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2 - Conectar la "Battery Station" USAG 1613 BS a la red eléctrica (220-230V - 50-60HZ)
(Figura 33)
.
3 - Conectar los cables de conexión a la batería del vehículo. Pinza roja en el po / pinza negra en el negativo -.
4 - Seleccionar el modo:
- "carga húmeda"
(Figura 14)
para las baterías con electrolítico líquido
- o carga "GEL"
(Figura 15)
para las baterías GEL o AGM.
En caso de dudas utilizar siempre el modo "carga húmeda"
(Figura 14)
.
Modo BOOST (a utilizar si el cargador no arranca):
Cuando una batería está muy descargada es probable esté dañada en este caso la "Battery Station" USAG 1613 BS no iniciará la carga y el indicador
luminoso de error se encenderá en continuo.
Para activar estas baterías la "Battery Station" USAG 1613 BS está equipada con un modo BOOST que permitirá salvar algunas de estas baterías.
Seguir el procedimiento "Cargar una batería conectada o no a un vehículo". Si el indicador ROJO está encendido después de la etapa 4, apoyar durante
5 segundos el botón de selección "Húmedo" o "GEL", el modo BOOST arranca, los indicadores GEL y HÚMEDO centellean simultáneamente. Tan
pronto como el modo BOOST no sea más necesario el ciclo de carga normal retomará automáticamente.
Arrancar un vehículo
Su 1613 BS está equipado con una batería que permite arrancar vehículos 12V sin estar conectados a la red eléctrica.
1 - Verificar que el nivel de carga de la batería interna es suficiente. Pulsar el botón " Internal charge level "
(Figura 16)
. Si
el LED rojo de la izquierda del indicador de carga
(Figura 12)
está encendido será necesario recargar la batería interna antes de
utilizar la "Battery-Station" USAG 1613 BS.
2 - Verificar que los cables de conexión al vehículo estén bien organizados
(Figura 31 y 32)
y que el interruptor de potencia esté en
"CHARGER ON / BOOSTER OFF"
(Figura 25)
.
3 - Conectar la pinza roja (+ Positiva) en el terminal positivo de la batería del vehículo a arrancar.
4 - Conectar la pinza negra (- Negativa) en el terminal negativo de la batería del vehículo a arrancar.
5 - Verificar que el indicador ALARMA está apagado y que las polaridades de los cables son correctas.
6 - Colocar el interruptor de potencia en "BOOSTER ON"
(Figura 26)
.
7 - Arrancar el vehículo. Nunca accionar el arrancador del vehículo más de 8 segundos consecutivos.
Esperar 1 minuto entre
dos tentativas de arranque
.
8 - Tan pronto como vehículo arranca poner el interruptor de potencia en "CHARGER ON / BOOSTER OFF"
(Figura 25)
.
9 - Desconectar la pinza roja (+ Positiva) del terminal positivo de la batería del vehículo y guardar el cable.
10 - Desconectar la pinza negra (- Negativo) del terminal negativo de la batería del vehículo y guardar el cable.
Alimentar un vehículo durante un cambio de batería
•
Es posible alimentar un vehículo a través de un enchufe accesorio alimentado "Ante contacto" para conservar las memorias de los códigos
antirrobo de los sistemas audio y de guía durante un cambio de batería.
•
En caso de sobrecarga superior a 20A, la protección térmica se activará y se cortará el circuito. (En este caso se perderán las
memorias).
•
Para rearmar la protección térmica basta con pulsar el botón
(Figura 22)
.