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2 - Ligar a "Estação de Bateria" USAG 1613 BS no sector (220-230V 50-60HZ)
(Figura 33)
.
3 - Ligar os cabos de ligação à bateria do veículo. Pinça vermelha no p/pinça preta no negativo -.
4 - Seleccionar o modo:
- "charge humide"
(Figure 14)
para as baterias de electrolítico líquido
- ou carregamento "GEL"
(Figura 15)
para as baterias GEL ou AGM.
Em caso de dúvida, utilizar sempre o modo "charge humide"
(Figura 14)
.
Modo BOOST (a utilizar se o carregador não arrancar):
Quando uma bateria está fortemente descarregada, é provável que esteja danificada e, neste caso, a "Estação de Bateria" USAG 1613 BS não irá
iniciar o carregamento e o avisador de erro irá acender de forma fixa.
Para estimular estas baterias, a "Estação de Bateria" USAG 1613 BS está equipada com um modo BOOST que irá permitir poupar
determina-
das baterias. Seguir o procedimento "Carregar uma bateria ligada ou não a um veículo". Se o avisador VERMELHO estiver aceso após a etapa 4, premir
durante 5 segundos no botão de selecção "Humide" ou "GEL", o modo BOOST arranca, as luzes avisadoras GEL e HUMIDE piscam simultaneamente. A
partir do momento que o modo BOOST não é necessário, o ciclo de carregamento normal será automaticamente retomado.
Ligar um veículo
A sua 1613 BS está equipada com uma bateria que permite ligar veículos 12V sem estarem ligados à rede eléctrica.
1 - Certificar-se de que o nível de carga da bateria interna é suficiente. Premir o botão "Internal charge level"
(Figura 16)
.
Se o LED vermelho da esquerda do indicador de carga
(Figura 12)
estiver aceso, é preciso recarregar a bateria interna antes de
utilizar a "Estação de Bateria" USAG 1613 BS
2 - Certificar-se de que os cabos de ligação ao veículo estão bem arrumados
(Figura 31 e 32)
e de que o interruptor de potência está em
« CHARGER ON / BOOSTER OFF»
(Figura 25)
.
3 - Ligar a pinça vermelha (+ Positivo) ao terminal positivo da bateria do veículo a ligar.
4 - Ligar a pinça preta (- Negativo) ao terminal negativo da bateria do veículo a ligar.
5 - Certificar-se de que o avisador ALARM está apagado e de que as polaridades dos cabos estão correctas.
6 - Colocar o interruptor de potência em "BOOSTER ON"
(Figura 26)
.
7 - Ligar o veículo. Nunca accionar o motor de arranque do veículo mais de 8 vezes consecutivas.
Aguardar 1 minuto entre
duas tentativas de arranque
.
8 - A partir do momento que o veículo arranca, colocar o interruptor de potência em "CHARGER ON / BOOSTER OFF"
(Figura 25)
.
9 - Desligar a pinça vermelha (+ Positivo) ao terminal positivo da bateria do veículo e arrumar o cabo.
10 - Desligar a pinça vermelha (- Negativo) ao terminal negativo da bateria do veículo e arrumar o cabo.
Alimentar um veículo aquando de uma substituição da bateria
•
É possível alimentar um veículo através de uma tomada auxiliar alimentada "Antes da ignição" para manter as memórias dos códigos anti-roubo
do sistemas áudio e de navegação aquando de uma substituição da bateria.
•
Em caso de sobreaquecimento superior a 20A, a protecção térmica será accionada e o circuito será cortado. (Neste caso, as memórias serão
perdidas).
•
Para reactivar a protecção térmica, basta premir o botão
(Figura 22)
.