3. contrôler le positionnement correct des systèmes
de sécurité statiques, ou passifs, et leur fixation
stable aux pièces fixes ; en particulier, les
protections des parties mobiles doivent être fixées
solidement et doivent pouvoir être démontées avec
des outils spécifiques.
Il est nécessaire que la personne s'occupant de la
machine conserve la documentation des vérifications
effectuées tous les 3 mois, avec le résultat de ces
contrôles.
Moteur, ventilateur et transmission
Les paliers de moteur et ventilateur sont lubrifiés à vie
et n'ont besoin d'aucune intervention. Sur certains
ventilateurs de grosse taille, des paliers avec supports
équipés de graisseur sont montés ; dans ces cas, la
lubrification à graisse au lithium pour paliers doit être
effectuée une fois par an comme suit:
1. nettoyer avec soin la partie extérieure du graisseur
avant de relier le tuyau de la pompe de graissage,
pour éviter d'introduire des impuretés à l'intérieur ;
2. introduire de la graisse à une pression modérée, en
évitant de la faire sortir par les joints d'étanchéité ;
3. après l'opération, faire tourner le ventilateur
pendant quelques secondes.
Vérifier une fois par mois l'état d'usure des courroies
et en contrôler la tension comme décrit ci-après :
1. démonter la protection fixe;
2. mesurer la longueur du tronçon libre de courroie "D"
(Fig. 12);
3. appliquer au centre du tronçon libre une force "F",
comprise dans les valeurs indiquées dans le
tableau de la Fig. 12, en fonction de la section de
courroie montée (voir "Fiche Technique");
4. mesurer la flèche "C" au centre du tronçon libre qui
doit être égale à 1,5 mm tous les 100 mm de
longueur "D" ( C = 1,5 x D/100) ;
5. si "C" est inférieure (courroie trop tendue), agir sur
la vis "A" (voir Fig. 12), en approchant le moteur du
ventilateur ; si "C" est supérieure (courroie trop
lâche), agir sur la vis "A" en éloignant le moteur du
ventilateur ;
6. lorsque la force "F" et la flèche "C" rentrent dans les
valeurs prescrites, remonter la protection fixe sur la
transmission, en bloquant à fond toutes les vis.
Au décollage du moteur, un glissement des courroies
pendant 1-2 secondes est normal. La tension correcte
des courroies est importante pour éviter les usures
prématurées (courroies lâches) ou les surcharges sur
les paliers du moteur et du ventilateur (courroies trop
tendues). Pour éviter les interruptions du service,
remplacer les courroies au moins tous les 12 mois,
sans attendre qu'elles soient totalement usées. Les
opérations à accomplir pour le remplacement sont
semblables à celles décrites ci-dessus pour le
réglage, en sachant que :
1. pour le remplacement, il faut agir sur la vis "A" de
manière à pouvoir enlever facilement les courroies
de leur logement ;
2. la tension des courroies neuves doit être faite avec
une force F1 = F x 1,3;
3. après un fonctionnement de 60-120 minutes,
contrôler de nouveau la tension et la régler aux
valeurs indiquées dans le tableau Fig. 12.
Filtre air
Étant donné que le nettoyage et le remplacement du
filtre dépendent des conditions ambiantes de travail,
procéder tous les 15 jours à un contrôle pour vérifier
la possibilité d'arriver aux périodes normales
d'entretien. Tous les 60 jours procéder au nettoyage
ou au remplacement.
Attention:
l'absence
de
nettoyage
ou
de
remplacement du filtre comporte de graves
inconvénients pour l'efficacité de la machine avec :
• l'augmentation des pertes de charge dans le circuit
d'air et la réduction du débit d'air;
• la diminution conséquente du rendement et la
dégradation du confort dans le milieu;
12
12
D
C
F
Section de la
courroi
Force minimale
F N(Kg)
Force maximale
N(Kg)
A
7 (0.7)
10 (1)
B
16 (1.6)
24 (2.4)
C
29 (2.9)
47.5 (4.75)
D
57 (5.7)
86 (8.6)
13
13
VIS
A
27
FRANCAIS
