umbra pompe Acuafluss 30, Operating Instructions Manual

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FRANÇAIS
12 Sécurité générale
PANNES CAUSES REMEDES
1 LA POMPE NE VOUS
LIVRE L’EAU, LE MOTEUR
NE TOURNE PAS
a. Le ma
nque d’électricité
b. Fiche non correctement insérée
c. Interrupteur différentiel est intervenu
d. La roue est bloquée
e. Moteur ou condensateur endommagé
f.
L'interrupteur à flotteur ne permet pas le
démarrage
a. Vérifiez les joints
b.
Vérifiez l’électricité dans la prise et
branchez la fiche électrique
c. Réarmez le commutateur
d. Libérez la roue de possible
obstructions
e. Contactez le revendeur
f. Vérifiez que le flotteur bouge
librement et qu’il fonctionne
correctement. Si nécessaire,
contactez votre revendeur pour le
remplacer
2 LA POMPE NE REFOULE
PAS, LE MOTEUR
TOURNE
REGULIEREMENT a.
Filtre d’aspiration ou grille obstrué
b. Clapet anti retour bloquée
c.
La pompe n’est pas amorcée
d. Le niveau du liquide est trop bas
a. Nettoyez la grille et/ou le filtre
b. Nettoyez ou remplacez la clapet
c. Amorcez la pompe
d. Régler la longueur du câble de
l’interrupteur à flotteur
3 LA POMPE FOURNIT UN
DÉBIT D’ECOULEMENT
PLUS FAIBLE QUE CE
DECLARE
a. Filtre ou grille obstrué
b. Tuyau partiellement obstrué
c. Roue usurée
d. Sens de rotation incorrect (seulement
pour la version triphasée)
a. Nettoyez la grille et/ou le filtre
b. Enlevez les obstacles
c. Contactez le revendeur pour le
remplacement
d. Vérifiez et éventuellement inversez
le sens de rotation
4
LA POMPE NE S’ARRETE
PAS
a.
Interrupteur d’alimentation défectueux
b. Interrupteur à flotteur défectueux
a.
Remplacez l’interrupteur
b. Contactez le revendeur pour le
remplacement
5 FONCTIONNEMENT
INTERMITTENT a. Solides empêchent la libre rotation de la
roue à aubes
b. Température du liquide ou densité trop
élevée
c. Moteur défectueux
a. Enlevez les obstacles
b.
Vérifiez l’è
tat du liquide à pomper
c. Contactez le revendeur pour le
remplacement
6 LE DISPOSITIF DE
PROTETION THERMO-
AMPEREMETRIQUE
ARRETE
L’ELECTROPOMPE
a. Absorbtion du moteur trop élevée
b.
L’électropompe est bloquée
mécaniquement
a. Vérifiez les causes qui conduisent le
moteur à faire un effort trop élevé
avec consécutif surchauffer
b. Controlez les frottements entre
parties mobiles et parties fixes.
Contrȏlez l’ètat d’usure des
roulements