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2 - Collegare la «Battery Station» USAG 1613 BS alla rete elettrica (220-230V 50-60HZ)
(Figura 33)
.
3 - Collegare i cavi di collegamento alla batteria del veicolo. Pinza rossa sul po / pinza nera sul negativo -.
4 - Selezionare la modalità:
- «carica umida»
(Figura 14)
per le batterie a elettrolitico liquido
- o carica «GEL»
(Figura 15)
per le batterie GEL o AGM.
In caso di dubbio, utilizzare sempre la modalità «carica umida»
(Figura 14)
.
Modalità BOOST (da utilizzare se il caricatore non si avvia):
Quando una batteria è molto scarica, è probabile che sia danneggiata; in questo caso, la «Battery Station» USAG 1613 BS non avvierà il caricamento e
la spia di errore si accenderà fissa.
Per risvegliare queste batterie, la «Battery Station» USAG 1613 BS è equipaggiata di una modalità BOOST che permetterà di salvare alcune batterie.
Seguire la procedura «Caricare una batteria collegata o meno a un veicolo». Se dopo il passaggio 4 la spia ROSSA è accesa, tenere premuto per 5
secondi il pulsante di selezione «Umido» o «GEL»: la modalità BOOST si avvia, le spie GEL e UMIDO lampeggiano
simultaneamente. Non
appena la modalità BOOST non sarà più necessaria, il ciclo di carica normale riprenderà automaticamente.
Avviare un veicolo
Il 1613 BS è equipaggiato di una batteria che permette di avviare veicoli 12V senza essere collegai alla rete elettrica.
1 - Verificare che il livello di carica della batteria interna sia sufficiente. Preme il pulsante «Internal charge level»
(Figura 16)
. Se
il LED rosso di sinistra dell'indicatore di carica
(Figura12)
si accende, sarà necessario ricaricare la batteria interna prima di utilizzare la
«Battery-Station» USAG 1613 BS
2 - Verificare che i cavi di collegamento al veicolo siano ben riposti
(Figura 31 e 32)
e che l'interruttore di potenza si trovi su
«CARICARE ON / BOOSTER OFF»
(Figura 25)
.
3 - Collegare la pinza rossa (+ Positivo) sul morsetto positivo della batteria del veicolo da avviare.
4 - Collegare la pinza nera (-Negativo) sul morsetto negativo della batteria del veicolo da avviare.
5 - Verificare che la spia ALLARME sia spenta e che le polarità dei cavi siano corrette.
6 - Spostare l'interruttore di potenza su «BOOSTER ON»
(Figura 26)
.
7 - Avviare il veicolo. Non azionare mai l'avviatore del veicolo per più di 8 secondi consecutivi.
Attendere 1 minuto tra
un tentativo di avvio e l'altro
.
8 - Non appena il veicolo si è avviato, spostare l'interruttore di potenza su «CARICARE ON / BOOSTER OFF»
(Figura 25)
.
9 - Scollegare la pinza rossa (+ Positivo) dal morsetto positivo della batteria del veicolo e riporre il cavo.
10 - Scollegare la pinza nera (- Negativo) dal morsetto negativo della batteria del veicolo e riporre il cavo.
Alimentare un veicolo durante un caricamento di batteria
•
È possibile alimentare un veicolo attraverso una presa accessoria alimentata «Prima del contatto» per conservare le memorie dei codici antifurto
dei sistemi audio e di guida durante un caricamento di batteria.
•
In caso di sovraccarico superiore ai 20A, la protezione termica si avvierà automaticamente e il circuito sarà interrotto. (In questo caso le memorie
verranno perse).
•
Per riarmare la protezione termica, è sufficiente premere il pulsante
(Figura 22)
.