INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
BUJÍA
1. Para retirar la bujía (B) (Fig. 26) para limpiarla o cam-
biarla: asegúrese de que el motor está detenido y
que la bujía está fría. Tire entonces firmemente de la
bujía y retírela. Quite la bujía con la llave de bujía cor-
recta. Inspeccione, limpie o cambie la bujía, según
sea necesario.
2. Espacio de bujía = 0,025" (0,635 mm.) (Figura 25).
3. Apriete hasta 105 - 130 pulgadas · libra (de 12 a 15
N·m). Conecte la bujía de arranque.
4. Si necesita, cambiar la bujía por una Champion
RDJ7Y o equivalente.
ALMACENAMIENTO
Si no sigue las siguientes instrucciones pueden formarse
depósitos en el carburador que pueden provocar dificul-
tades al arrancar o daños permanentes.
1. Lleve a cabo todos los mantenimientos preventivos
recomendados en la Sección de Mantenimiento de su
Manual del Usuario.
2. Limpie el exterior del motor y los tubos del soplador.
3. Retire el combustible del tanque haciendo funcionar la
unidad sin combustible o quitando la tapa de com-
bustible para volcar el tanque/compartimentos y reti-
rar el combustible/aceite sobrantes de los tubos de
alimentación. Coloque el combustible en un contene-
dor con la misma mezcla de combustible de 2 tiem-
pos.
4. Después de drenar el combustible, arranque el motor.
5. Haga funcionar el motor al ralentí hasta que se deten-
ga. Así purgará el combustible del carburador.
6. Deje que el motor se enfría (aproximadamente 5 min-
utos).
7. Utilizando una llave para bujía, quite la bujía.
8. Deposite una cucharada de aceite de 2 tiempos en la
cámara de combustión. Tire lentamente de la cuerda
de arranque varias veces para recubrir los compo-
nentes internos. Cambie la bujía.
9. Conserve la unidad en un lugar fresco y seco lejos de
cualquier fuente de ignición, como un quemador de
aceite, un calentador de agua, etc.
UTILIZAR UNA UNIDAD ALMACENADA
1. Quite la bujía.
2. Tire bruscamente de la cuerda de arranque para reti-
rar el exceso de aceite de la cámara de combustión.
3. Limpie la bujía y sepárela o instale una bujía nueva
con el espacio adecuado (Fig. 25).
4. Prepare la unidad para el funciomiento.
5. Llene el tanque con la mezcla de combustible / aceite
adecuada. Consulte la Sección de Combustible y
Lubricado.
Fig. 25
.025" (.635mm)
Fig. 26
B
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
FILTRO DE AIRE
Para limpiar el Filtro de Aire:
1. Quite la cubierta (B) y desplace el filtro (C) desde la
caja de aire (Figura 20 y Figura 21).
2. Lave el filtro con agua y jabón.
NO UTILICE GASOLI-
NA.
3. Seque el filtro al aire.
4. El aire seca el filtro y la cubierta
NOTA:
Reemplace el filtro si se ha raído, roto, dañado o
no puede limpiarlo.
TAPA DE COMBUSTIBLE / FILTRO DE COM-
BUSTIBLE
NOTA:
Mantenga la ventilación (A) de la tapa de com-
bustible limpia de deshechos (Figura 22).
Filtro de Combustible:
1. Quite completamente la tapa de combustible del
tanque (B) para poder quitar el filtro de combustible
(D) del tanque. Utilice un trozo de cable (C) con un
gancho formado en su extremo para retirar el filtro del
tanque (Figura 23)
2. Tire del filtro (D) con un movimiento de torsión (Figura
24)
3. Cambie el filtro de combustible (D) (Figura 24)
NOTA:
Nunca utilice el soplador sin el filtro de com-
bustible. El motor interno puede resultar dañado.
AJUSTE DE RALENTÍ
El carburador ha sido preconfigurado de fábrica para un
rendimiento óptimo. Si son necesarios más ajustes en el
soplador, lleve su equipo a un distribuidor de servicio
Troy Bilt u otro cualificado.
Fig. 20
Fig. 21
A
B
Fig. 22
Fig. 23
Fig. 24
A
C
B
D
Bujía
34
35
NUNCA utilice el
soplador sin el
filtro de aire. El filtro de aire debe estar limpio.
Si se daña, instale uno nuevo.
PRECAUCIÓN:
Retire el com-
bustible de la
unidad y consérvelo en un contenedor ade-
cuado antes de comenzar este proceso. Abra
la tapa del combustible lentamente y libere
cualquier presión que pueda haberse formado
en el tanque.
PRECAUCIÓN:
Summary of Contents for TB25BP
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