Grundfix Plus-Control – Modell 4987.41
107
www.viega.com
Przegląd alarmów na wyświetlaczu
Nr
Tekst na
wyświetlaczu
Możliwa przyczyna
Sposób usunięcia usterki
1
Akkubetrieb
RV-geöffnet
(Zasilanie akumul.
Zawór zwrotny otw.)
Awaria zasilania, zadzia-
łanie bezpiecznika
Akumulator automatycznie (ok. 24 h) przejmuje zasilanie do czasu
przywrócenia zasilania sieciowego – gwarancja bezpieczeństwa na
wypadek przepływu zwrotnego:
– sprawdzić gniazdo kabla zasilającego
– sprawdzić bezpieczniki
2
Fehler Akku / Akku
einlegen (Błąd
akumulatora / włóż
akumulator)
Brak akumulatora lub
uszkodzenie bezpiecznika
akumulatora lub
okablowania
– sprawdzić akumulator / bezpiecznik akumulatora
– sprawdzić okablowanie
3
Fehler Akku / Akku
tauschen (Błąd
akumulatora / wymień
akumulator)
Uszkodzenie bezpiecznika
silnika i/lub bezpiecznika
akumulatora
Napięcie akumulatora po 10 h ładowania nie osiągnęło wartości 13,9 V
lub jest niższe niż 5 V – brak bezpieczeństwa na wypadek przepływu
zwrotnego w razie awarii zasilania:
– wymienić akumulator
4
Fehler Motorstörung
RV-geöffnet (Błąd
ster. silnika
Zawór zwrotny otw.)
Rückstau Notverschl
schließen (Spiętrzenie
zamknij zamkn. awar.)
– uszkodzenie silnika
– złamanie wrzeciona
silnika
– zablokowanie przegrody
automatycznej
Wskazówka:
W razie przepływu zwrotnego istnieje niebezpieczeń-
stwo zalania – klapę ręczną ustawić w położeniu »ZU« (Zamk.).
Przyciskiem T3 rozpocząć automatyczny test:
– Jeśli silnik nie uruchomi się natychmiast, sprawdzić podłączenie prze-
wodów w jednostce sterującej.
Jeśli komunikat awarii nie zniknie, wymienić pokrywę
(wzór 4987.418)
1)
.
– Silnik obraca się i próbuje zamknąć przegrodę, lecz komunikat awarii
nie znika: Otworzyć i wyczyścić pokrywę, patrz punkt „Przegląd i
konserwacja”.
Jeśli komunikat awarii nie zniknie, wymienić pokrywę
.
5
Inbetriebnahme
Fehler 1 / Motor-
störung (Urchomienie
błąd 1/ Uszkodzenie
silnika)
– zablokowanie przegrody
automatycznej
– uszkodzenie silnika /
elementów mechanicz-
nych
6
Rückstau
RV-Geschlossen
(Spiętrzenie Zawór
zwrotny zam.)
(komunikat pojawia
się, choć nie ma prze-
pływu zwrotnego)
Uszkodzony czujnik
ciśnienia
Wymusić otwarcie przyciskiem T3 – przytrzymać go przez 5 sekund,
wymienić pokrywę.
1)
Elementów zamontowanych w pokrywie nie można wymienić osobno
Błąd 4
pojawia się, jeśli w trybie roboczym czujnik wykryje przepływ zwrotny, lecz z powodu uszkodzenia silnika lub zablokowania
przez ciało obce nie będzie można zamknąć przegrody.
Błąd 5
pojawia się w przypadku wykrycia usterki podczas automatycznego testu.
Jeśli po próbie usunięcia awarii jednostka sterująca nie przełączy się automatycznie na »Normalbetrieb« (Praca normalna), to
w celu przywrócenia bezpieczeństwa, na wypadek przepływu zwrotnego, należy skonsultować się z fachowcem.
Usuwanie usterek przez amatora
W przypadku awarii użytkownik, który z reguły nie jest fachowcem, powinien postępować w następujący sposób:
Q
Q
Wyłączyć sygnał akustyczny Przyciskiem T1 wybrać »Ton Aus« (Dźwięk wył) i potwierdzić przyciskiem T3.
Q
Q
Wyświetlany błąd nr 1
Sprawdzić zasilanie 230 V (wtyczkę) i bezpieczniki.
Q
Q
Wyświetlany błąd nr 4 / 5
Wykonać reset przyciskiem T3: Jeśli silnik jest sprawny, klapa automatyczna zostanie otwarta i
zamknięta trzy razy. Jeśli to nie usunie blokady, trzeba otworzyć pokrywę i usunąć ręcznie ciała
obce.
Q
Q
Wszystkie pozostałe błędy
W razie przepływu zwrotnego: Klapę ręczną ustawić w pozycji »ZU« (Zamk.). – wezwać
serwis.
507529_Grundfix_Plus_Control.indd 107
06.08.15 17:02
