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fohlen. 

Dieser Trafo darf dann keine Digital-

Zentrale oder Booster mit Strom versorgen!

Der eingebaute Schaltkontakt (d.h. die beiden 
roten Anschlusskabel) der Digital-Formsignale 
kann bei Bedarf für eine der beiden folgenden 
Aufgaben genutzt werden:

� 

Bei stromführendem Oberleitungsbetrieb zum 
Schalten des Oberleitungsstromes im Halte ab-
schnitt vor dem zugehörigen Haupt signal.

� 

Bei Digitalbetrieb (aber nur für Decoder 

oh ne

 

Lastausgleichsregelung) zum Schalten des 

Viessmann-

Langsamfahrwiderstandes 5216, 

damit der Zug bei „Vr0“-zeigendem Vorsignal 
langsam an das Hauptsignal heranfährt.

Programmierung der Adresse

Ein digitales Zubehör benötigt eine Adresse, damit 
die Steuerung es von anderen unterscheiden und 
so gezielt ansprechen kann. Diese Adresse erhält 
das Digital-Signal durch die Programmierung. 
Dazu schließen Sie das Signal provisorisch an 
Ihre Digitalsteuerung an. Drücken Sie dann mit 
einem Kugelschrei ber in die kleine Öffnung rechts 
am Antriebs kas ten des Signals.

Beim ersten Tastendruck ist der Decoder bereit 
für eine Program mierung im Märklin/Moto ro la-
Format: Als Zeichen dafür schaltet das Signal 
drei Mal langsam hin und her. Nach dem zweiten 
Tastendruck ist es be reit für das NMRA-DCC-
Format. Das Signal schaltet drei Mal schnell hin 
und her.
Geben Sie jetzt mit Ihrer Digitalsteuerung mit der 
gewünschten Adresse einen Schaltbefehl für das 
Signal. Eine erfolgreiche Program mie rung bestä-
tigt das Signal mit einem dreimaligen langsamen 
Hin- und Herschalten.
Mit einem dritten Tastendruck, ohne vorheriges 
Senden eines Schaltbefehls, wird der Pro gram -
miermodus wieder verlassen – ohne Reaktion des 
Signals. Die alte Adresse bleibt dann erhalten.
Beim NMRA-DCC-Modus gibt es auch die Mög-

 lichkeit, das Signal auf eine Lok adres se zu pro-
grammieren und es dann mit den Tasten F1 bis 
F4 zu schalten, z.B. bei der Lokmaus 2 von Roco. 
Für diesen Programmiermodus ist es wichtig, 
dass vor der Programmierung die Digitalzentrale 
aus- und wieder eingeschaltet wird, damit sich 
keine Loks mit eingeschalteter Funktion im 
Sendepuffer der Zentrale befinden. Ansonsten 
würde sich das Digital -Hauptsignal sofort nach 
Eintritt in den DCC-Adress pro gram miermodus 
auf den erstbesten Lokbefehl mit eingeschalteter 
F-Taste einstellen und wäre dadurch auf diese 
Adresse programmiert.

Glühlampenwechsel

Wenn Ihr Signal mit einer Glühlampe ausgestattet 
sein sollte (erkennbar an den zwischen Federn 
gehaltenen, herausnehmbaren Later nen), können 
sie eine defekte Lampe in folgenden Schritten 
auswechseln (sieh Fig. 4, A – C):

� 

Laterne vorsichtig gegen die Feder nach un ten 
drücken bis der obere Haltezapfen aus der 
Öse gleitet.

� 

Laterne herausnehmen und den unten ange-
brachten Leuchtenträger nach unten abziehen.

� 

Ersatzglühlampe 

Viess mann

 6200 einbauen.

Technische Daten

Digitalformate: 

NMRA-DCC bzw.  

 

Märklin/Motorola

Stromaufnahme im
Schaltmoment (ca. 0,1 s): 0,7 A

Maximale Belastbarkeit
des Fahrstromkontaktes:  2,0 A

Abmessungen des
Antriebskastens: 

49,6 x 20,4 x 13,1 mm3  

 

(Länge x Breite x Höhe)

Summary of Contents for 4709 H0

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Page 2: ...0 Vr1 Lesen Sie vor der ersten Benutzung des Produktes bzw dessen Einbau die Bedie nungsanleitung aufmerksam durch Das Produkt darf ausschlie lich dieser Anleitung gem verwendet werden Das Signalmodel...

Page 3: ...che Programmierung best tigt das Signal mit einem dreimaligen langsamen Hin und Herschalten Mit einem dritten Tastendruck ohne vorheriges Senden eines Schaltbefehls wird der Program miermodus wieder v...

Page 4: ...in line typically the distant signal is placed 400 m 700 m or 1 000 m before the main signal see figure 5 at page 10 and 11 To assure that the engineer will never miss a dis tant signal three markers...

Page 5: ...ithout sending a switching command beforehand the signal returns to normal operating mode The address is not changed In the NMRA DCC mode the signal can also be programmed to a locomotive address whic...

Page 6: ...incipal implant droite de la voie c est dire en fonction de la vitesse maximale autoris e sur cette section de ligne et de la pente de la ligne voir l illustration no1 page 8 Afin de s assurer que le...

Page 7: ...ngement lent des aspects Afin de quitter le mode de programmation sans modification vous appuyez une troisi me fois sur la touche cez ensuite un stylo dans le petit trou qui est sur le signal ne r agi...

Page 8: ...such a manner that the wiring cannot burn even in the event of a short circuit Only use transformers suitable for model trains which comply with VDE EN standards or the appropriate standar in your co...

Page 9: ...t red rouge Digitalsignal digital signal signal commende num rique Zugbeeinflussungskontakt train stop contact contact pour l arr t automatique des trains Zugbeeinflussungskontakt train stop contact c...

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Page 11: ...11 400 m oder or ou 700 m oder or ou 1000 m oder or ou 1000 m 4709 4700...

Page 12: ...92086 Made in Europe M rklin est une marque d pos e de la soci t Gebr M rklin Cie G ppingen Allemagne Motorola est une marque d pos e de la soci t Motorola Inc Tempe pr s de Phoenix Arizona tats Unis...

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