•
Para comprobar si se produce chispa,
la punta de la bujía debe tocar una
superficie metálica. El método más
fácil es empujar contra el área de
metal en el motor al lado de donde
normalmente está la bujía.
•
Por último, coloque el interruptor en
la posición "I" en el mando del
regulador.
•
Con la bujía retenida contra una
superficie metálica
(y asegurándose
de que sostiene la tapa del conector
de goma para evitar descargas
eléctricas)
tire del motor de arranque
de retroceso mientras observa si se
produce chipa en el espacio entre el
electrodo y el contacto de tierra
(fig.
1)
•
Una vez realice lo anterior, vuelva a
insertar la bujía mediante la
realización de los dos primeros pasos
a la inversa.
Limpieza / sustitución del filtro de aire
•
Desenrosque la tapa de retención y
retire la tapa del filtro. **
en algunos
modelos la tapa de retención será un
tornillo Philips**
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