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8. WARTUNG UND REPARATION
8.1. Jede 2 Arbeitsstunden
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Prüf ob es Verschleiß gibt auf allen Zinkenzusammenstellungen und ersetze Teile wenn
nötig. Lass die Verschleißteile nicht zu viel verschleißen. Bodenbearbeitung mit
verschleißten Zinkenspitzen, Zinkenschienen, Zinkenfersen und Zinkenflügelscharen
vergroßen den Verschleiß der Zinkenstiele, diese sind annehmlich teurerer zu ersetzen.
Beachte zeitlich Ersatzteile zu bestellen.
8.2. Jede Tag
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Prüf den Oberlenker auf Verschleiß und Schaden. Schnellstens reparieren wenn notwendig.
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Die Maschine reinigen und schützen mit einem Rostschutzmittel.
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Wenn die Maschine neu ist und zum ersten Mal eingesetzt worden bitte die
Wartungsinstruktion unter 8.3 ausführen.
8.3. Jede 50 Arbeitsstunden
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Alle Schmiernippel schmieren. Beachte niemals die vorgeschriebene Intervalle zu
überschreiten. (Siehe Kapitel 9.3). Dies könnte unersetzliche Schaden verursachen.
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Beachte ob alle hydraulische Kupplungen dicht sein. Wenn notwendig diese Kupplungen
andrehen. Prüf ob die Hydraulikschläuche Schaden haben. Prüf die Schläuche auf
Reibungsschaden und ersetze wenn nötig.
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Prüf ob alle Schrauben und Mutter fest angezogen sein. Andrehen wenn nötig.
8.4. Jede 200 Arbeitsstunden
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Alle Wartungsinstruktionen oben beschrieben.
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Prüf die ganze Maschine für Schaden und Verschleiß
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Prüf alle Lager für (überreichlichen) Spielraum; die Scheibenlagerungen und Walzenlager.
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Prüf alle Warnungsaufkleber für Schaden
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Prüf ob die Scheibenlagerungschilder fest sind und ob diese viel Verschleiß haben. Ersetze
diese Verschleißteile wenn nötig. Arbeiten mit verschleißten Lagerschützen könnte
unersetzlichen Schaden zu den Scheibenlagerungen verursachen. Wie tiefer mit einer
Maschine gearbeitet wird wie schneller die Lagerschütze verschleißen.
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