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ES
PREGUNTAS FRECUENTES / RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Pergunta/Problema - Causa
Solução
El motor de combustión no arranca:
� El motor no tiene combustible en el carburador;
� El depósito no tiene combustible;
Tubería del combustible obstruida;
Tubería del combustible mal colocada o doblada;
� El combustible en el depósito es de mala calidad, está
sucio o ya es viejo;
� Cachimbo removido de la bujía;
El cable de encendido no está bien conectado a la
clavija;
� Distância incorreta dos elétrodos;
La bujía tiene hollín o está dañada;
Distancia incorrecta de los electrodos;
� El filtro de aire está sucio;
� El motor de combustión está “empapado” debido a los
varios intentos de ponerlo en marcha;
� Presionar la bomba del carburador varias veces hasta
que esté llena de combustible, en ese momento el
carburador está con combustible;
� Llenar el depósito con combustible;
Limpiar las tuberías;
Colocar correctamente o enderezar la tubería del
combustible;
� Utilizar combustible nuevo (mezcla adecuada).
� Encaje la pipa de la bujía;
Comprobar la conexión entre el cable de encendido y el
enchufe;
� Limpiar / sustituir la bujía;
Ajustar la distancia de los electrodos;
� Limpiar / sustituir el filtro de aire;
� Desenrosque la bujía y secarla, tire de la empuñadura
del sistema de arranque varias veces con la bujía de
encendido desenroscada;
Dificultades al arrancar o la potencia del motor
de combustión disminuye:
� Agua en el depósito de combustible y en el carburador
� El depósito del combustible está sucio;
� El filtro de aire está sucio;
� La bujía tiene hollín;
� Vaciar el depósito de combustible;
� Limpiar el depósito de combustible.
� Limpiar / sustituir el filtro de aire;
� Limpiar / sustituir la bujía;
El motor de combustión funciona de forma
irregular:
� El filtro de aire está sucio;
� Limpiar / sustituir el filtro de aire;
El motor de combustión se calienta:
� Las aletas de refrigeración están sucias;
� Limpiar las aletas de refrigeración;
Fuerte generación de humo:
� El filtro de aire está sucio;
� Limpiar / sustituir el filtro de aire;
Fuertes vibraciones durante el funcionamiento:
� Fijación del motor suelta;
� Apretar los tornillos de fijación del motor;
No hay caudal en la salida:
� La bomba de agua no está herida;
� La manguera de aspiración se ha colapsado, está
cortada o dañada;
� Filtro/pinha não está imerso;
� Entrada de aire en el conector de la manguera al
conector de entrada;
� Filtro / pino tapado;
� La altura de aspiración (altura entre el filtro / pina y la
bomba) es superior a la altura máxima definida en las
características de funcionamiento de la motobomba;
� Efectuar el hardware de la bomba, tal como se muestra
en la instrucción “Ferretería de la bomba”;
� Sustituir la manguera de aspiración;
� Imprima el filtro más de 30 cm;
� Colocar la junta de goma y apretar bien, sustituir si está
dañada;
� Limpiar el filtro / pino.
� Colocar la motobomba la altura inferior a la
altura máxima definida en las características de
funcionamiento;
