umbra pompe Acuafluss 30, Operating Instructions Manual

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ITALIANO
12 Sicurezza generale
INCONVENIENTI CAUSE RIMEDI
1 LA POMPA NON EROGA
IL MOTORE NON GIRA a. Mancanza di tensione
b. Spina non bene inserita
c. Interruttore differenziale intervenuto
d. Girante bloccata
e. Motore o condensatore danneggiato
f. L'interruttore a galleggiante non consente
l'accensione
a. Verificare le connessioni
b. Verificare la presenza di elettricità e
inserire bene la spina
c. Riarmare l'interruttore
d. Liberare la girante dalle possibili
ostruzioni
e. Contattare rivenditore
f. Verificare il livello dell'acqua e che il
galleggiante si muova liberamente.
Eventualmente contattare il
rivenditore per la sostituzione
2 LA POMPA NON EROGA,
IL MOTORE GIRA a. Griglia aspirazione e/o filtro ostruiti
b. Valvola di ritegno bloccata
c. La pompa non è adescata
d. Il livello del liquido è troppo basso
a. Pulire griglia e/o filtro
b. Pulire o sostituire la valvola
c. Adescare la pompa
d. Regolare la lunghezza del cavo tra
galleggiante e bloccagalleggiante
3 LA POMPA EROGA UNA
PORTATA INFERIORE
RISPETTO A QUELLA
DICHIARATA DALLE
CURVE
a. Griglia aspirazione e/o filtro ostruiti
b. Tubazione di mandata parzialmente
ostruita
c. Girante usurata
d. Il senso di rotazione non è corretto (nelle
sole versioni trifase)
a. Pulire griglia e/o filtro
b. Rimuovere le eventuali ostruzioni
c. Contattare assistenza per la
sostituzione
d. Verificare che il senso di rotazione
sia rispettato ed eventualmente
invertirlo
4 LA POMPA NON SI
ARRESTA a. L'interruttore di alimentazione è
difettoso
b. L'interruttore a galleggiante è rotto
a. Sostituire l'interruttore a monte
b. Contattare assistenza per la
sostituzione
5 FUNZIONAMENTO
INTERMITTENTE a. Corpi solidi impediscono la libera
rotazione della girante
b. Temperatura del liquido da pompare o
densità troppo alte
c. Motore difettoso
a. Rimuovere le eventuali ostruzioni
b. Verificare le condizioni del liquido da
pompare
c. Contattare assistenza per la
sostituzione
6 IL DISPOSITIVO DI
PROTEZIONE
MAGNETOTERMICO
ARRESTA LA POMPA a. L'assorbimento del motore è troppo
elevato
b. L'elettropompa è bloccata
meccanicamente
a. Verificare le eventuali cause che
portano il motore ad un eccessivo
sforzo e conseguente
surriscaldamento
b. Controllare il verificarsi di
strisciamento tra parti mobili e fisse,
controllare lo stato di usura dei
cuscinetti