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D. Limpiador de aire, bajo perfil
E. Tapones de la varilla
F. Llenado de aceite
G. Filtro de aceite
H. Tapón de drenaje de aceite
I.

Sensor de presión de aceite

J. Protector para los dedos
K. Arrancador eléctrico
L. Solenoide del arrancador
M. Regulador/Rectificador
N. Carburador - Modelos con carburador
O. Refrigerador de aceite (si está instalado)
P. Silenciador (si está instalado)
Q. Bomba de combustible
R. Interruptor de arranque

1

S. Control del acelerador

1

T. Control del estrangulador (Modelos con carburador

1

)

U. Filtro de combustible
V. Tacómetro (de estar instalado)

1

Algunos motores y equipos cuentan con controles remotos. Consulte el manual del

equipo para conocer la ubicación y la operación de los controles remotos.

Símbolos de control del motor y significados

Velocidad del motor -

RÁPIDA 

Velocidad del motor -

LENTA

Velocidad del motor -

DETENER

ENCENDIDO/APAGADO

Arranque del motor

Estrangulador CERRADO

Arranque del motor

Estrangulador ABIERTO

Tapa del combustible

Válvula de cierre de

combustible - ABIERTO

Válvula de cierre de

combustible - CERRADO

Nivel de combustible -

Máximo

No lo llene en exceso

Operación

Recomendaciones sobre el aceite

Capacidad de aceite

: Consulte la sección 

Especificaciones

.

AVISO 

Este motor fue enviado desde Briggs & Stratton sin aceite. Los fabricantes o

distribuidores del equipo podrían haber agregado aceite al motor. Antes de arrancar el

motor por primera vez, asegúrese de que el nivel de aceite sea el correcto. Agregue

el aceite como se especifica en las instrucciones de este manual. Si arrancar el motor

sin aceite, se presentarán daños y la reparación del motor no estará cubierta por la

garantía.

Recomendamos el uso de aceites Briggs & Stratton

®

 con garantía certificada para

un mejor rendimiento. Se permiten otros aceites detergentes de alta calidad, si están

clasificados para servicio SF, SG, SH, SJ o superior. No use aditivos especiales.
Use el cuadro para seleccionar la mejor viscosidad para el margen de temperatura

exterior que se espera. Los motores en la mayoría de equipo motorizado para

exteriores operan bien con aceite sintético 5W-30. Para equipos que operan a altas
temperaturas, el aceite sintético Vanguard

®

 15W-50 brinda la mejor protección.

A

SAE 30 - 

El uso de SAE 30 a temperaturas inferiores a 40 °F (4 °C) provocará

dificultades de arranque.

B

10W-30 - 

 El uso de 10W-30 a temperaturas mayores a 80 °F (27 °C) puede

provocar un aumento en el consumo de aceite. Verifique el nivel de aceite con

frecuencia.

C

5W-30

D

5W-30 sintético

E

Vanguard

®

 Sintético 15W-50

Verifique el nivel de aceite

Antes de verificar o agregar aceite

Asegúrese de que el motor esté nivelado.

Limpie todos los desechos del área de llenado de aceite.

Consulte la sección 

Especificaciones

 para obtener la capacidad de aceite.

AVISO 

Este motor fue enviado desde Briggs & Stratton sin aceite. Los fabricantes o

distribuidores del equipo podrían haber agregado aceite al motor. Antes de arrancar el

motor por primera vez, asegúrese de que el nivel de aceite sea el correcto. Agregue

el aceite como se especifica en las instrucciones de este manual. Si arrancar el motor

sin aceite, se presentarán daños y la reparación del motor no estará cubierta por la

garantía.

1. Retire la varilla indicadora de nivel (A, Figura 5) y séquela con un paño limpio.
2. Instale y ajuste la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 5).
3. Retire la varilla y revise el nivel de aceite. Asegúrese de que el nivel de aceite

esté en la parte superior del indicador de lleno (B, Figura 5) de la varilla indicadora

de nivel de aceite.

4. Si el nivel de aceite es bajo, agregue aceite lentamente en el llenado de aceite del

motor (C, Figura 5). No agregue demasiado aceite.

5. Espere un minuto y verifique el nivel de aceite. Asegúrese de que el nivel de

aceite sea el correcto.

6. Instale y ajuste la varilla indicadora de nivel de aceite (A, Figura 5).

Sistema de protección de bajo nivel de aceite (si

está instalado)

En algunos motores se ha instalado un sensor de bajo nivel de aceite. Si el nivel

de aceite está bajo, el sensor mostrará una luz de advertencia o detendrá el motor.

Detenga el motor y siga los pasos a continuación antes de arrancar el motor.

Asegúrese de que el motor esté nivelado.

Haga una comprobación del nivel de aceite. Consulte la sección 

Verificación

del nivel de aceite

.

Si el nivel de aceite es bajo, agregue la cantidad correcta de aceite. Arranque

el motor y asegúrese de que la luz de advertencia (si está instalada) no se

encienda.

Si el nivel de aceite es bajo, no arranque el motor. Comuníquese con un

distribuidor de servicio autorizado de Briggs & Stratton para corregir el problema

del aceite.

Recomendaciones acerca del combustible

El combustible debe cumplir con estos requisitos:

Gasolina limpia, fresca y sin plomo.

Un mínimo de 87 octanos/87 AKI (91 RON). Para uso en grandes alturas,

consulte a continuación.

Se permite gasolina con hasta un 10 % de etanol (gasohol).

AVISO 

No utilice gasolina no aprobada, como la E15 y la E85. No mezcle la gasolina con

aceite ni cambie el motor para usarlo con combustibles alternativos. El uso de

combustibles no aprobados podría provocar daños a los componentes del motor, lo que

no será reparado bajo la garantía.

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Page 5: ...ARNING Rotating parts can entangle hands feet hair clothing or accessories and result in traumatic amputation or laceration Operate equipment with the guards correctly installed Keep hands and feet aw...

Page 6: ...he Check Oil Level section If the oil level is low add the correct amount of oil Start the engine and make sure that the warning light if installed does not come on If the oil level is not low do not...

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Page 9: ...ngine This is an air cooled engine Dirt or debris can stop the air flow and cause the engine to become too hot and result in unsatisfactory performance and decreased engine life 1 Use a brush or dry c...

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Page 12: ...to ensure the performance of all scheduled maintenance As the engine owner you should however be aware that B S may deny you warranty coverage if your engine or a part has failed due to abuse neglect...

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Page 14: ...descarga el ctrica Peligro de vapores t xicos Peligro de superficie caliente Peligro de ruido Protecci n auditiva recomendada para uso extendido Peligro de elemento lanzado utilizar protecci n para l...

Page 15: ...errados incluso si usa ventiladores o deja las puertas y ventanas abiertas a manera de ventilaci n Despu s de la operaci n de este producto el mon xido de carbono puede acumularse r pidamente en estos...

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Page 29: ...ntervalles de 8 heures ou quotidiennement V rifier le niveau d huile moteur Nettoyer la r gion autour des commandes et du silencieux Toutes les 100 heures de fonctionnement ou annuellement Nettoyer ou...

Page 30: ...ter le moteur Confirmer que le niveau d huile est au dessus de la marque du haut de la jauge Consulter la section Ajouter de l huile Ajouter de l huile S assurer que le moteur est de niveau D barrass...

Page 31: ...reils ayant des veilleuses Maintenir le moteur au niveau la bonne position de fonctionnement Remplir le r servoir de carburant A Figure 20 avec du carburant Pour prendre en compte l expansion du carbu...

Page 32: ...acement ou un remboursement en cas de d faillance majeure et en compensation pour toute perte ou tout dommage raisonnablement pr visible Vous avez galement droit la r paration ou au remplacement des p...

Page 33: ...Toute pi ce couverte par la garantie dont le remplacement n est pas planifi dans le cadre de l entretien obligatoire d crit dans le manuel d utilisation fourni est garantie pendant la p riode indiqu...

Page 34: ...sous pi ces du dispositif antipollution dans la mesure o ces pi ces taient pr sentes sur le moteur B S a Syst me de contr le d alimentation en carburant Dispositif d enrichissement pour d marrage froi...

Page 35: ...s Cat gorie C 50 heures Cat gorie B 125 heures Cat gorie A 300 heures Pour les moteurs de plus de 80 cc de cylindr e et moins 225 cc de cylindr e Cat gorie C 125 heures Cat gorie B 250 heures Cat gori...

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