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3. INSTRUCCIONES
DE MONTAJE
Para obtener el mejor rendimiento,
coloque la bomba lo más cerca posible
del nivel del agua a aspirar, en un piso
plano horizontal, firme y limpio (FIG.
C).
Con el aumento de la altura
manométrica (altura que una bomba
consigue elevar un líquido entre
los niveles de agua de aspiración y
descarga / salida) el caudal de la
bomba disminuye. Minimizar la altura
manométrica es igualmente importante
en la reducción del tiempo de auto
hardware (tiempo que el agua tarda en
recorrer la tubería de aspiración);
El rendimiento de la bomba también
está influenciado por la longitud, el
diámetro y el tipo de las mangueras
de aspiración y de descarga / salida.
Utilice mangueras cuya longitud no
exceda de lo necesario.
Utilice conexiones cortas y rectas para
evitar pérdidas innecesarias. La tubería
de aspiración debe ser fija para evitar
vibraciones.
Debe asegurarse de que el filtro / pino
colocado en la entrada de la manguera
de aspiración, está sumergido más de
30 cm para evitar la entrada de aire.
Deberá estar alejado de los márgenes
o límites y del fondo del lugar de
aspiración (arroyo, levada, estanque,
pozo, etc.) para evitar la entrada de
residuos.
3.1 - MONTAJE DEL FILTRO /
PINO EN LA MANGUERA
DE ASPIRACIÓN (FIG.D)
1. Monte el filtro / pino;
2. Enfie el filtro en la manguera de
aspiración;
3. Coloque y apriete la abrazadera de
fijación;
Coloque siempre el filtro. Así,
previene la entrada de
partículas, evitando daños en la
motobomba.
3.2 - MONTAJE DE LA
MANGUERA DE ASPIRACIÓN
(FIG.E)
1. Inserte el otro extremo de la manguera
de aspiración en el tubo de entrada del
conector de la manguera de aspiración
(11) y coloque la abrazadera de fijación
suministrada. Apriete bien;
2. Coloque la junta de goma entre el
conector y el conector de entrada para
garantizar el sellado;
3. Apriete la tuerca de apriete en el
conector de entrada;
La manguera de aspiración
deberá ser reforzada (malla de
acero o pared que no permita doblado)
para evitar su colapso durante el
funcionamiento de la motobomba. No
utilice manguera de diámetro inferior al
tubo de entrada.
3.3 - MONTAJE DE LA
MANGUERA DE SALIDA /
DESCARGA (FIG.F)
1. Introduzca el extremo de la manguera
de salida / descarga en el tubo de salida
(7) y coloque la abrazadera de fijación
suministrada con la motobomba;
2. Coloque la junta de goma entre el
conector y el conector de entrada para
garantizar el sellado;
3. Apriete la tuerca de apriete en el
conector de salida (7);
4. INSTRUCCIONES
DE FUNCIONAMIENTO
4.1 - CEBADO DE LA BOMBA
(FIG.G)
1. Retire la tapa de llenado (12)
colocada en el conector de salida;
2. Con el filtro / pino inmerso y la
manguera de aspiración colocada
en la motobomba, llene la cámara de
la bomba (8) con agua limpia, por el
agujero de llenado. La cámara está
llena cuando empieza a fluir agua en el
tubo de salida (7);
3. Coloque el motor en funcionamiento
y verifique que la bomba aspira agua;
4. Si la bomba no aspira agua deja
inmediatamente la motobomba;
5. Asegúrese de que la manguera
y las conexiones al tubo de entrada
en la motobomba se encuentren
debidamente vedadas y repita los
pasos anteriores hasta que la bomba
esté herida;
Compruebe siempre que la
cámara de la bomba (8) está
llena de agua antes de arrancar el
motor. El funcionamiento de la bomba
sin agua provocará daños en el sello de
la bomba.
4.2 - ARRANQUE DEL MOTOR
(FIG.H)
1. Cierre el aire, mueva la palanca del
aire (4) hasta que encaje hacia arriba;
2. Presione la bomba del carburador
(17) varias veces hasta que esté
llena de gasolina, en ese momento el
carburador está con combustible;
3. Coloque la palanca del acelerador
(13) en medio de la distancia entre
posiciones;
4. Tire de la empuñadura del sistema
de arranque (3) lentamente, hasta
sentir alguna resistencia, luego tire con
fuerza hasta que el motor comience a
funcionar;
5. Después de unos 30 segundos,
abra el aire, mueva la palanca del aire
(4) hasta que quede a la derecha
No cierre el aire si el motor está
caliente o la temperatura del
aire es elevada.
