Utilisation d’additifs de carburant
L'utilisation d'additifs de carburant tel que le stabilisant d’essence STA-
BIL
MD
ou un produit équivalent permet d'empêcher la corrosion et de
minimiser la formation de résidus de gomme. L'usage d'additifs peut
empêcher le carburant de former des dépôts nocifs dans le carburateur
pendant six (6) mois maximum. Ajoutez 23 ml (0,8 oz) d'additif par 4 litres (1
gallon) de carburant selon les instructions du récipient. N'ajoutez JAMAIS
d'additifs directement dans le réservoir de l'appareil.
AJOUT DE CARBURANT
1. Déposez le bouchon à essence (Fig. 9).
2. Placez le bec du récipient d’essence dans
l’orifice du réservoir (Fig. 9) et remplissez
celui-ci.
REMARQUE :
Ne remplissez pas trop le réservoir.
3. Essuyez tout déversement d’essence.
4. Remettez le bouchon du réservoir.
5. Éloignez l'appareil d'au moins 9,1 m (30 pi)
de la source et du site de ravitaillement en carburant avant de démarrer
le moteur.
REMARQUE :
Éliminez le vieux carburant conformément aux règlements
fédéral, provincial et municipal en vigueur.
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INFORMATIONS SUR L’HUILE ET LE CARBURANT
TYPE D'HUILE RECOMMANDÉ
Il est extrêmement important d'utiliser les bons
type et indice d'huile dans le carter-moteur.
Vérifiez l'huile avant chaque utilisation et
changez-la périodiquement. Le fait de ne pas
utiliser la bonne huile ou d'utiliser une huile sale
peut entraîner une usure et une défaillance
prématurées du moteur. Utilisez une huile de
haute qualité à indice SAE 30 API (American
Petroleum Institute) de type SG, SF, SH.
AJOUT D'HUILE AU CARTER: MISE EN
SERVICE
REMARQUE :
cet appareil est livré sans huile.
Pour éviter d’endommager l’appareil,
mettez de l’huile dans le carter moteur
avant le démarrage.
Votre appareil est livré avec une bouteille d'huile
SAE 30 SF, SG, SH de 60 ml (2,2 oz) (Fig. 6).
REMARQUE :
conservez la bouteille pour
mesurer correctement la quantité
nécessaire d’huile plus tard. Voir
Changement d'huile
.
1. Dévisser le bouchon de la bouteille d’huile
et retirez le papier couvrant l’ouverture.
Replacez le bouchon. Coupez la pointe de
la buse de l’entonnoir (Fig. 6).
2. Placez l'appareil sur une surface horizontale
plane.
3. Retirez le bouchon d'huile du carter-moteur (Fig. 8).
4. Versez tout le contenu de la bouteille d'huile dans le carter-moteur (Fig. 7).
REMARQUE :
n’ajoutez jamais d'huile au carburant ni au réservoir de carburant.
5. Essuyez toute trace d'huile déversée et replacez le bouchon de remplissage.
Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la vérification du niveau
d'huile du carter-moteur et de son maintien. Vérifiez l'huile avant chaque
utilisation et changez-la au besoin tel qu'indiqué dans la section
Changment
d'Huile
.
TYPE DE CARBURANT RECOMMANDÉ
En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est que le
carburant est vieux ou mal mélangé. Prenez soin d'utiliser du carburant sans
plomb frais et propre.
REMARQUE :
ceci est un moteur à quatre temps. Pour éviter
d’endommager l’appareil, ne mélangez pas l’huile avec l’essence.
Définition des carburants mélangés
Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange d'essence et
d'oxygénés comme l'éthanol, le méthanol ou l'éther MTBE. Un carburant
mélangé à l'alcool absorbe l'eau. Il suffit de 1% d'eau pour séparer le
carburant et l'huile, ce qui forme de l'acide pendant l'entreposage. Si vous
devez utiliser ce type de carburant, servez-vous de carburant frais (moins de
30 jours).
Usage de carburants mélangés
Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez éviter d'utiliser un carburant
mélangé, suivez les conseils suivants :
• Utilisez toujours de carburant frais.
• Utilisez l'additif STA-BIL
MD
ou un produit équivalent.
• Videz le réservoir et faites marcher le moteur jusqu'à ce qu'il soit à sec
avant d'entreposer l'appareil.
AVERTISSEMENT :
LE REMPLISSAGE EXCESSIF DU
CARTER-MOTEUR PEUT ANTRAÎNER DES BLESSURES
GRAVES. Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la
vérification du niveau d'huile du carter-moteur et de son maintien.
Vérifiez l'huile avant chaque utilisation et changez-la au besoin tel
qu'indiqué dans la section
Changment d'Huile
.
AVERTISSEMENT :
L'essence est extrêmement inflammable
et les vapeurs qui s'en dégagent peuvent exploser si on y met le
feu. Arrêtez toujours le moteur et laissez-le refroidir avant de
remplir le réservoir. Ne fumez pas en remplissant le réservoir.
Éloignez toute source d'étincelles ou de flammes vives de la zone.
AVERTISSEMENT :
Enlevez le bouchon du réservoir
lentement pour ne pas être blessé par les jets d'essence. Ne faites
pas marcher l'appareil sans que le bouchon soit bien mis.
AVERTISSEMENT :
N’UTILISEZ PAS D’ESSENCE E85
DANS CET APPAREIL.
Il a été prouvé que l’utilisation de carburant contenant plus de
10% d’éthanol endommagera très certainement ce moteur et
annulera la garantie.
AVERTISSEMENT :
Ajoutez du carburant dans un lieu propre
et bien aéré en plein air. Essuyez immédiate-ment tout
déversement de carburant. Évitez de mettre le feu au carburant
déversé. Ne démarrez pas le moteur avant dissipation des
vapeurs de carburant.
Fig. 6
Fig. 7
Fig. 8
Buse
d'entonnoir
Niveau de
remplissage
Orifice de
remplissage d’huile
Bouchon
d'huile
Joint
torique
Fig. 9
Bec du récipient d'essence
Bouchon
du
carburant
Réservoir
