28
4. Comience la unidad y tope el cabezal
cortador en la tierra hasta que se alcance la
longitud de corte deseada. Exceso de la
línea será cortada por la línea lámina.
NOTA:
Si la línea de corte extremos se tira en el
cabezal cortador o la línea se tuerce, refiera
a
Quitar la línea
.
INSPECCION DEL NIVEL DE ACEITE
No podemos exagerar la importancia de
verificar y mantener el nivel correcto de aceite
en el cárter del cigüeñal. Inspeccione el nivel de
aceite antes de cada uso:
1. Apague el motor y permita que el aceite
drene dentro del cárter del cigüeñal.
2. Coloque la unidad en una superficie plana y
nivelada para poder ver bien el nivel de aceite.
3. Mantenga la suciedad, recortes de césped,
etc. fuera del motor. Limpie el área
alrededor del tapón de relleno de aceite
antes de retirarlo.
4. Retire el tapón de relleno de aceite.
5. Compruebe el nivel de aceite. El aceite debe
quedar exactamente en la parte inferior de
las roscas del orificio de llenado de aceite.
(Fig. 26)
6. Si el nivel está bajo, agregue una pequeña
cantidad de aceite en el orificio de llenado
de aceite y vuelva a medir (Fig. 26). Repita este procedimiento hasta que
el nivel de aceite a la parte inferior de las roscas en el orificio de llenado
de aceite.
NOTA:
No llene demasiado la unidad.
NOTA:
Verifique que el anillo en O esté en su lugar en el tapón de relleno de
aceite cuando mida y cambie el aceite (Fig. 25).
CAMBIO DEL ACEITE
Cambie el aceite mientras el motor aún está
caliente. El aceite fluirá con libertad y llevará
más impurezas.
1. Retire el tapón de relleno de aceite.
2. Vierta el aceite del orificio de llenado de
aceite en un recipiente inclinando la unidad
hacia un lado (Fig. 27). Deje suficiente
tiempo como para completar el drenaje.
3. Seque todo el aceite residual de la unidad y
limpie todo el aceite que pueda haberse
derramado. Elimine todo el aceite de acuerdo
con las normas federales, estatales y locales.
4. Vuelva a cargar el cárter del cigüeñal con 60
ml (2,2 onzas fluidas) de aceite SAE 30 SF, SG, SH.
NOTA:
Use la botella y la boquilla que guardó del uso inicial para medir la
cantidad correcta. El nivel de 60 ml (2,2 onzas) está aproximadamente en
la parte superior de la etiqueta de la botella (Fig. 28). Mida el nivel con la
varilla de medición (Fig. 26). Si el nivel está bajo, agregue una pequeña
cantidad de aceite y vuelva a medir. No lo llene demasiado (Fig. 26).
5. Vuelva a colocar el tapón de relleno de aceite.
MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE
Limpieza del filtro de aire
No mantener debidamente su filtro de aire puede resultar en funcionamiento
inadecuado o puede causar daño permanente a su motor.
ADVERTENCIA:
Para evitar graves lesiones personales,
apague siempre su recortador y espere que se enfríe antes de
limpiarlo o realizar todo tipo de mantenimiento.
ADVERTENCIA:
Use guantes
para evitar sufrir lesiones cuando
maneje la unidad.
ELIMINACIÓN DE LA LÍNEA
1. Gire la perilla del topetón a la derecha hasta
que toda la línea esté dentro del cabezal
cortador (Fig. 19).
NOTA:
Si la pera del cebador no gira, consulte
Desarmar y reensamblar el cabezal de corte
.
2. Usando un destornillador de cabeza llana,
inserte la extremidad en la línea hoyuelo y
apenas bajo porción expuesta de la línea
(Fig. 20).
3. Tire de la línea derecho hacia fuera hasta que
toda la línea se quite del cabezal cortador.
Desarmar y reensamblar el cabezal de corte
1. Presione la lengüeta hacia dentro y gire la
cubierta superior de la bobina en el sentido
de las agujas del reloj hasta que las flechas
de las cubiertas superior e inferior de la
bobina se alineen (Fig. 21).
2. Saque la cubierta superior de la bobina
3. Quite la línea vieja del cabezal de corte.
4. Alinee las flechas situadas en las cubiertas
superior e inferior de la bobina. Presione la
cubierta superior de la bobina contra la
inferior. Rote la cubierta superior de la bobina
en sentido contrario a las manecillas del reloj
hasta que se asegure en su sitio (Fig. 22).
LÍNEA INSTALACIÓN
Utilice siempre el fabricante de equipamiento
original 2.41 mm (0.095 pulg.) línea del reemplazo.
1. Alinee las flechas en la perilla del topetón
con los ojeteador de la cubierta del carrete,
si no están ya (Fig. 23).
2. Usando 16 pies (3.2 m) de 2.41 mm (0.095
pulg.) línea empuje del reemplazo ambos
extremos de la línea a través de los agujeros
en la perilla del topetón hasta que resalten a
través de los ojeteador en ambos lados del cabezal cortador. Continúe
tirando de la línea hasta que aproximadamente 6 pies (1.5 m) es visibles
de ambos lados del cabezal cortador. (Fig. 24)
3. Lleve a cabo la cubierta del carrete, dé vuelta a la perilla del topetón a la
derecha para enrollar la línea alrededor del carrete hasta cerca de 5 pulg.
(12.7 cm) está resaltando de cada lado del cabezal el cortador. (Fig. 19)
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento deben ser
realizados con la frecuencia indicada en la tabla. Deben ser incluidos como
parte de toda puesta a punto de cada temporada.
NOTA:
Algunos procedimientos de mantenimiento pueden requerir el uso
de herramientas o habilidades especiales. Si no está seguro acerca de
estos procedimientos, lleve su unidad a un establecimiento de
reparación, persona o distribuidor de servicio autorizado que arregle
motores para uso fuera de la carretera.
NOTA:
El mantenimiento, la sustitución o arreglo de dispositivos para el
control de emisiones y sistemas pueden ser hechos por cualquier
establecimiento de reparación, persona o proveedor de servicio
autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera.
NOTA:
Para ver la lista completa de términos y la cobertura de los dispositivos
de control de emisiones como parachispas, silenciador, carburador, etc.,
lea la declaración de California/EPA que viene junto con la unidad.
ADVERTENCIA:
Para evitar lesiones personales graves,
nunca realice manteni-miento ni reparaciones con la unidad
funcionando. Realice siempre el mantenimiento y las reparaciones
con la unidad fría.
PRECAUCION:
Para evitar un
desgaste excesivo del motor y el
daño de la unidad, mantenga
siempre el nivel de aceite correcto
en el cárter del cigüeñal. No opere
nunca la unidad con el aceite
debajo del extremo inferior de la
varilla de medición.
FREQUENCIA MANTENIMIENTO REQUERIDO
VEA
Cada 10 horas
Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire
p. 28
Después
primeras 10
horas
Cambie el aceite
Verifique la separación entre el brazo oscilante y la
válvula y ajuste
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p. 29
Cada 40 horas
Cambie el aceite
Verifique la separación entre el brazo oscilante y la
válvula y ajuste
Verifique la condición y separación de la bujía de
encendido
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p. 29
p. 29
Fig. 19
Fig. 20
Fig. 23
Fig. 24
Fig. 25
Botón
de tope
Destornillador
de cabeza llana
Línea de
Recortador
Hoyuelo
Flecha
Ojete
Línea de Recortador
Anillo
en O
Tapón de
relleno
de aceite
Fig. 26
Fig. 27
Fig. 28
Orificio de llenado de aceite
Agregue 41-44 ml
(1,4-1,5 Onzas)
Nivel de
llenado
Fig. 21
Cubierta
superior de
la bobina
Fig. 22
Cubierta
inferior de
la bobina
Cubierta
superior de
la bobina
Cubierta
inferior de
la bobina
Lengüeta
Flechas
Flechas
