VERTO 50G490, Manual

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• Al utilizar el cuchillo de tres dientes debe sujetar la hoja del
cuchillo aproximadamente 10 cm por encima del suelo para que
no lo toque.
• Ajuste con la hebilla de la bandolera ( 32 ) ( imagen I ) la longitud
de la bandolera para asegurar la posición de trabajo más cómoda.
En el extremo de la bandolera hay un mosquetón con un
mecanismo de apertura rápida. Utilícelo en casos de emergencia
cuando tenga que liberarse de forma rápida del dispositivo.
Durante el trabajo la motoguadaña debe estar siempre sujeta
a la bandolera. De lo contrario, no se puede maniobrar con
seguridad y la guadaña puede provocar lesiones del operario u
otras personas. Nunca use la bandolera con un mecanismo de
liberación rápida roto.
TRABAJO / AJUSTES
PREPARACIÓN DE MEZCLA DE COMBUSTIBLE
Como combustible para la motoguadaña debe utilizar mezcla de
gasolina y aceite, en proporciones 25:1.
La mayoría de los problemas con los motores de combustión
está directa o indirectamente relacionada con el combustible
utilizado. Se debe tener especial cuidado de no utilizar para el
compuesto el aceite para motores de 4 tiempos. Nunca mezcle la
gasolina con el aceite directamente en el tanque de combustible
del dispositivo.
Siempre se debe mezclar el combustible en un contenedor de
almacenamiento de aceite adaptado para ello.
Mezcle la gasolina (gasolina sin plomo 95 octanos) con aceite de
motor de buena calidad para motores de dos tiempos de acuerdo
con la siguiente tabla.
Gasolina Aceite para motores de dos tiempos
1 litro 4 0 ml
2 litros 8 0 ml
5 litros 2 00 ml
• Vierta suficiente aceite en el recipiente y luego vierta la cantidad
cuidadosamente medida de gasolina.
• Atornille la tapa y mezcle bien.
PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR
En ningún caso arranque el motor sin la protección del elemento
de corte montada. El uso de protecciones incorrectas o dañadas
puede provocar lesiones graves.
El hilo de corte enrollado de forma incorrecta o un útil de corte
inadecuado provocan que las vibraciones aumenten.
La motoguadaña está equipada con un interruptor que evita una
puesta en marcha incontrolada.
Puesta en marcha : mueva el interruptor ( 28 ) ( imagen G ) hacia
la posición „ start ”, y la palanca de succión ( 38 ) ( imagen N ) en la
posición „ ON ” y tire fuerte de la cuerda de arranque ( 3 ). Si un intento
repetido no da resultado, debe bombear el combustible con la
bomba de diafragma (
39 ) ( imagen N ) y volver a intentarlo. Después
de poner el motor en marcha, puede empezar a trabajar después de
unos segundos desconectando la succión moviendo la palanca a la
posición „
OFF ”.
Para aumentar las revoluciones del motor, pulse el botón de la
palanca del acelerador (
29 ) y presione la palanca del acelerador ( 30 )
( imagen G ).
Desconexión: disminuya la presión sobre la palanca del acelerador
( 30 ). Mueva el interruptor de arranque ( 28 ) a la posición „ stop ”.
Después de desconectar el motor, el hilo sigue girando. Nunca
utilice la motoguadaña durante la lluvia, ni en ambientes de
humedad. Nunca trabaje con una herramienta dañada. Todas las
partes deben estar instaladas correctamente y cumplir con los
requisitos que garantizan un funcionamiento correcto y seguro
de la motoguadaña. Cualquier componente o pieza protectora
defectuosa debe ser reparada o reemplazada inmediatamente.
AJUSTE DE REVOLUCIONES DE LA MARCHA EN VACÍO
Si el elemento de corte gira, aunque la palanca del acelerador
(30) (imagen G) está en la posición de marcha en vacío, debe
ajustar la velocidad de la marcha en vacío.
Las revoluciones del motor deben seleccionarse de forma que
el motor no se apague y que el elemento de corte no gire. Si
después de poner la motoguadaña en marcha las revoluciones
son demasiado bajas debe ajustar las revoluciones del motor en
la marcha en vacío.
• Detrás de la carcasa del filtro de aire ( 5 ) hay un tornillo de ajuste
de la marcha en vacío ( 40 ) ( imagen N ).
• Ponga el motor de la motoguadaña en marcha.
• Use un destornillador con cuidado para girar el tornillo (hacia la
derecha para aumentar las revoluciones, y hacia la izquierda si las
revoluciones son demasiado altas).
CONSEJOS PARA UN USO SEGURO
• Al recortar hierba alta debe trabajar de forma gradual, capa por
capa.
• La motoguadaña debe mantenerse alejada de objetos duros y
plantas de cultivo.
• Puede trabajar con la motoguadaña sólo cuando la hierba está
seca.
• Al recortar los bordes del césped, debe guiar la herramienta a lo
largo del borde.
• Limpie periódicamente los orificios de ventilación en la carcasa
del motor.
• Elimine con frecuencia los restos de césped cortado de la
protección y de la bobina del hilo de corte.
• Nunca limpie la motoguadaña con agua, líquidos corrosivos o
disolventes. La motoguadaña se debe limpiar con un cepillo o un
paño suave.
• Revise periódicamente el estado de la bujía. La bujía desgastada
debe descambiarse por otra recomendada por el fabricante.
• Use las bobinas con el hilo de corte recomendadas.
EXTRACCIÓN DEL HILO DE CORTE
La motoguadaña está equipada con un sistema de extracción
automática del hilo de corte. El hilo de corte se extenderá cuando
durante el trabajo presione enérgicamente la bobina contra el suelo.
El exceso del hilo saliente se cortará con una cuchilla dispuesta en
la carcasa.
Si el hilo corte se rompe o una parte se fracciona dentro de la
carcasa de la bobina, el hilo dejará de extraerse. En este caso
tendrá que extraer el hilo a mano.
EXTRACCIÓN MANUAL DEL HILO DE CORTE
Apague el motor de la motoguadaña.
• Destornille la carcasa de la bobina del hilo de corte ( 15 ) ( imagen
B ) bloqueando con llave hexagonal el orificio de bloqueo del
husillo ( 23 ) ( imagen E ).
• Sujete con fuerza la carcasa de la bobina.
• Pulse los pestillos de seguridad ( 18 ) ( imagen C ) a ambos lados de
la carcasa de la bobina del hilo de corte.
• Retire la tapa de la carcasa de la bobina del hilo.
• Tire de los extremos del hilo de corte y enhébrelos por los orificios
para el hilo de corte (
21 ) ( imagen D ).
• Instale la tapa de la carcasa del hilo de corte.
• Atornille la carcasa de la bobina del hilo de corte.
Tenga mucho cuidado cuando utiliza la motoguadaña para
recortar en vertical los bordes. Permanezca fuera del alcance
del hilo de corte para evitar el peligro de ser golpeado con los
objetos rebotados.
El motor está muy caliente, tanto durante la operación, como
inmediatamente después de su finalización. El contacto puede
causar quemaduras en la piel.