dispositivi di sicurezza installati;
3. controllare il corretto posizionamento dei sistemi di
sicurezza statici, o passivi, ed il loro stabile
fissaggio a parti fisse; in particolare, le protezioni
delle parti mobili devono essere fissate rigidamente
e smontabili solo con specifici attrezzi.
Dell'avvenuta verifica ogni 90 giorni deve essere
conservata documentazione da parte di chi gestisce
la macchina, con il risultato dei controlli.
Motore,ventilatore e trasmissione
I cuscinetti di motore e ventilatore sono lubrificati a
vita e non necessitano di alcun intervento.
Solo su alcuni ventilatori di grossa taglia sono montati
cuscinetti con supporti dotati di ingrassatore; in tali
casi, la lubrificazione con grasso al litio per cuscinetti
deve essere fatta una volta all'anno come segue:
1. pulire con cura la parte esterna dell'ingrassatore,
prima di collegare il tubo della pompa di
ingrassaggio, per evitare di introdurre all'interno
sporcizia;
2. introdurre il grasso con pressione moderata
evitando, in modo assoluto, che lo stesso esca dalle
guarnizioni di tenuta;
3. dopo l'operazione far ruotare il ventilatore per
alcuni secondi.
Ogni 30 giorni osservare lo stato di usura delle cinghie
e controllare la tensione delle stesse come descritto:
1. smontare la protezione fissa;
2. misurare la lunghezza del tratto libero di cinghia "D"
(Fig. 12);
3. applicare al centro del tratto libero una forza "F",
compresa nei valori indicati dalla tabella della Fig.
12, funzione della sezione di cinghia montata (vedi
"Scheda Tecnica");
4. misurare la freccia "C" al centro del tratto libero che
deve risultare uguale a 1,5 mm per ogni 100 mm di
lunghezza "D" ( C = 1,5 x D/100);
5. se "C" risulta minore (cinghia troppo tesa) agire
sulla vite "A" (vedi Fig. 12), avvicinando il motore al
ventilatore, se "C" risulta maggiore (cinghia troppo
lenta) agire sempre sulla vite "A" allontanando il
motore dal ventilatore;
6. quando la forza "F" e la freccia "C" rientrano nei
valori prescritti, rimontare la protezione fissa sulla
trasmissione, bloccando a fondo tutte le viti
predisposte.
Allo spunto del motore è in ogni caso regolare uno
slittamento delle cinghie per 1-2 secondi. La corretta
tensione delle cinghie è importante per evitare usure
premature (cinghie lente) o sovraccarichi sui
cuscinetti di motore e ventilatore (cinghie troppo tese).
Per evitare interruzioni del servizio, sostituire le
cinghie almeno ogni 12 mesi, senza attendere la loro
completa usura.
Le operazioni da compiere per la sostituzione sono
del tutto simili a quelle sopra descritte per la
registrazione, tenendo presente che:
1. per la sostituzione è necessario agire sulla vite "A"
sino a poter togliere agevolmente le cinghie dalla
loro sede;
2. la tensione delle cinghie nuove deve essere fatta
con una forza F1 = F x 1,3;
3. dopo un breve funzionamento (60-120 minuti),
ricontrollare la tensione e portarla nei valori stabiliti
dalla tabella di Fig. 12.
Filtro aria
Poiché la pulizia, o sostituzione, del filtro dipende
dalle condizioni ambientali di lavoro, procedere ogni
15 giorni ad un suo controllo per accertare la
possibilità di arrivare alle normali cadenze di
manutenzione. Ogni 60 giorni eseguire la pulizia o la
sostituzione.
Attenzione:
la mancata pulizia o sostituzione del filtro
comporta gravi inconvenienti per l’efficienza della
macchina, con:
• aumento delle perdite di carico nel circuito aria e
12
12
D
C
F
Sezione cinghia Forza minima F
N(Kg)
Forza massima F
N(Kg)
A
7 (0,7)
10 (1)
B
16 (1,6)
24 (2,4)
C
29 (2,9)
47,5 (4,75)
D
57 (5,7)
86 (8,6)
13
13
VITE
A
9
ITALIANO
