154
Vid alla andra elektriskt styrda centrallås måste du först kontrollera
funktionssättet. Läs igenom original-kopplingsscheman från de
auktoriserade bilverkstäderna.
Om inga original-kopplingsscheman står till förfogande måste du mäta upp
funktionen i de styrledningar som är kopplade från centrallåsanordningen
till förardörren.
Obs!
Anslut endast till centrallåsets styrledningar och inte till andra
ledningar.
Om andra ledningar än styrledningarna ansluts eller om fel schema
används vid anslutning, finns det risk för att centrallåset eller
fjärrkontrollen förstörs.
Kontrollera hur centrallåset i ditt fordon fungerar.
Anslut centrallåset enligt kopplingsschemat (se
✎
K
➀
–
➇
).
Vid en del fordon, t ex Mercedes, är det möjligt att aktiveringstiden
på 0,6 sekunder är för kort för att centrallåset ska aktiveras helt.
I sådana fall kan du ställa aktiveringstiden på 3,5 sekunder med
DIP-brytaren 1 (se
✎
L
➀
).
I normalfall står omkopplaren 1 på 0,6 sekunder.
Anslutningen till dörrkontakten för automatisk låsning är lämplig för fordon
med (-) minuskopplade dörrkontakter och för fordon med +12 V kopplade
dörrkontakter.
Vid (-) minuskopplade dörrkontakter ska den gula kabeln anslutas till
kopplingsledningen. Om du inte vill använda denna funktion ska den gula
kabeln anslutas till jord.
Vid + 12 V kopplade dörrkontakter ska den gröna kabeln anslutas till
kopplingsledningen (se
✎
J
➃
). Om du inte vill använda denna funktion
ska den gröna ledningen inte anslutas utan isoleras.
Ansluta till centrallåset
47
GB
Caution!
Never connect both leads (green and yellow). Any
further leads which are not required must always be insulated.
Circuit diagram No. 1
(see
✎
K
➀
)
Caution!
The illustrated wiring diagram is only valid for cars without
a servo motor in the drivers door or for vacuum servo motor without
electric connection.
Circuit diagram No. 2 Two cables switching from negative to + 12 V
(see
✎
K
➁
)
Circuit diagram No. 3 Two + 12 V impulse control cables
(see
✎
K
➂
)
Circuit diagram No. 4 Two negative impulse control cables
(see
✎
K
➃
)
Circuit diagram No. 5 One open and negative impulse control cable
(see K
➄
)
Circuit diagram No. 6 One + 12 V and negative impulse control cable
(see
✎
K
➅
)
Circuit diagram No. 7 For connecting on WAECO central locking
ML-44(22) IR
(see
✎
K
➆
)
Important!
Monitor that the indicator lights flash once only when
locking the vehicle with the remote control. Should they flash twice,
reconnect the grey/red cable to pin 5 and the blue/red cable to pin
10 of the control device.
Circuit diagram No. 8 For connecting on WAECO central locking
ML-44(22) )
(see
✎
K
➇
)
Important!
Monitor that the indicator lights flash once only when
locking the vehicle with the remote control. Should they flash twice,
reconnect the blue/red cable to the black cable and the grey/red
cable to the red cable of the control device.
Connecting on the central locking
