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IT/MT
auto da 12 V
12
, può verificarsi
il riscaldamento del connettore.
Pertanto, qualora si debba
ricorrere al funzionamento con
carichi elevati, utilizzare i cavi di
collegamento con gli appositi
morsetti
10
e
11
.
z
Collegamento ad una
batteria dell'auto
Svitare il dado rosso
16
del
convertitore di tensione
1
. Far
scorrere il terminale ad
occhiello rosso del cavo con
morsetto di collegamento rosso
10
lungo l'attacco a vite da
12 V
7
(vedere Fig. 1).
Prestare attenzione a mante-
nere la rondella inserita fra il
terminale ad occhiello e il
dado
16
.
Serrare saldamente il dado
rosso
16
, in modo da impedire
un eventuale allentamento del
terminale ad occhiello.
Svitare il dado nero
17
del
convertitore di tensione
1
. Far
scorrere il terminale ad
occhiello nero del cavo con
morsetto di collegamento nero
11
lungo l'attacco a vite
8
(vedere Fig. 1). Prestare
attenzione a mantenere la
rondella inserita fra il terminale
ad occhiello e il dado
17
.
Serrare saldamente il dado
nero
17
, in modo da impedire
un eventuale allentamento del
terminale ad occhiello.
Collegare innanzitutto il mor-
setto rosso al polo positivo
della batteria dell'auto e poi il
morsetto nero del polo nega-
tivo della batteria dell'auto.
z
Collegamento e
funzionamento di un
carico/di un apparecchio
Attenzione!
Prima di collegare un carico/un
apparecchio al convertitore di
tensione
1
, occorre sincerarsi che
l'interruttore ON/OFF
4
dell'apparecchio si trovi in
Indicazioni per il funzionamento
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13.11.20 14:45
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