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8. ENTRETIEN ET REPARATIONS
8.1. Toutes les 2 heures de travail
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Contrôlez l'état de l'usure des dents, et remplacez les pièces usées. Ne laissez pas ces
pièces user trop avant de les remplacer. Travailler avec des pointes, coutres, talons ou
ailerons usés causera plus d'usure sur le bras de la dent, qui est plus cher à remplacer.
Commandez des nouvelles pièces d'usure à temps!
8.2. Chaque jour
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Contrôlez l'attelage supérieure complète entre tracteur et machine pour l'état de l'usure ou
des dommages. Réparez immédiatement si nécessaire.
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Nettoyez la machine amplement, et lubrifiez avec un produit antirouille.
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Si la machine est neuve et elle vient de faire son premier travail, suivez aussi les
instructions ci-dessous dans chapitre 8.3.
8.3. Toutes les 50 heures de travail
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Lubrifiez tous les graisseurs. N'excédez jamais l'intervalle de graissage des réserves à
graisse des moyeux des disques. Voir chapitre 9.2. Négliger cette intervalle causera des
dommages irréparables aux moyeux et paliers!
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Vérifier si toutes les pièces du circuit hydraulique sont bien fixées. Resserrez si nécessaire.
Contrôlez aussi les tuyaux pour dommages ou abrasion. Remplacez les pièces usées ou
endommagées immédiatement.
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Contrôlez si toutes les boulons sont encore bien serrés. Resserrez si nécessaire.
8.4. Toutes les 200 heures de travail
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Toutes les instructions d'entretien ci-dessus.
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Contrôlez la machine entière pour dommages et usure.
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Contrôlez tous les roulements pour du jeu.
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Contrôlez si tous les autocollants de sécurité sont encore présents et bien lisible.
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Contrôlez le serrage des bouchons des réserves à graisse, et contrôlez s'il y a de l'usure.
Remplacez les bouchons si nécessaire. Travailler avec une machine avec bouchons usés
causera des dommages irréparables aux moyeux et roulements. Le plus profond on
travaille avec la machine, le plus vite les bouchons s'usent.
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Remplacez toutes les tuyaux du système hydraulique tous les 5 ans.
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