16
TRAXXAS
INSTRUCCIONES DE INICIO RÁPIDO
AJUSTES DEL TRANSMISOR
Posición neutra del acelerador
La ubicación del gatillo está configurada a 50/50 para obtener una
distancia de movimiento igual entre la dirección del acelerador y la
del freno o marcha atrás. Si se cambia la configuración a 70/30, el
rango del recorrido del gatillo hacia delante aumentará y el recorrido
del gatillo de freno disminuirá.
Nota:
Deberá reprogramar el control de
velocidad electrónico para que reconozca la configuración 70/30.
Ajuste de dirección
Gire la perilla de ajuste para establecer con
precisión el punto neutro de dirección.
Perilla multifunción
Gire esta perilla para ajustar la sensibilidad
del volante. Gire la perilla a la izquierda para
disminuir la sensibilidad del volante.
ATENCIÓN: SI USA BATERÍA DE LiPo
Para evitar la descarga en exceso de las baterías LiPo, se debe
encender la detección de bajo voltaje. Para verificar el estado de su
modelo, enciéndala.
Si la luz LED del control de velocidad es verde,
la detección de bajo voltaje ya está activada.
Si la luz LED es roja,
la detección de bajo voltaje no está activa. Siga estos pasos para
encender la detección de bajo voltaje:
1. Encienda el modelo. Asegúrese de que la luz LED en el control de
velocidad esté encendida en rojo.
2. Mantenga presionado el botón configurar EZ
durante diez segundos. La luz LED se apagará
y luego se enciende en verde, y el motor
emitirá un tono musical “en aumento”. Suelte
el botón.
3. La detección del bajo voltaje está ahora ACTIVADA.
Las baterías de LiPo están diseñadas únicamente para los usuarios
más avanzados que conocen los riesgos relacionados con su uso.
No utilice baterías LiPo mientras la Detección de bajo voltaje esté
desactivada.
Para deshabilitar la detección de bajo voltaje cuando utiliza las baterías
de NiMH, repita los pasos anteriores. El motor emitirá un tono musical “en
descenso” y la luz LED se encenderá en rojo.
Sélectionner Le Mode D’Accélération :
Sport, Course ou Entraînement
1. Conecte una batería completamente cargada al modelo y encienda
el transmisor.
2. Con el modelo apagado, mantenga presionado el botón configurar
EZ hasta que la luz LED se encienda en verde, luego en roja y luego
comience a parpadear en rojo. Parpadeará una vez, luego dos, luego
tres veces, después se repetirá.
Un parpadeo = El modo deportivo
es la configuración
predeterminada. Permite la velocidad alta y la reversa
Dos parpadeos = El modo carrera
elimina la velocidad de reversa
en caso de que su camioneta no lo permita.
Tres parpadeos = El modo entrenamiento
disminuirá el modelo
al 50 % para que les resulte más fácil controlar el modelo a los
conductores nuevos.
3. Libere el botón configurar EZ luego de que se realice el número de
parpadeos del modo que desea seleccionar.
Nota:
Si pasó el modo
que usted desea, mantenga presionado el botón configurar EZ y el ciclo
de parpadeos se repetirá.
4. La luz LED parpadeará y luego se encenderá una luz verde
(Detección de bajo voltaje ACTIVADA) o una luz roja (Detección de
bajo voltaje DESACTIVADA). El modelo está listo para conducir en el
modo que seleccionó.
Cómo Calibrar el Control de Velocidad
El control de velocidad está calibrado de fábrica. Siga estos pasos si
necesita volver a calibrarlo (establecer la posición neutral).
1. Conecte una batería completamente cargada al modelo.
2. Encienda el transmisor (con la velocidad en neutral).
3. Mantenga presionado el botón (A) configurar EZ. La
luz LED primero se encenderá en verde y luego en
roja. Libere el botón configurar EZ.
4. Cuando la luz LED parpadee en ROJO UNA VEZ, jale
del gatillo de velocidad a la posición de alta
velocidad y manténgalo allí (B).
5. Cuando la luz LED parpadee en ROJO DOS
VECES, jale del gatillo de velocidad a la
posición de reversa completa y manténgalo
allí (C).
6. Cuando la luz LED parpadee en VERDE UNA
VEZ, la programación está completa. La luz
LED se encenderá en verde o rojo (dependiendo de la configuración
de la detección de bajo voltaje).
Su modelo Traxxas está diseñado con funciones resistentes al agua
para proteger la electrónica en el modelo (receptor, servos, control
de velocidad electrónico). A pesar de la alta resistencia al agua, el
modelo no se debe tratar como si fuese sumergible o totalmente
resistente al agua al 100 %. La resistencia al agua aplica solo a los
componentes electrónicos instalados. Conducir en condiciones de
Tenga en cuenta: Regrese el gatillo del transmisor a la posición neutra
y presiónelo hacia arriba nuevamente para activar la marcha atrás.
Si el modelo se detiene con un objeto, no continúe accionando el
motor. Retire el objeto antes de continuar. No empuje o jale los
objetos con el modelo.
Adelante
Neutro
Freno/Marcha atrás
GIRAR A
LA
D
ER
EC
H
A
G
IR
AR
A
LA
IZQ
UIERDA
Verde, luego rojo
A
Un parpadeo
en rojo
B
Dos parpadeos
en rojo
C
