VERTO 50G490, Manual

Page: 71 / 100

71
Правилното настройване на раменния ремък значително
улеснява работата.
• Прекарвате раменния ремък ( 10 ) през главата и рамото
( черт. I ).
• Разполагате карабинката на раменния ремък ( 31 ) ( черт. H ) в
дръжката на раменния ремък ( 2 ).
• Регулирате раменния ремък, така че режещият елемент да
бъде разположен успоредно спрямо земята.
• Опирате режещия елемент ( 13 ) леко до земята.
• Премествате дръжката на раменният ремък, така че да се
постигне най-добро балансиране на косата.
• При употребата на тризъб нож следва да държите острието му
повдигнато на около 10 cm над земята, за да не се докосва до
нея.
• Регулирайте скобата на раменния ремък ( 32 ) ( черт. I )
дължината на раменния ремък, така че да си осигурите най-
удобно положение за работа.
На края на раменния ремък се намира карабинка с
механизъм за бързо разтягане. Използвайте го при аварийни
ситуации, когато е необходимо бързо да се освободите от
устройството.
При работа косата трябва да бъде винаги прикрепена
към раменния ремък. В противен случай не може да
се маневрира безопасно с косата, може да се стигне до
нараняване на оператора или на странични лица. Никога не
използвайте раменния ремък, ако неговият механизъм за
бързо разтягане е повреден.
РАБОТА / НАСТРОЙКИ
ПРИГОТВЯНЕ НА ГОРИВНАТА СМЕС
Като гориво за моторната коса следва да се използва
бензиново-маслена смес в пропорция 25:1.
Повечето проблеми с двигателите с вътрешно горене са
свързани пряко или непряко с използваното гориво. Следва
особено да се внимава да не се използва за сместа масло
предназначено за четиритактови двигатели. Никога не
смесвайте бензина с маслото непосредствено в резервоара
с горивото на косата.
Винаги следва да се смесва горивото с маслото в предназначен
за целта бидон.
Смесвате безоловния бензин с октаново число 95 с високо
качествено масло за двутактови двигатели в съотношение 25 :1
според долната табела.
Бензин Масло за двутактови двигатели
1 литър 4 0 ml
2 литра 8 0 ml
5 литра 2 00 ml
• Наливате в бидона съответното количество масло, а след това
добавяте точно отмереното количество бензин.
• Затягате запушалката и много старателно размесвате.
ВКЛЮЧВАНЕ НА ДВИГАТЕЛЯ
В никакъв случай не бива да включвате двигателя без
монтиран кожух на режещия елемент. Използването на
неподходящи или повредени кожуси може да бъде причина
за сериозни наранявания.
Неправилно навитата корда или неподходящото режещо
оборудване водят до повишаване на вибрациите.
Моторната коса е снабдена с включвател предпазващ от
случайно включване.
Включване – Премествате включвателя на запалването ( 28 )
( черт. G ) в позиция „start”, лоста на засмукването ( 38 ) ( черт. N )
в позиция „ ON ”, енергично издърпвате въжето за включване ( 3 ).
Ако няколкократният опит не даде резултат, следва да напомпите
гориво с помощта на мембранната помпа (
39 ) ( черт. N ) и да
опитате отново. След включването на двигателя пристъпвате
към работа едва след няколко секунди, постепенно изключвайки
засмукването премествайки лоста на засмукването в позиция
„
OFF ”.
С цел увеличаването на оборотите на двигателя натискате бутона
за блокировка на лоста на дросела (
29 ) и натискате лоста на
дросела ( 30 ) ( черт. G ).
Изключване – освобождавате натиска върху лоста на дросела
( 30 ). Премествате включвателя на запалването ( 28 ) в позиция
„ stop ”.
След изключванетo на двигателя режещите елементи
продължават да се въртят. Никога не бива да се използва
моторната коса, когато вали дъжд и при условия на влага.
Никога не бива да се работи с повредено устройство. Всички
части трябва да са съответно монтирани и да отговарят на
изискванията осигуряващи правилна работа на моторната
коса. Всички повредени защитни елементи или части следва
незабавно да бъдат ремонтирани или подменени.
РЕГУЛИРАНЕ НА ОБОРОТИТЕ НА ПРАЗНИЯ ХОД
Ако режещият eлемент се върти, въпреки че лостът на
дросела (30) (черт. G) се намира в положение на празен ход,
следва да извършите регулиране на скоростта на празен ход.
Оборотите на двигателя на празен ход трябва да бъдат така
настроени, че двигателят да не изгасва и режещият елемент
да не се върти. Ако след включването на косата оборотите
са твърде високи или твърде ниски, следва да се извърши
регулиране на оборотите на двигателя на празен ход.
• Зад корпуса на въздушния филтър ( 5 ) намерете регулиращия
болт за оборотите на празния ход ( 40 ) ( черт. N ).
• Включете двигателя на косата.
• С помощта на отвертката внимателно завъртате болта за
регулиране на оборотите на празхия ход (надясно с цел
увеличаването на оборотите, а наляво, когато оборотите са
твърде високи).
УКАЗАНИЯ ОТНОСНО БЕЗОПАСНАТА ЕКСПЛОАТАЦИЯ
• Да се държи моторната коса далеч от твърди предмети и
посевни култури.
• Моторната коса може да се използва само тогава, когато
тревата е суха.
• При косенето на краищата придвижваме устройството
надлъжно по краищата на тревната площ.
• Редовно почиствайте вентилационните отвори в корпуса на
двигателя.
• Редовно отстранявайте остатъците от трева от кожуха и
макарата с кордата.
• Никога не бива да се почиства моторната коса посредством
вода, агресивни течности или разтворители. Моторната коса
следва да се почиства с помощта на четка или мека тъкан.
• Периодично да се контролира състоянието на запалната свещ
на двигателя с вътрешно горене. Употребената запална свещ
следва да се подмени с препоръчвана от производителя.
• Използвайте препоръчваните макари с корда.
ИЗТЕГЛЯНЕ НА КОРДАТА
Моторната коса е снабдена със система за изтегляне на
кордата. Кордата се изтегля, като по време на работа енергично
притиснете макарата към пода, излишъка от изтеглената корда
ще бъде отрязан от острието разположено в кожуха.
В случай, че кордата се скъса или ако неин фрагмент се
откъсне във вътрешната страна на корпуса на макарата, то
кордата няма да може да бъде изтеглена. В такъв случай тя
трябва да бъде изтеглена ръчно.
РЪЧНО ИЗТЕГЛЯНЕ НА КОРДАТА
Изключете двигателя на моторната коса.
• Свалете кожуха на макарата с кордата ( 15 ) ( черт. B ) блокирайки
с помощта на шестоъгълния ключ отвора за блокировката на
шпиндела (
23 ) ( черт. E ).