![ULTIMATE SPEED 300W USSW 300 B2 Operation And Safety Notes Translation Of The Original Instructions Download Page 148](http://html1.mh-extra.com/html/ultimate-speed/300w-ussw-300-b2/300w-ussw-300-b2_operation-and-safety-notes-translation-of-the-original-instructions_3378179148.webp)
148 DE/AT/CH
Fehlerbehebung
Keine
Ausgangsleistung
Der Spannungs-
wandler
1
ist
aufgrund niedriger
Umgebungs-
temperatur (z. B.
bei weniger als
10 °C im Winter)
nicht vollständig
aufgewärmt.
Schalten Sie den
Spannungswandler
1
ein
und wieder aus, bis das
an den Spannungswandler
1
angeschlossene Gerät
mit Strom versorgt wird.
Wiederholen Sie diesen
Vorgang, um das Gerät
einschalten zu können.
Die Zündung muss
eingeschaltet
sein, damit die
Bordsteckdose mit
Strom versorgt wird.
Schalten Sie die Kfz-
Zündung ein bzw. in die
Position „1“ (EIN).
Der
Spannungswandler
1
ist überlastet.
Verringern Sie die Last, bis
sie die in den technischen
Daten angegebene
maximale Belastung nicht
mehr überschreitet.
Der
Spannungswandler
1
ist überhitzt.
Warten Sie, bis sich
das Gerät abgekühlt
hat. Sorgen Sie
für ausreichenden
Belüftungsabstand. Achten
Sie darauf, dass die
angeschlossene Last nicht
dauerhaft die maximale
Belastung überschreitet, um
ein erneutes Überhitzen zu
vermeiden.
Die Gerätesicherung
ist durchgebrannt.
T
auschen Sie die
Sicherung aus, wie im
Kapitel „Austauschen
der Sicherungen“
beschrieben. Vergewissern
Sie sich, dass der
Spannungswandler
1
mit der richtigen Polarität
an die Stromversorgung
angeschlossen ist.
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13.11.20 14:45
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