5. Injustering Onspot
5:1 Provkör Onspot ett par gånger upp och ner. Kontrollera att arm och kedjehjul går fritt.
Dra ej
ut tryck-stången manuellt då skador kan uppkomma.
Eventuell justering kan ske genom att vrida
hela aggregatet i sidled. Dra skruvarna (C) (se
fi gur 1:2a
) med 200 Nm (20 kpm). Tillse att Onspot-
utrustningen
ej
kommer närmare fordonets rörliga delar än cirka 15 mm.
5:2 Kedjehjulets anliggningstryck mot däcket skall vara ca 200-350N (20-35 kp). Justera eventuellt
med tryck-stångens vantskruv, se fi gur 5:2 a.
5:3 Avståndet mellan kedjor och mark skall i viloläget vara minst 20 mm. Länk får vid behov
kapas.
5:4 Provkör Onspot i ca 20 km/h och kontrollera avtrycken från kedjorna. De skall bilda ett regelbundet
mönster.
Använd alltid bilens luftsystem vid kontroll av att kedjehjul och
arm går fritt då manuell förfl yttning kan skada cylindern. Tillse
att ingen personal befi nner sig i luftcylinderns riskområde när
den aktiveras från förarhytten.
6. Kontroll
6:1 En första kontroll och översyn skall ske efter 3-4 veckors körning. Bultförband skall kontrolleras
och efterdras .
Lämna alla anvisningar och instruktioner till kunden att förvaras i
fordonet för framtida service och underhåll.
SE
1
3
2
4
1. Cylinder
Zylinder
Cylindre
2. Rigging screw
Spannschraube
Ridoir
3. Stop screw arm
Anschlagschraube
Arm
Vis d’arrêt bras
4. Arm
Arm
Bras
Figur/ Figur/ Kuva/
Figure/ Abbildung/ Figure
5:2 a
1. Cylinder
Sylinder
Sylinteri
2. Vantskruv
Vantskrue
Vanttiruuvi
3. Stoppskruv
arm
Stoppskrue arm
Varren
pidätinruuvi
4. Arm
Arm
Varsi
