schmieren. Zur Schmierung muss ein wasserbeständiges Mehrzweckfett benutzt werden, dass für
den Temperaturbereich zwischen
–40°C und +120°C geeignet ist.
4.3 INSTANDSETZUNG
Für die Instandsetzung der Pick-Up Hitch ist der jeweilige Vertragshändler zuständig. Grundsätzlich
dürfen nur original Walterscheid-Ersatzteile verwendet werden.
4.4 SICHERHEITSTECHNISCHE HINWEISE
>
Der Anwender ist verpflichtet, die Pick-Up Hitch ausschließlich in einwandfreiem Zustand zu
betreiben und die Benutzung durch Unbefugte zu untersagen.
>
Die auf dem Typenschild angegebenen Kennwerte bzw. Belastungen dürfen nicht überschritten
werden.
>
Eigenmächtige Umbauten und Veränderungen an der Pick-Up Hitch sind nicht zulässig!
