Truma Ultraheat S 5004 E (NL), Installation Instructions Manual, Page: 49 / 56

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Indicaciones especiales para el montaje
El aparato y su conducto de escape de gases deben mon-
tarse básicamente de modo que esté bien accesible en todo
momento para trabajos de servicio y se pueda desmontar y
montar fácilmente.
Elección del lugar de montaje del calefactor
Comprobar, utilizando la plantilla de montaje, si la escotadu-
ra del suelo de la aspiración de aire de combustión se debe
realizar a la derecha o a la izquierda.
El aire de combustión
no puede tomarse del interior del vehículo. Éste deberá
abastecerse siempre desde fuera. La aspiración del aire
de combustión no debe situarse en la zona de salpica-
dura de las ruedas
(de lo contrario ha de instalarse una pro-
tección contra salpicaduras).
La escotadura del suelo para el aparato debe colocarse
de modo que no pueda entrar aire contaminado (gases
de escape, vapores de gasolina o aceite) en el interior del
vehículo.
Por debajo del aparato no deberá existir ningún
material sensible al calor
(recortar la moqueta). En
los suelos de PVC puede aparecer una decoloración por ca-
lentamiento del zócalo de la calefacción.En los bajos del vehí-
culo, cerca de la zona de aspiración del aire de combustión,
tampoco debe haber materiales inflamables / sensibles al
calor.
Si la calefacción se monta sobre un zócalo, un doble suelo
o un elemento similar, se deberá utilizar sin falta la prolon-
gación de aspiración (N° de art. 30030-04800, longitud 50
cm). La prolongación de aspiración debe sobresalir libre en la
corriente de aire aprox. 5 a 10 cm por debajo del punto más
bajo del vehículo (prestar atención a la distancia del suelo del
vehículo). Para S 5004 E / S 5004 E NL se requieren 2 prolon-
gaciones de aspiración.
El zócalo o el doble suelo deben ser herméticos con respecto
al habitáculo del vehículo y deben estar fabricados de material
no inflamable o disponer interiormente de un revestimiento de
chapa.
Para evitar la acumulación de gas sin quemar, el
zócalo debe tener una salida de aire de mín. 2 cm 2 ≤ en el
punto más bajo o debe estar abierto hacia abajo.
Debido a la forma de construcción, el revestimien-
to de la calefacción se calienta durante el servicio.
ca. 5 - 10 cm
2 cm²
Elección del lugar de instalación de la
chimenea de gases de escape
La utilización de la calefacción sólo se permite con
chimenea de techo. ¡Ésta sólo debe montarse de forma
vertical o con una inclinación máxima de 15 grados!
El lugar de colocación de la chimenea de gases de escape de-
be elegirse de modo que ésta se encuentre siempre libre en la
corriente de aire durante el funcionamiento de la calefacción.
Las superestructuras del techo pueden perturbar el funciona-
miento de la calefacción.
El fabricante del vehículo o el montador de la calefacción de-
ben determinar mediante marchas de prueba, la combinación
de suplemento / prolongación de la chimenea en función de la
posición de montaje en el vehículo y, dado el caso, coordinar-
se con Truma. Dependiendo del tipo de vehículo y las estruc-
turas de techo, puede ser necesario un juego complementario
de chimenea T2 (N° de art. 30700-02).
En caso necesario, se montará adicionalmente una prolonga-
ción de chimenea AKV (N° de art. 30010-20800). Ésta debe
asegurarse mediante un tornillo.
Una ventana de techo / techo telescópico abierta/o en
la proximidad de la chimenea de los gases de escape
entraña el peligro de entrada de gas de escape en el interior
del vehículo. Por este motivo, la chimenea no puede colocarse
de modo alguno cerca de esa abertura. Si esto no es comple-
tamente posible, la calefacción sólo podrá operarse con la
ventana de techo / el techo telescópico cerrada/o. Para recal-
car esta exigencia, el montador debe colocar adicionalmente
una pegatina (N° de art. 30090-37100) bien visible en la venta-
na del techo / en el techo telescópico.
Conexión eléctrica
Conexión de 12 V
Si se monta un ventilador Truma TEB-3 o una iluminación
para los elementos de mando, es necesario para ello una ten-
sión de alimentación de 12 V (ondulación de la tensión alterna
<1,2 Vss).
La calefacción debe conectarse en la red de a bordo protegi-
da mediante fusible (5 A).
Conexión 230 V ~, 50 Hz
Si se utiliza un ventilador Truma TN-3, se requiere una cone-
xión con la red de tensión alterna de 230 V y una unidad de
mando externa.
Indicaciones de seguridad
El montaje y la reparación del aparato únicamente deben ser
realizados por un técnico especialista.
Garantizar que esté desconectada la alimentación de corrien-
te. Retirar el enchufe de red.
El montaje en vehículos debe cumplir las disposiciones técni-
cas y administrativas del país donde se utilice (p.ej., EN 1648,
VDE 0100-721), debiéndose tener en cuenta las normas y las
regulaciones nacionales.
Alimentación de agua
Al instalar una alimentación de agua en el vehículo, debe
procurarse mantener una distancia suficiente entre los tubos
flexibles de agua y la fuente de calor (p.ej. calefacción, tubo
de aire caliente).
Los tubos flexibles de agua sólo deben instalarse a una dis-
tancia de 1,5 m respecto a la calefacción en el tubo de aire
caliente. El clip para tubo flexible Truma SC (N° de art. 40712-
01) puede utilizarse a partir de esta distancia. En caso de
tendido paralelo (p.ej. en un paso a través de la pared) debe
instalarse un distanciador (p.ej. un aislamiento) para evitar el
contacto.
Otras consideraciones
Al montar un cajón perforado sobre la calefacción que sirva,
p. ej., para secar objetos, se requiere indispensablemente un
fondo intermedio de madera sin barnizar (profundidad mínima
380 mm) Las cubiertas del espacio de montaje deben estar
hechas de material resistente a la temperatura (no PVC ni ma-
teriales similares).