Käyttö
168
Liittäminen 100–240 V -vaihtovirtaverkkoon
(esim. kotona tai toimis-
tossa)
e
Varoitus – Sähköiskusta johtuva hengenvaara!
Älkää käsitelkö pistokkeita ja kytkimiä märin käsin tai kun seisotte
märässä paikassa.
e
Varoitus – Sähköiskusta johtuva hengenvaara!
Jos käytätte kylmälaukkuanne veneessä maista vedetyn
100–240 V -vaihtovirtaverkon avulla, 100–240 V -vaihtovirtaverkon
ja kylmälaukun väliin täytyy kytkeä joka tapauksessa FI-suojakytkin.
Pyytäkää neuvoja ammattimieheltä.
Kylmälaukussa on yhdysrakenteinen monijänniteverkkolaite ja jän-
nitteenvalitsin laitteen liittämiseksi 100-240 V -vaihtojännitteeseen.
Jännitteenvalitsimen avulla laite kytketään automaattisesti verkko-
käytölle, kun laite liitetään 220–240 V -vaihtovirtaverkkoon, vaikka
12/24 V -liitäntäjohto olisi yhä liitettynä.
Punainen LED voi loistaa joitakin minuutteja siirryttäessä vaihtovir-
taverkosta akkukäyttöön tai toisin päin.
➤
Työntäkää 100–240 V -liitäntäjohto (kuva
1
3, sivulla 3)
vaihtojänniteliittimeen ja liittäkää se sitten 100–240 V
-vaihtovirtaverkkoon.
6.4
Akkutarkkailulaitteen käyttäminen
Laitteessa on monipykäläinen akkutarkkailulaite, joka suojelee
ajoneuvonne akkua syväpurkautumiselta, kun laitetta käytetään
ajoneuvon 12/24 V -sähköjärjestelmän avulla.
Jos kylmälaukkua käytetään ajoneuvon sytytyksen ollessa pois
päältä, laukku kytkeytyy itsestään pois päältä heti, kun syöttöjänni-
te laskee säädetyn arvon alle. Kylmälaukku kytkeytyy päälle heti,
kun akun lataustila on saavuttanut jännitteen, jossa laukku kytkey-
tyy uudelleen päälle.
a
Huomio – Vahingoittumisvaara!
Akkuun jää akkutarkkailulaitteen suorittaman pois kytkennän jäl-
keen vain osa sen täydestä latauskapasiteetista. Välttäkää useita
käynnistyksiä ja sähköä kuluttavien laitteiden käyttämistä ilman pi-
dempiä latausvaiheita. Huolehtikaa siitä, että akku ladataan uudel-
leen.
_CF-80_110.book Seite 168 Freitag, 11. September 2009 3:45 15
www.busse-yachtshop.de | [email protected]
