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FONCTIONNEMENT SUITE
Figure 10
Correct
Incorrect
• Lorsque le frein est en position désactivée,
l'interrupteur marche/arrêt doit également être
éteint sans quoi le système d'entraînement ne
permettra pas un déplacement libre de l'appareil.
Le contrôleur ne peut pas faire fonctionner le
moteur lorsque le frein est désactivé. Ceci est un
mode de verrouillage prévenant toute mise en
fonctionnement de la machine lorsque le frein
électromagnétique portant sur la boîte-pont a été
manuellement relâché.
REMARQUE : Un dispositif de sécurité appelé
« push too fast » (poussée trop rapide) aide à
prévenir une situation de mise en mouvement
indésirable lorsque l'opérateur oublie de
réactiver le frein. Le dispositif « push too
fast » (poussée trop rapide) permet de ralentir
vigoureusement la machine si elle se met
en mouvement trop rapidement lorsque
le frein est relâché et lorsque l'interrupteur
d'alimentation est en position arrêt.
FONCTIONNEMENT EN MARCHE ARRIÈRE
• Lorsque vous manœuvrez le diable en marche
arrière, ne vous tenez pas derrière l'appareil pour
le tirer vers vous tout en regardant par-dessus votre
épaule. La manière adéquate de manœuvrer
l'appareil en marche arrière est de se tenir à côté.
(Voir Figure 10)
ENTREPOSAGE ET TRANSPORT
• Le diable peut être entreposé dans n’importe
quelle position puisque les batteries sont scellées
et qu'il n'y a aucun liquide pouvant fuir. La position
d’entreposage la plus courante (et celle suggérée)
consiste à positionner le diable déchargé (à vide)
reposant sur ses trois roues avec les batteries
en charge. Il n'est pas recommandé de laisser
une charge sur le diable pendant une période
prolongée.
• La position la plus courante pour transporter
le diable à bord d'un camion consiste en un
positionnement à la verticale et d'un arrimage au
véhicule avant même la mise en mouvement de
celui-ci.
PENTES ET PLANS INCLINÉS
• Lorsqu'il est propulsé, l'appareil peut porter
jusqu'à 1 000 lb maximum dans une pente
montante ou descendante pour un degré maximal
d'inclinaison de 8º. À charge pleine, lorsque le
degré d'inclinaison de la pente est supérieur à
8º, accompagnez simplement le diable dans la
montée en exerçant une légère poussée pour
suppléer le système d'entraînement.
VÉRIFICATION AVANT-DÉPART
• Avant chaque utilisation, vérifiez qu’aucun des
composants n'est endommagé ou manquant.
Remplacez immédiatement les pièces
endommagées ou manquantes en appelant le
service à la clientèle de Uline au 1-800-295-5510.
• Vérifiez toutes les pièces de fixation, et assurez-vous
de bien resserrer ou remplacer les éléments de
visserie desserrés ou manquants.
• Vérifiez les soudures et le matériau à proximité
des soudures pour tout signe de fissure ou de
dommages.
• Assurez-vous que les pneus sont convenablement
gonflés à une pression comprise entre 20 et 25 psi.
• Débranchez le chargeur du diable en tirant
soigneusement le connecteur hors de la prise de
chargeur situé sur la commande de puissance.
Installez un cache-poussière par-dessus le
connecteur enfichable sur la commande de
puissance pour conserver la prise de chargeur
propre. Rangez le chargeur dans un endroit sec et
propre.
• Testez l'interrupteur verrouillable marche/arrêt pour
vous assurer que l'appareil se met en marche et
s'éteint convenablement.
• Vérifiez systématiquement que le système de
propulsion fonctionne de manière adéquate avant
de commencer la journée. Lorsque l'appareil est
allumé, vérifiez que la propulsion en marche avant
et en marche arrière fonctionne bien.
• Lorsque l'appareil est éteint, relâchez le frein de
parc, puis poussez ou tirez le diable pour vous
assurer qu'il fonctionne correctement en mode
manuel. Réenclenchez ensuite la boîte-pont.
